物流作业流程具有如下特点: [1]
·与顾客紧密接触。物流作业流程大部分活动都要与顾客接触,有的部分接触,有的完全接触,物流行业的服务性特点决定了物流作业流程与顾客的高接触性。
·不可预见性。物流作业流程的输出绝大多数是一种服务,不可预见,只能由顾客经历和体验。
·复杂性。物流作业流程要受到其他要素的影响和制约,物流作业流程一般具有多层次、多活动的特点,协调和管理的难度大。
种类编辑
根据不同的业态,物流的作业流程具有不同的形式,但它们有许多相似之处,下面介绍几种典型的物流作业流程。 [2]
(一)生产领域的物流作业
1.进货物流
进货物流是生产制造所需的原材料、零部件、生产辅料、外加工件的采购与接收过程。它是生产企业向供应商订购原材料,零部件、外加工件及生产辅料,将其运达原材料库的原材料供应物流。其中有买入(商流的参与)、运送、接受、质检、入库和结算等过程,如图1中的A部分所示。
2.生产加工物流
当“物”被投入生产后,在各车间、各工序、各工艺中心间移动,并在加工过程中改变其物质实体的存在状态,从原材料,零部件、外加工件及生产辅料变成半成品,进入半成品库暂存,或直接进入产成品加工流程,生产出成品。其中有进出库、加工制造、搬运、运送、质检、成本控制等过程,如图1的B、C、D部分所示。
3.出货物流
出货物流指经包装送入成品仓库储存,产成品搬运出库,将产成品转移到流通环节。其中有进出库、包装、搬运、销售、售款结算(商流)等过程,如图1中的E、F部分所示。
上述三部分各自相对应的物流就组成了生产领域的物流。此外,基于生态和环境保护的意识,还有附加在采购、生产和销售过程中的废旧物料的回收和废弃过程。
从物流功能的角度分析,生产领域的物流作业应足以运输、储存、装卸搬运等及其相应的信息处理功能等组成的体系。包装和流通加工功能则弱化并融于生产过程中。生产企业内的物流过程往往与工艺流程结合在一起,即人们常说的流水线。现代化的流水线,不仅仅是技术上的进步,对于物流合理化来说,也是一种深刻的变革。合理化的物流作业流程可以减少整个物流过程中的混乱和浪费,防止大量原材料、零部件在备料库内锈蚀、老化、腐烂,减少半成品、残次品和部分零部件、原材料在成品库内和车间内外生产线两侧堆积,大量滞销产品在其中卖不出去等,为企业能多快好省地进行生产打好基础。
(二)流通领域的物流作业
流通领域内的物流包括物流体系中的所有功能。这些功能体现在下列的物流过程中。
1.批发企业的物流过程
2.零售领域的物流过程
零售领域的物流主要有四个部分。
(1)进货物流。它是采购和接收各种商品的过程。供应商根据合同条款为零售企业供货,商品从生产企业或批发企业的储存库移动到零售企业的储存库或货架上,如图3中的A和B部分所示。该过程是以运输为主体,包括包装、装卸、搬运等物流功能的组合。它是直接为商流服务的。
(2)储存和售前准备物流。它是商品的仓储、保管、分拣、上架以及不断地补充的过程。当商品到达零售企业后,一部分直接送至销售柜组或货架上,其余部分为了避免短时间的脱销风险存入仓库、这些商品都需要经过储存、保管、补充、分拣和上架等过程,从仓库向店面或货架移动,如图3中的B部分所示。
(3)商品销售物流、它是把商品直接传递到消费者手中的物流。它是直接的交易过程,一般有两类形式:一是商品只是由柜组或货架移动到客户手里;二是由客户订货、而由零售商将商品送达客户指定的场所,如图3中的C部分所示。
(4)逆向物流,是商品退货,回收和废弃物流。它是在前面三个过程中发生的,如在采购进货中,发现的不合格的商品,需要退回货主;对后库和货架上或直接销售过程中的残、次、过期商品,需要回收,售出商品的包装物也需要回收等,如图3中的D部分所示。
在零售领域的物流过程中,运输、配送、储存是主要的功能,而装卸搬运、包装、流通加工、信息处理等是辅助功能。但同时,配送、包装和流通加工等服务性功能得到了不断的强化,精美的包装起着美化商品、促进销售的作用;送货上门、拆零销售和恰当的分割、组合,则日益成为零售领域的售前或售后服务的主要内容。
3.生活领域的物流过程
生活领域的物流也表现出不同的形态,例如,生活必需品的采购过程和商家的一系列物流服务(包装、加工、送货上门);邮政系统的物流服务(邮件投递等)和快递公司的送货服务,它丰富了人们的交流方式,相对缩小了生活空间;水、电、暖的供给,给人们的生活起居提供了必需的保证;旅行过程中的承载、托运和给养的运输等服务;生活垃圾的处理、回收、再循环利用等,净化了环境,保障了健康。生活领域的物流最突出的是服务性,这一物流过程体现了社会性,是广大最终消费者直接参与的过程。
物流操作流程:
一、接单:1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证;3、核对单证。
二、登记:1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收。
三、调用安排:1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。
四、车队交换:1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
五、提货发运:1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
六、在途追踪:1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
七 到达签收:1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
八、回单:1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
九、结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。
扩展资料
运作方式
1、销售部门接到定单,直接给设在中国的工厂下单
2、工厂向物流代理提供料件清单和生产计划
3、物流代理向指定料件供应商发出备货请求
4、物流代理商完成到货的运输、储存和分拣
5、物流代理在指定的时间将料件配送到工厂
6、物流代理将生产的整机按销售部门的要求发给客户
7、销售部门收到货款并支付供货商和物流代理相关费用从接单到交货的整个过程,可以在3-5天内完成,即下单后95%的产品在5天之内送达全球指定地。
利与弊
当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,物流外协具有明显的优越性,具体表现在:
1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家。为此,企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司。
2、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本。
3、减少固定资产投资,加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用物流公司公司不仅减少设施的投资,还解放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资金周转。
4、提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值。
参考资料:百度百科-物流公司
1、收货:主要是按客户要求进行收货或者是公司的业务员联系的业务,一般一个大型的物流公司都是有自己长期合作并且货量较大的客户的,一些零担的客户一般是自己找到后送货上门的。
2、装车:主要由操作部进行操作,会按照客户要求的时效进行相应的安排,装车的原则就是车辆空间运用的最大化。
3、运输:把货品送到集散地,要和司机沟通好,需要他什么时候到达门店。
4、到达集散地:到达后就要卸货了,卸载的时候可以按照不同地方的货物放在一起。
5、归类:比如回民区的放一起、赛罕区的放一起,方便运输,有些货物也可以直接装车。
6、过车:直接由达到车辆装载到派送车辆上,装车前进行归纳存档,即对货物进行电子记录,记录装车时间、派送人员、电话、目的地、客户名字,最后将信息编写到电脑中进行打印贴面单,进行货物的分配。
7、派送:这个过程很重要,其实物流里面时效和诚信是最重要的,操作人员要根据具体的到达货情况进行具体的分析,有些需要中转的货物要及时得中转、自己派送的货物要及时的按时效派送,如果不能及时派送的话要及时和收货方和发货方进行沟通。
8、客户收货:送货之前客服或者送货司机要及时和客户联系,沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等,甚至是路线方面的事情,还有客户的签收也很重要,要看清客户在签收单上面有没有写其他的什么情况,以免发生不必要的纠纷。
扩展资料:
物流配送,即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式,是一种现代的流通方式,物流配送定位在为电子商务的客户提供服务,根据电子商务的特点,对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度,按照用户订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。
物流仓储配送服务已然成为中国电子商务最为核心的行业环节,能够提供一个全面完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商必须关注的问题,物流配送的许多环节都造成巨大的成本、人力、时间浪费,物流企业必须重视物流配送系统的信息化管理,来降低物流成本。
(1)备货。
是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等,配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货,备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。
(2)储存。
配送中的储存有储备及暂存两种形态,配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备,由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。
(3)分拣。
是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要文持性工作,分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求,有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
(4)配装。
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装;和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
(5)配送运输。
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具,与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是唯一的运输线。
而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。
(6)送达服务。
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结,这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃,因此,要圆满地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等,送达服务也是配送独具的特殊性。
(7)配送加工。在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素,主要原因是通过配送加工,可以大大提高用户的满意程度,配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于一般流通加工的特点,即配送加工一般只取决于用户要求,其加工的目的较为单一。
参考资料来源百度百科-物流配送
物流发货流程:
接到成品库管的发货通知后,由物流专员负责根据包装扫描人员填写的《发、返货记录表》的发货情况和货运详情制定每天的发货计划。
每天上午根据成品库主管提交的《发、返货记录表》,安排发货司机发货或通知货运站到公司库房提货。
通知的货站、快递提货人到库房提货时,由提货人在《发、返货记录表》上登记并留有提货人签字的返货托运单,以便查询。 四、 属于快递业务的发货,由物流专员负责包装好,并负责在快递托运单上填写好收货人和发货人信息、并并称重,注明投保情况、所装成衣数量、发货日期,同时在《发、返货记录表》上由物流填写的物流公司、运单号及提货人签字。
属于威远、远成、优速、中铁等合作物流提货的业务,由物流专员负责填写相关的托运单,并将运单号填写在《发、返货记录表》上;并要求提货人在托运单上和《发、返货记录表》上签字方可!
属于公司司机提货发出的,司机必须在《发、返货记录表》提货栏内进行签字确认;司机发货返回后,必须将发货运单全部转至物流专员,并由物流专员负责在《发、返货记录表》上登记备查。
货物发出后,由物流专员负责向每个收货人传递发货信息,提醒客户准备收货。
物流专员对所有发出的在途商品进行跟踪,出现异常或货损时,随时予以沟通解决!
每天发货业务结束后,负责统计发货完成情况并进行夕会汇报。如:已发出包数、未发出包数,未发出原因、异常问题的解决处理办法、实效等等。
每天下班前,物流专员负责检查所有运单的正确性,如:是否投保?、收货人信息是否正确?货运单据是否登记无误?发货包数和未发包数与实际配货数量是否吻合?、发货信息是否传递?代扣代、代缴的扣款单是否完成等的检查工作。
整理发货运单并负责与月结的货运合作单位进行运费对账,结算运费。
扩展资料:
物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流 英文名称:logistics 定义:供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
参考资料:物流-百度百科
物流的流程流程:接单、登记、调用安排、车队交换、提货发运、在途追踪、到达签收、回单、结账。
物流(英文名称:logistics)原意为“实物分配”或“货物配送”,是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。
物流是为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
解释
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本高效率的完成,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。
现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
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