大件运输招聘驾驶员（大件运输招聘信息）

有哪里需要招聘大货车驾驶员？

智通人才网上招聘火车司机信息,你参考下大货车司机 （工作地点：深圳 ）东莞市畅安货物运输服务有限公司学历要求：初中 工作经验：五年 发布时间： 2010-12-15职位简介：...1持有B照以上驾驶证，技术过硬，开过5年以上大货车； 2能吃苦耐劳，服从公司安排，善于与人沟通； 3谙熟珠三角路线，懂相关道路安全条例及日常车辆保养； 4具备良好的职业道德及以厂为家的谋业理念… 货车司机 （工作地点：东莞 ）东莞市盛宇实业有限公司学历要求：不限 工作经验：三年 发布时间： 2010-12-15职位简介：...1、有4年以上驾驶经验,有从业资格证。 2、大货车司机要熟练开大货车,装过16吨货，最好是有A2牌 3、大车装16吨每月工资底1900元，超过按提成来算 ,包住包吃驾驶证原件，身份证原件，从业资格证原件

看见京东物流招带车司机配送大件货，不知道能不能干？

看见京东物流招带车司机配送大件货，不知道能不能干？我觉得你可以参照一下他招聘的要求。结合一下你的情况。如果你觉得达到了要求的话，可以去了解一下。我觉得很多东西其实看起来复杂，做起来也是很容易的。只要你愿意做。没有事情是干不了的。

德邦物流招聘挂车司机，对司机的要求都有什么啊

对司机的要求：

1、有驾驶证。

2、具有两年以上的挂车驾龄。

3、无犯罪记录。

扩展资料：

主要业务

1、快递

2013年，德邦快递正式上线，定位为“中国高性价比的大件快递”，仅用1年时间，快递收入即突破5亿元大关。

产品系列:

3.60特惠件——3公斤-60公斤，德邦最放心：实惠、安心、贴心

标准快递——德邦快递，专业可靠：安全可靠、服务专业、高性价比

电商尊享——你的专属快递服务专家：用专业安全的快递服务流程，让你享受行业内高性价比的电商快递服务

2、快运

2010年，德邦凭借全年26.2亿元零担营业收入,奠定在中国公路零担物流领域的重要地位

产品系列:

精准卡航——精准卡航，限时送达：空运速度、汽运价格、安全快速、限时到达

精准城运——精准城运，准点送达：准点出发、次日到达、优质服务、准点派送

精准汽运——精准汽运，全国通达：优秀品质、实惠价格、每日发车、全国通达

运输时效：

同城24小时必达

全省48小时覆盖

全网96小时通达

德邦快递正打造零担快运业务新的战略增长点，推出“德邦e家”零担电商整体解决方案，通过构建高效、门对门的大件物流体系，提升电商企业的快速响应能力和服务竞争力，满足电商大件商品的购买、配送、安装一体化需求。

3、整车

十万客户信赖，成就专业整车

优质车源、专箱配载

定位跟踪、安全直送

4、仓储与供应链

根据客户需求提供入库上架、质检存储、分拣包装、称重配单、出库退换、干线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案。

德邦快递以客户需求为主将在全国主要城市建立枢纽仓和卫星仓，提升客户时效；通过专业的仓储管理，降低客户综合物流成本；提供灵活定制化的系统，实现客户库存、路由、管理全程可视，最终实现客户价值最大化。

参考资料来源：百度百科-德邦快递

请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？

谢悟空邀请！

作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况，我还算比较了解，分享几点供你参考：

01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点

1.1招"司机"模式

使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本，这些都是一笔不小的开支。

司机驾驶车辆出现安全事故，因为车辆本身是属于公司旗下，司机也是公司旗下，所以，企业还要承担安全责任，而且责任重大。

司机在驾驶车辆过程中，每个人的操作习惯不同，又因为不是自己的车，所以，他们对于驾驶的车辆，不会太爱惜。

1.2招"带车司机"模式

有了前面的基础，招聘带车司机就比较好理解了。

首先，企业不用再额外给司机师傅提供车辆了，更不用去考虑车辆如何管理，这一部分费用会降下来。

企业在给员工发工资的时候，可以考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式。而且，非常容易考核。

同时，相比较于从市场上直接调用临时的 社会 车辆，这种模式更稳定一些。不存在找不到车辆的风险。

02 从司机角度，应聘带车司机时需要注意的几方面

应聘带车司机时，一定要跟企业谈好条件，要睁大眼睛，关注几个方面：

2.1成本测算

司机师傅其实自己心里有一本账，这部分我只是善意的提示下司机师傅，成本测算中不要有遗漏即可。

运输成本，主要有两部分构成，一部分是固定成本，比如，车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变动成本，比如燃油费、过路过桥费等。

2.2基本保障

基本保障也是司机容易忽略的一点，因为物流公司的业务会存在波动，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数，当月的挑费可能会大于收入。

这种情况对于司机师傅来说就不合适了，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障，比如，让企业给一个保底的收入（首选）。或者是，当企业的业务量小时，准许司机师傅去拉一些别的业务。

03 从选择的角度，司机师傅朋友们的第三选择

除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外，还有一些别的模式可以选择。

3.1互联网平台公司

现在物流领域内，有很多这种平台型公司，他们一端连接着货源，一端连接着车源。注册成为车主以后，即可在平台上操作业务。

类似于像客运领域的滴滴打车，司机是可以在上面发布车辆信息，也可以在上面寻找会员信息，当然系统也会进行匹配。

提醒一点的是，需要找那些大平台，信誉度更有保障一些。

3.2挂靠到车队名下

也有很多本身有车辆的司机，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳动合同关系，只有运输业务关系。

挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们，最好，有一家是相对固定的合作，然后在其他家也有备案，这样更稳定一些。

总之，司机带车入职的模式，没有什么问题，但是，一定要跟企业谈好，保护好自己的利益，做到不占企业的便宜，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作均可。

以上回答，仅供参考，希望对提问者有所帮助！

作者：冯银川，前央企物流总监，天津大学MBA，物流培训师，自媒体专栏作者。

我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。

关注@物流者说，希望在成长的路上，能助你一臂之力！

物流招聘带车司机其实就是个坑，其实很多这种招带车司机就是变相的卖车，销车才是目的，就算他招真正自己带自己的车的司机，老板能给你挣几钱？他们物流公司对物流的各种操作熟悉得不得了，对车的各种开支都一清二楚，像油耗，车损都请楚得不得了，你认为能在物流公司能挣得到多少钱？顶多就挣个打工的钱，而且还累得像狗一样，物流人的辛苦不是一般人能了解的，我本人目前就在物流公司做，不过是帮老板开车的，不是自带车司机，做物流都是大件货重货都是自己装自己卸，就跟做牛做马没什么区别，上班时间十五六个小时一天，一个月也就五千多块钱而己名符其实的血汗钱，你在带个车多给你一千几块，你说你划算不？照这样算了算还不如专心的做个会开车的搬运工好点，什么都不用操心，希望我说的对你有帮助！谢谢！

都想轻资产运营 不想负责 容易出事 容易坑人 最好的方式是司机师傅自己成立公司 没有股份就是打工 容易被骗 自己花钱买的车挂在人家的户 运费结到公司 有风险 容易变成垫资 如果车再是按揭的 会被拖死

没有门槛的行业都巨坑。因为人人都能做，所以这条路就会很挤，很难走。想赚钱，还是先提升自我，最好有一种别人没有的技能，那样你的路就宽敞，走的舒服。

这是风险转移，轻资本运作。如果公司业务不好毁的首先是这些被忽悠的。

很多坑的，大部分是挂着物流公司的皮，实际是卖车的。

我一七年九月份买的车，本来准备开个水果店的运输水果，因为各种原因没能开成，车成了摆设，车价12w蓝牌箱货，着急时也注册了货拉拉快狗但就跑过一两单没怎么跑，偶然在网上看到有个公司招带车司机，就去试了试，属于承包的那种，主要是给超市配送货物，超市主要是那种连锁的，一个礼拜除了礼拜天休息，每天都有活，忙的时候一个月不带休息的，纯拿提成，干的多挣的多，淡季的时候一个月净的万把块，忙的时候两万样子，现在干了两年多了，但是感觉很迷茫，感觉这不是我想要的，但是又没有勇气离开，现在这个年纪失败不起了

亲自考查过，如果不是知根知底的话不要进入，多是骗人的。

工作不合理，安国家国际标准。谁还有话。那有夜班和白班待遇是有区别。 健康 才是黄金白银赢到理

招聘a2半挂车驾驶员怎么写

1、服从领导安排，积极配合领导完成货运工作，注意行车安全，不超载，不超速；

2、开半挂；

3、车辆日常保养；

4、保证货物安全。

5、驾驶车型：半挂货车。

任职要求：

1、年龄45周岁以下，无身体缺陷；

2、持A2驾照，领证6年以上，3年以上驾龄；同时，具有货运行业资格证；

3、责任心强，无不良嗜好，能吃苦耐劳；

4、熟悉交通法规，有1年以上长途运输经验。