大件运输办证代办（大件运输证在哪里办理）

山西省大件通行证怎么办理？

您好

注册。申请人登陆跨省大件运输并联许可平台注册，申请人注册地所在省级公路管理机构审核；

2、申请。注册审核通过后，申请人凭用户名和密码登陆跨省大件运输并联许可平台，提交申请；

3、受理。起运地省级公路管理机构统一受理；

4、审查决定。起运地省级公路管理机构组织协调沿线各省级公路管理机构联合审批；

5、发证。起运地省级公路管理机构作出准予行政许可的决定的，向申请人颁发《超限运输车辆通行证》。申请通过予以许可的，申请人通过跨省大件运输并联许可系统，自行下载打印《超限运输车辆通行证》。

【法律依据】

《中华人民共和国道路交通安全法》

第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通运输主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行备案管理，并对驾驶培训活动加强监督，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业（农业机械）主管部门实行监督管理。驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款。超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款。超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

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大件运输超限证办理

法律分析：道路超限证办理需要提交单位申请、驾驶员安全承诺书、经车管分所车辆审验合格表及车辆前后各一张照片并盖上车管分所的章，在交警秩序部门申领审批表并填写。

需要准备以下材料：

1、申请书：车牌号码、重车尺寸、车货重量、轴数、行驶线路、时间、申请单位（公章）；

2、载货后车货外廓尺寸信息图（盖公章）；

3、行驶证（原件和复印件）；

4、承运人的道路运输经营许可证（大件运输资质）；

5、经办人身份证（原件和复印件）。

法律依据：《超限运输车辆行驶公路管理规定》第四条 交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。

公路管理机构具体承担超限运输车辆行驶公路的监督管理。

县级以上人民政府相关主管部门按照职责分工，依法负责或者参与、配合超限运输车辆行驶公路的监督管理。交通运输主管部门应当在本级人民政府统一领导下，与相关主管部门建立治理超限运输联动工作机制。

车辆如何办理大件运输营运证？

近日，卡圈有个热点事件，有人说个人也能办理普通货物运输车辆道路运输证了，也就意味着黄牌车也能落到个人户，这事是真的吗？黄牌车落到个人又有哪些好处？这事难办吗？国家支持卡友办个人户吗？今天卡车e族就来和大家好好聊一聊这些事。

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交通部发文

从事货运的黄牌车辆十有八九是挂靠车辆，久而久之，卡友似乎就忘了还有个人办理这项操作。

有位卡友曾向交通部提问：挂货车必须要挂靠公司才能办理营运证，还是办理挂货车个人营运证？

为此，交通部给出了肯定的回复：我部有关法规规章均未对个体车主申请道路货物运输经营许可设置其他限制条款。

简单来说，只要你的车辆合格，手续齐全，做好安全教育培训，你就可以申请道路货物运输经营许可证，即黄牌车可落户个人名下。

另外，交通部还特别指出：我们将督促各地交通运输主管部门严格执行《道路运输条例》以及《道路货物运输及站场管理规定》有关规定，依法对符合条件的个体车主申请办理道路货物运输经营许可。

这条是针对各地政策不同，并不是所有卡友都能上个体户、办理营运证。既然交通部都发言了，可以看出国家对货车司机个人办理营运证是持支持鼓励态度的。

为什么交通部鼓励货车司机办理个人户？挂靠公司它不香吗？这和如今浑浊的市场环境脱不开干系，挂靠公司良莠不齐，“黑挂靠”公司的套路层出不穷，这些臭鱼搞臭了整个挂靠市场，让很多卡友谈之色变。

“黑挂靠”害人不浅

何为挂靠：当你买了一辆中卡或者重卡想靠运输盈利，但国家对黄牌车落户到个人有着严格的要求。挂靠公司顾名思义，有资质的运输公司可以帮你把办理相关运营手续，挂靠者只需要把车的户口挂到该公司名下，实际车主还是车辆所有者。挂靠公司会收取服务费和管理费，相关手续的办理还有后续的年审都不需要卡友操心，真正的“一站式服务”。

现在的挂靠公司不仅有自己的车队，可以自己卖车，还提供金融贷款服务，即卡友可在挂靠公司贷款买车。业务多了，套路就紧跟着来了。

很多正规的运输公司贷款审批相对复杂，这就让一些黑心挂靠有机可乘。黑挂靠低价卖车来吸引车主买车，从而进行挂靠，当然，他们挣的并不是车辆的差价，而是你后续的高额利率和服务费。不到两年他们就捞回本了，这时你想离开公司，可黑挂靠才不会轻易帮你提档，一定又会狠狠宰你一笔。

所以在此提醒广大卡友，一定不要低价骗局蛊惑，事出反常必有妖，做生意的人目的都是盈利，不是在做慈善搞促销。

因为货车挂靠在公司上，所以车主是不能自己购买保险的，保险返利曾是挂靠公司最赚钱的部分。前几年尤为猖獗，但自从2018年开始，保险返利开始调低，挂靠公司便损失了这块肥肉。

挂靠公司靠保险返利谋取利益还不算坑，起码人家真的有老老实实交保险，就怕有的保险公司不走大道走小道。保险返利还不知足，竟然非法搞内保。

首先我们要知道，运输公司是没有从事保险业务资格的，内保实际上是大型运输公司为了更大获利，而自行承诺保险，这是国家明令禁止的，更是违法的。

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挂靠公司内保的最惨后果便是：一旦货车司机发生交通事故，根本没有正规保险公司为其保障利益减少损失，黑挂靠公司又卷钱跑了，卡友将损失惨重。

再次提醒广大卡友们，买车一定要找专业、靠谱的挂靠平台！一定不要贪便宜，图省事！如果您挑眼花缭乱，觉得哪个公司都不靠谱，不如自己办理运营证。

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如何申请办理个人营运证

1.首先，如果你的车是新车的话，就需要你拿着个人身份证以及车辆合格证等相关证件到车管所上牌照；

2.注册成为个体户，办理工商营业执照，如果你办理是的“普通货运”的话，办理周期一般不会超过三天；

3.拿着你办理好的个体户工商营业执照领取道路运输营业许可证；

4.拿到道路运输许可证后，就可以办理普通货物运输车辆道路运输证。

个人办理运用资格证需注意：

由于各地政策不同，需要提交的资料和审核标准也不尽相同，也有卡友不能顺利办理的，所以在购车之前最好先理清当地办理个户的条件和流程，不要听经销商的一面之词，糊里糊涂的买了卡车却不能开。

另外，办理个人户也要做好“不怕麻烦”的心理准备，客观来看，挂靠公司也有挂靠公司的好处，交好管理费，就不用自己个人去跑年审以及办理相关繁琐的手续。

写在最后

卡车e族对个人上黄牌还是很看好的，相信依托现在发达的互联网，未来定会推广网络办理，减少审核流程，让卡友达到“上个户”自由！

另外，如果有一天卡友们都能自主办理个人户，势必会对整个挂靠市场造成影响，资源的流失会迫使市场自清自肃，挂靠公司需要靠提升自身服务水平来拉拢客源，卡友们也不用担心如何自己被坑。

天网恢恢疏而不漏，相信那些“黑挂靠”公司终究不会逃过法律的制裁。

愿少一点套路，多一点真诚，卡车e族和你一起期待美好的明天！