危险品运输风险辨识（危化品运输过程风险识别）

2023-01-02 9:16:23 物流资讯 inbd9

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危险源辨识要包括四个方面

危险源辨识的过程必须综合考虑“人、机、环、管”四个方面的内容。

主要内容有工作环境包括周围环境、工程地质、地形、自然灾害、气象条件、资源交通、抢险救灾支持条件等；运输路线，施工便道、各施工作业区、作业面、作业点的贯通道路以及与外界联系的交通路线等；特殊装置、设备，锅炉房、危险品库房等。

事故隐患

是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

危险源本身是一种“根源”，事故隐患可能导致伤害或疾病等的主体对象，或可能诱发主体对象导致伤害或疾病的状态。例如：装乙炔的气瓶发生了破裂。危险源是乙炔，是可能导致事故的根源；事故隐患是乙炔瓶破裂，导致事故的“状态”。

危险源辨识及评价方法有哪些

危险源辨识方法：

1）为了便于进行危险源辨识和分析，首先应对危险因素与危害因素进行分类

2）危险源辨识准备

3）危险源辨识方法

4）危险源辨识的确定要点（后续说明）

风险评价办法：

风险评价应由有关管理人员、技术人员成立评价小组，在熟悉作业现场、相关法规、标准、评价方法后方能进行。包括以下两种

1、专家打分评价法

（1）由评价小组（一般5~7人）对本单位、本项目已辨识出的危险源进行逐个打分，根据分值大小确定一般危险源和重大危险源。在评价时要考虑：A伤害程度；B风险发生的可能性；C法律法规符合性；D影响程度；E资源消耗等因素。

（2）评价时，对应《危险源评价专家打分法分值表》，几人同时对某一危险源进行打分，然后由主持人将各位专家的分值相加，再除以人数，所得分数即为危险源和级别分数。综合得分在12分以下为一般危险源，12分以上为重大危险源；当A=5和B=5时，也应定为重大危险源。评价情况填入《危险源（专家打分法）评价表》内。

2、条件危险性评价法（LEC法）

（1）作业条件危险性评法用与系统风险有关的三种因素之积来评价操作人员伤亡风险大小，这三种因素是：L（事故发生的可能性）、E（人员暴露于危险环境中的频繁程度）和C（一旦发生事故可能造成的后果）

（2）由评价小组专家共同确定每一危险源的LEC各项分值，然后再以三个分值的乘积来评价作业条件危险性的大小，即：D=LEC(3)将D值与危险性等级划分标准中的分值相比较，进行风险等级划分，若D值大于70分，则应定为重大危险源，。危险源评价情况填入《危险源（LEC法）评价表》内。

扩展资料

危险源辨识的确定要点

(1) 重大危险源是指能导致重大事故发生的危险因素，具有伤亡人数众多、经济损失严重、社会影响大的特征。

(2) 危险险源一般出现在：冒顶、突水涌水、煤层瓦斯、斜竖井提升、掘进爆破、基础开挖、起吊作业、多人高处作业、高压电气、锅炉压力容器、油料、爆破物品贮运等。

参考资料：百度百科-危险源辨识

百度百科-危险源评价

危险品运输风险点

危险品运输存在的风险较多，根据运输危险品的不同，危险级别有所差异，易燃易爆炸，顾名思义就怕火或静点。腐蚀品，如酸碱运输，如果发生泄露，后车祸溢流后对人，物，环境都会造成很大危害，总之危险运输需要特殊车辆和运输人员以及押运人员，都必须持证上岗。

危险品运输风险辨识（危化品运输过程风险识别）第1张

物流运输过程中有哪些风险？

1、要特别注意易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险品和需要保温、保湿、保持干燥的特殊货物；\x0d\x0a2、货物的毁损、灭失：包括货物的损坏、丢失、被盗、被抢、雨淋、火灾、污染，被冒领、串货而无法找到，交通事故等；\x0d\x0a3、由于自然灾害、气候、堵车等造成未按时交货；\x0d\x0a4、对平板玻璃、玻璃器皿、玻璃制品、木器、陶器、陶瓷制品以及其他易碎品、液体类等货物应该考虑破损率；\x0d\x0a5、装卸过程中造成财产损失和人身损害；\x0d\x0a6、物品的丢失。\x0d\x0a能想到的就这些了，希望能帮到你。

危险品运输有风险吗？

风险多多是有的，危险品之所以被叫做危险品就是因为本身的易燃易爆、腐蚀等危险性，但是只要严格按照危险品道路运输管理规定来，装载车辆，装载和运输要求有按照产品本身的特性来，正常情况下是没多大问题的，即使发生什么事故，了解msds的说明进行正确的操作处理，那风险也会大大降低。危险品运输的司机和驾驶员工资还是蛮高的，如果你想从事的话不妨多了解下，其实危险品运输没那么可怕，全国有十几万的司机在跑，在危化镖局每天都有很多工厂在找运输车，司机找货，车货源信息更新很快，匹配速度也快。