物流送大件怎么收费（物流寄大件怎么收费标准）

请问顺丰大件物流怎么收费？

大件省内件一般一公斤之内15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步价(一公斤以内)18元，每超出1公斤加6-8元。

各省寄件具体收费标准

广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。

江苏、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、续重13元/KG。

天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重22元/KG、续重14元每/KG。

甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、续重18元/KG。

香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG。

首重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)。

续重：每增加一个0.5KG为一个续重。

扩展资料

1、当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法

重量(公斤)×2×续重运费+首重运费-续重运费

例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算，则运费总额为5×2×30+60-30=330元RMB

2、当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。

A、规则物品 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

B、不规则物品 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量(KG)注：以上数字单位为人民币(元)

C、单件重量不超过500克的物品类邮件可按文件类收取资费。

参考资料来源：顺丰速运官方网站——运费查询

大件物流收费标准是什么？

运输大件物流收费很简单，就是根据货物的基本情况来进行核算费用的，不论走何种运输，海运、陆运、空运等，所有的运费计费方式都是根据货物的基本情况来核算的；只有提供具体的货物基本情况，才能给出合适物流运输费用；拿陆运运输来讲，一般大件物流的运输都是要用到整车整车的运输，所以报价也都是按照车型来进行报价的。

物流大件运输运费计算公式

总运费的计算：

1、托运方将物品送到承运方的指定地点，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地点收货，此种运费只收单独的承运费，不应有任何附加费！

2、承运方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目的地，但是没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费（承运方提供到托运方提货的车）。

3、托运方将货物送达承运方地点，但到达目的地后要求送货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，应在运输单上注明，相应卸货费、上楼费应加上。

4、托运方要求上门提货，送货上门，运费应是提货费加运费，加送货费，卸货费与上楼费另算，提货费与送货费按路程远近与货物多少来计算。

5、特殊物品运费相对普货高，（如钢琴，精密仪器，设备，超大件，危险品等）二、运费的计算：

a、运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算。

b、标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，﹤4为重货。

c、﹤1立方或﹤300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。

物流大件运输附加费：

a、商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费，超长附加费，洗舱费等。

b、因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。

c、因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。

实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达百分之百，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。

物流大件运输注意事项

一、相关工作人员需要根据特殊的产品制定对应的最佳运输方案。

二、运输前，大件设备需办理相关手续，寄货方需将货物的详细介绍提供给托运方。若所运货物情况比较特殊，需办理相应的准运证确保运输过程的通畅和安全。

三、严格执行大件运输的基本要求。如果出口到香港的是超限的大件需要办理相关通行证，按照相应的行驶路线来运输产品。

四、若是出口到香港的大件货物运输，需要在深圳完成中港接驳，即将货由国内车转装到中港车上（即同时拥有内地、香港两地车牌的车辆） ，方能运输到香港。

办理手续需谨慎：

这种类的货物在运之前和过程中是要签一些文件的，一般来说，就算没一些特别的事情，也必须给管事的人看一下这些货的说明书，那样才行。假如有了要承担责任的事，还需要办一个准运证才可以。你要考了这个证，要备好，要用的时候可以减少麻烦。

运送货物的捆绑方法：

送这些货物时要看下它的底下的那面是否是平的，凭这个你才能找到恰当的捆绑方法。对于那些比较平的底面，用绑着的就行了，不过还要加一层，让它更加稳定，就会比较安全了。不太平的就要加一些能让它能立的稳的物体，像一些平衡块之类的东西，轻点或者坚硬的就可以，主要把它们绑到一起才行，这样让货物更加稳定。

运送时行驶的速度：

理科好的或是学的差不多的人都了解，东西是越轻，跑的还相当慢，它的惯性就越小。如果用到三次元中，速度必须要小，不然很轻的东西就发生危险了。那么开着大车的人在开的过程时，要慢点儿才行。一般在较平的路上是不能大于5KM/H，路面不平的时候一小时开的距离不要超了3千米。我们为了安全，因此要相当留意。

停放的位置：

如果货物要到的地方都不会太近，路上就会很频繁的需要停下。那么选择停留的地方，这就相当有必要了。这个地方一定是能让大家能停的地方，还要能看到周边发生的事情，这样的地方就行了。不仅你能歇一下，别人还能看的到你，这样就更安全了。

德邦物流大件收费标准？

德邦物流大件货收费标准：1、省内大件快递3.60首重价格3公斤13元起，续重价格1.5元一公斤，50公斤德邦物流大件货预估费用84元起。2、跨省大件快递3.60首重价格3公斤24元起，续重价格5元一公斤，50公斤德邦物流大件货预估费用259元起。空运大件隔日达首重价格10公斤110元起，续重价格10元一公斤，50公斤德邦物流大件货预估费用。

标准快递1公斤以下11元，超过1公斤的1到30公斤内是三块钱每公斤。精准汽运，如果是重货的话1.65元每公斤，轻货是347元每立方米，精准卡航，轻货是441元每立方米，重货是2.1元每公斤，运输起价是40元，接货起价是60元。还有一种是3.60特惠件，3公斤以下的按照15元收费，超过3公斤到30公斤以内的按每公斤三元收费。

德邦物流大件收费标准2022

一、50公斤德邦物流大件货收费标准

1、省内

大件快递3.60首重价格3公斤13元起，续重价格1.5元一公斤，50公斤德邦物流大件货预估费用84元起

2、跨省

①大件快递3.60首重价格3公斤24元起，续重价格5元一公斤，50公斤德邦物流大件货预估费用259元起

②空运大件隔日达首重价格10公斤110元起，续重价格10元一公斤，50公斤德邦物流大件货预估费用510元起

二、100公斤德邦物流大件货收费标准

1、省内

①德邦卡航:首重价格30公斤87元起，续重价格1.1元一公斤，100公斤德邦物流大件货预估费用164元起

②德邦汽运:首重价格30公斤84元起，续重价格1元一公斤，100公斤德邦物流大件货预估费用154元起

说明：卡航要比汽运时效更快

2、跨省

①德邦卡航:首重价格30公斤147元起，续重价格3.1元一公斤，100公斤德邦物流大件货预估费用364元起

②德邦汽运:首重价格30公斤138元起，续重价格2.8元一公斤，100公斤德邦物流大件货预估费用334元起

三、200公斤德邦物流大件货收费标准

1、省内

①德邦卡航:首重价格30公斤87元起，续重价格1.1元一公斤，200公斤德邦物流大件货预估费用274元起

②德邦汽运:首重价格30公斤84元起，续重价格1元一公斤，200公斤德邦物流大件货预估费用254元起

说明：特意查询了一下100公斤、200公斤、300公斤、400公斤、500公斤德邦物流收费标准首重和续重价格是一样的，只是重量递增，总价也相应递增。

2、跨省

①德邦卡航:首重价格30公斤147元起，续重价格3.1元一公斤，200公斤德邦物流大件货预估费用674元起

②德邦汽运:首重价格30公斤138元起，续重价格2.8元一公斤，200公斤德邦物流大件货预估费用614元起

说明：跨省同一条线路100公斤、500公斤德邦物流收费标准都差不多，只是因为各区域不同和运输距离会有相应调整。

德邦物流大件货收费标准如果货物属于轻货体积比较大，则不能按实际重量计费，先要把体积换算成重量后再计费，大约参考为1立方=166公斤。

单件货物50公斤开始，或者长宽高致和2米开始算大件货，大件货物一般需要两人搬运或者需要动用叉车装卸，装车配货的时候大件货物放在底下，上面在放轻货 。

同城快递50斤的大件，多少钱合

同城快递50斤的大件；用申通、韵达、中通快递收费：70-80元钱。

申通、韵达、中通快递收费：首重10元/公斤；续重3元/公斤。

50斤=25公斤快递收费是：首重10元+3元×24=82元，量重可以优惠，用70-80元可以搞定。

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看，快递一般是指在48小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3个特征:

1、从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。

2、从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。

3、从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。