高速公路大件运输车操作流程（高速公路大件运输车操作流程图片）
高速公路大件运输车操作流程（高速公路大件运输车操作流程图片）
运输的操作作业流程： 第一；要有客户业务货源以及运输业务的货源信息； 第二；要有基本能够承担客户货物运输业务的车辆及其固定资产的配备； 第三；要有能够保证完成客户货物运输的操作人员与管理人员； 1、 联系业务的人员； 2、 安排车辆及货物运输的调度人员； 3、 要有接收运输信息与财务结算的人员； 4、 要有司机送货人员； 5、 如果有仓储不要有货物收发的保管人员； 6、 最后要有一个牵头的负责人。 第四；实际业务操作流程： 1、 业务联系客户运输任务，与负责人一道同客户签订货物运输合同（包括运输方式、货物名称、地点、时间、数量、价格、结算付款等）； 2、 业务员、信息员承接委托货物运输单据信息； 3、 调度员按客户运输单的内容要求安排车辆、司机、送货人员及运输路线等； 4、 送货负责人与客户办理运输货物的交接签字手续； 5、 业务与财务人员与客户办理运输费用的对账结算手续； 第五；调度员负责车辆运输的安全与维修维护工作； 第六；单位负责人负责对员工的薪资分配工作。 以上意见不知你是否满意，仅供参考！
拉水果走高速免费要在进口和出口都走农产品绿色通道。高速进出流程和普通车辆一样，只不过拉水果走绿色通道是免费的。
只需打开给收费人员查看，拍照即可。
高速公路对整车运输新鲜蔬菜水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜肉蛋奶的车辆免收通行费。而深加工的畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等产品及花、草、苗木、粮食等产品，则不属于鲜活农产品范围，运输这些东西的车辆要正常缴纳通行费。
鲜活农产品运输车辆必须为整车（有效装载空间达80％以上），必须合法装载，不得超限超载，否则不再免收通行费。
一
大件运输的难度和风险远远高于普通货物运输，所以接单后进行运输路线的实地考察相当重要：桥梁承载的测量，涵洞隧道的可行高度必须有详细的数据记载！有了第一手的技术数据做保障，在运输过程中才会更加安全！
二
以上工作完成后必须制定，策划制定一个整体的大件运输方案：一个完整的大件运输方案可以使我们的运输过程更安全，可以使客户节省可观的利润空间！真正做到大件运输的安全，快捷！
三
接下来就是运输合同的签订和车辆的安排了：合理的车辆安排当然是大件运输过程中安全方面最主要的环节之一。量体裁衣的比喻较为合适：什么样的货物安排什么样的车辆承运尤为重要！
四
过程控制和现场监督：在设备吊装和大件运输过程中要派经验丰富和专业人员安排和处理各种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等！大件运输过程中每一个环节都不能有什么任何差错！任何一个细节的疏忽都会导致无法补救的严重后果！
五
货物安全交接后，签收好回单等单据等各种文档交还客户！定期对客户进行回访，虚心听取客户的意见，及时发现自身的不足，总结经验。
车道检测启动后，货车称重数据与高速公路收费发卡系统互联互通，货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行；对违法超限超载车辆，收费系统将禁止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，拒绝驶入高速公路。
此外，收费站广场设置有货车称重劝返指示标志、标线以及电子抓拍设备，途经货车须按照引导指示从广场右侧专用通道通行实施称重。对不按规定行驶的车辆，公安部门将按机动车违反禁令标志指示等相关规定予以罚款记分。
扩展资料
（1）合理装载，避免超载超限，避免上不了高速造成损失。
（2）对于外地卡友，一旦被拒入高速就会非常麻烦，因为环境很陌生，非常容易吃亏，更要拒绝超载。
（3）对某些卡友，每次都会超载一些的，又没有办法不超载的就要提前规划路线，避开高速公路。
（4）对于装载不可拆卸货物的卡友，高速管理人员告诉我，需要提前办理超限证明，否则一样拒入。
参考资料来源：大河网-我省高速公路收费站将全部实现不停车称重检测
陆运货运操作流程是怎样的？
陆运，指陆地上交通运输。下面是我为大家整理的陆运操作流程的内容，欢迎阅读!
一 接单：
公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。
公路运输调度从客户处接出库提货单证。
核对单证。
二 登记：
运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。
司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
三 调用安排：
填写运输计划。
填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
电脑输单。
四 车队交接：
根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
五 提货发运：
按时到达客户提货仓库。
检查车辆情况。
办理提货手续。
提货，盖好车棚，锁好箱门。
办好出厂手续。
电话通知收货客户预达时间。
六 在途追踪：
建立收货客户档案。
司机及时反馈途中信息。
与收货客户电话联系送货情况。
填写跟踪记录。
有异常情况及时与客户联系。
七 到达签收：
电话或传真确认到达时间。
司机将回单用EMS或FAX传真回盛华公司。
签收运输单。
定期将回单送至客户处。
将当地市场的住处及时反馈给客户。
八 回单：
按时准确到达指定卸货地点。
货物交接。
百分之百签收，保证运输产品的`数量和质量与客户出库单一致。
了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
九 运输结算：
整理好收费票据。
做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。
结算中心开具发票，向客户收取运费。
延伸阅读：
海运操作流程
托运
1、托运人提供：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间 (5)货物品名(美国线，必须报品名)
2、客户接收海运价后
若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
(1)厂地装箱(托运人提供工厂地址)
(2)仓库装箱(货运公司向托运人提供仓库地址)
3、货运公司向托运人索要报关资料。
定舱
货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
做箱
1、厂地做箱
货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
2、仓库做箱
货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
报关 装载
集装箱集港后报关;船公司将集装箱装到船上。
卸载
船公司将集装箱卸到码头上。
通知 提货
船公司通知提货人提货。
清关
提货人向海关清关。
换单
提货人把提单换成提货单。
提货
提货人拿提货单提货。
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大概的流程是：起运地收货——提货——装车——运输——到达集散地——进行货物的分配——派送——客户收货——反馈。
收货：主要是按客户要求进行收货或者是公司的业务员联系的业务，一般一个大型的物流公司都是有自己长期合作并且货量较大的客户的。一些零担的客户一般是自己找到后送货上门的。
提货：这个也是按客户要求，大宗货物一般都会要求物流公司上门提货。
装车：主要由操作部进行操作，会按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的最大化。注意：搬运工要认真对待客户的货物，不要随意摔、扔。
运输：主要是司机开始走车了，这个应该不用解释吧。要和司机沟通好，你要什么时候到达，以免司机偷懒。
到达集散地：到达后就要卸货了，卸货的速度一定要快。最好有自己的搬运工，随到随卸。如果没有的话，也要有长期合作的搬运工，一般物流园里都会有这样的人的。卸载的时候可以按照不同地方的货物放在一起，有些货物也可以直接装车（过车，直接由达到车辆装载到派送车辆上）。注意：搬运工要认真对待客户的货物，不要随意摔、扔。
进行货物的分配：按照到达地以及时效什么的进行具体的安排然后装车，先送的货物后装，以免拿不出来。
派送：这个过程很重要，其实物流里面时效和诚信是最重要的。到达地的操作人员要根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物要及时得中转。自己派送的货物要及时的按时效派送（时效），如果不能及时派送的话要及时和收货方和发货方进行沟通（诚信）。
客户收货：送货之前客服或者送货司机要及时和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚至是路线方面的事情。这个很重要，有时候司机货送过去太晚了，收货方货拒绝收货，那么就浪费了、送过去的货物都是卡板的，到了却没有卸货的车，那就非常麻烦了。还有客户的签收也很重要，要看清客户在签收单上面有没有写其他的什么情况，以免发生不必要的纠纷。
反馈：将送货的情况及时反馈给发货方或者是发货地的客服，这个也很重要的。
这是我之前写的一份流程，希望能帮助到你。绝对不是抄袭复制别人的哦...之前有在物流公司上过班
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