大宗物流行业（大宗物流行业前景）

为什么说大宗货物或大流量物流一般来说相对稳定

预测，就是根据过去和现在的已知因素，运用人们的知识、经验和科学方法，对未来进行预计，并推测事物未来的发展趋势。在物流领域，对物流的流向、流量、资金周转及供求规律等进行调查研究，取得各种资料和信息，运用科学的方法，预计和预测一定时期内的物流状态，能为国民经济发展的战略决策，为生产和流通部门及企业的经营管理和决策提供科学依据。

引言

供应链管理专家们曾经预言：21世纪创造供应链价值最大化的武器将是基于需求的管理。70年代是质量管理的时代，TQM是人们最常提到的话题；80年代追求的是精益制造，JIT、柔性生产、零库存成为时代的主旋；90年代，全球化、产品生命周期的缩短和产业细分使企业间的竞争转为供应链间的竞争，库存、客户服务、响应时间和运营成本的改进是这个时代的目标。时至今日，需求管理已经成为企业持续成功的必要条件，拥有好的需求预测的公司的抗风险性明显较高。

2001年，电子企业承受了由严重反差的需求预测而带来的库存压力，这让我们不得不反思一个问题：为什么在2000年的下半年，电子行业的预测会如此看走眼呢？事实上，从执行主管到营销经理以及供应链计划者，每个人都对其它制造行业几个月前已经发出的销售急速下滑的警报视而不见，即使是高级的软件工具也没能对过高的需求预计给予警告。为什么会这样呢？

答案是复杂的。既有人为的因素不愿意接受繁荣就此结束的事实，也有技术上的因素许多公司实施的SCM(供应链管理)软件和CRM(客户关系管理)软件发出的信号不强，或是根本没有信号。更糟的是，很多使用这些工具的人缺乏进行长期预测的能力，因而只有从最近的趋势外推预测需求。

历史的悲剧会重演吗？药方似乎只有一个运用需求管理创造公司价值。这里的需求管理已不在是营销和计划部门简单的运用软件工具进行的短期预测，而是贯穿于整个供应链、产品开发、技术战略、服务支持和组织设计这一系列领域的长期和短期的需求预测和管理。

物流预测的可行性

物流业涉及国民经济各部门和人民生活的各方面，货物品种多达成千上万；物流预测有一定难度。但是，也存在一系列有利于物流通测的因素，这些因素包括：

(1)大宗货物或大流量物流一般来说相对稳定。例如我国各种运输方式的货运量结构都是比较稳定的，品类高度集中，变动幅度不大，主要大宗物资一直占铁路总运量的80%以上。认真把握这些大宗货物或大流量物流的变动趋势，就可以大体预测物流的总体变动。

(2)大宗货物的发送和到达比较集中。这些大宗运量大都集中在数量不太多的城市、车站、港口等集散点，便于进行调查，掌握动态。

(3)一些重要物资的产运系数(运量与生产量的比率)在短期内比较稳定。这些物资包括煤炭、石油、冶炼物资、水泥、木材等。有关产运系数的长期变动，则可以通过分析研究，发现其变动的趋势。

(4)主要货流的平均运程相对稳定，其变动规律也可以探求。

(5)现代统计制度可以提供相当部分预测所需要的基础资料。各运输部门、仓储部门等的统计报表，可以反映运输量或仓储作业量的特点与发展趋势，统计数据比较完整；国民经济各部门也能提供部分统计资料，当然也有很多基础资料需要靠深入的调查采集而取得。

(6)一些物资的需求和生产有其自身规律性，从而为物流预测提供有价值的信息。例如，农用物资或以农产品为原料的加工业的生产消费就有明显的季节规律，居民的耐用消费品乃至衣食商品也有着明显的节假日特征。

(7)企业可以积累物流预测的许多资料，如大型连锁商业企业，其每日、周、月的销售统计资料是重要的可用资料。如果进一步细分，还可以掌握商品品种的销售走势资料，无疑这些资料为连锁商业企业做好物流预测和进行商品的科学配送提供了基础数据。

影响物流预测的因素

物流业是一个综合性的基础产业，从根本上说，物流业的发展应满足国民经济总体规模及经济结构变化的需要，因而国民经济是物流业发展的最终拉动因素。总体来看，影响物流预测的客观因素主要有：

(1)国民经济的发展速度。货物运量、周转量以及地区间交通量与经济增长速度之间有着密切联系，正确判断各时期国家和地区的发展规模和速度，是预测物流需求的重要依据。

(2)经济结构的变动。经济结构中一、二、三产业比重的变化，工农业比重，轻重工业比重，高新技术产业比重的变化，都会对物流产生重要影响。

(3)基本建设的规模。基建规模与经济发展速度关系密切，对运输量影响也很大，特别是在经济增长的高峰期和低谷期十分明显。

(4)能源、冶金等工业的规模、速度与布局。煤炭、石油、电力、钢铁等工业是对货运产生影响最大的几个部门，物流预测必须认真考虑这几个部门的发展变化。

(5)运输结构的变化。运输业内部铁路、公路、水运、管道、航空所占运输量的比重，也会随运输系统本身的结构变化而改变。

物流预测的步骤

(1)确定预测目标。包括确定预测目的、对象和预测时间。确定预测目标非常重要，它关系到如何搜集数据资料，选择何种预测方法，预测精度和费用等一系列问题。对预测目标应进行文字上的描述，并根据目标制定一个切实可行的预测计划。确定好预测目标是预测成功的一个良好开端。

(2)收集、分析有关资料。资料和情报是预测的重要依据。在明确了预测目标后，应通过市场调查，用直接的、间接的方法尽可能多地收集有关影响预测对象的各种资料，其中包括预测对象本身发展的历史资料，对预测对象发展变化起作用的各种因素的资料，形成这些资料的历史背景，以及各种影响因素(包括间接影响因素)

什么是大宗物流

应该是相对于快递而言的吧，快递一般是小件吧，大宗物流应该是单批次货量比较大的。

大宗货物选什么物流公司？

大宗商品指煤炭、原油、农产品、铁矿石等能源商品、基础原材料和农副产品。大宗商品运输包括铁路运输、水路运输、和公路运输。红狮物流是专门做大宗商品整车物流运输的，也是较早一批无车承运试点企业，挺不错的。

大宗物流未来发展前景怎样？

近年来，我国大宗商品行业得到了很大的发展，逐步与国际接轨，也逐渐在国际上取得了重要的地位。我国大宗商品和物流发展从品种的多少、运输的方式都有着巨大的进步。

参考《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告前瞻》显示，目前全国物流市场中，50%以上是大宗整车物流，大宗物流行业的主要特点是线路分散且随机，运输工具以重型平板车、栏板车为主，是空驶运能浪费最多的领域。

但是，我国的大宗商品聚集地一般在较为偏远的地区，我国大宗商品行业发展落后，其相关的物流产业发展也相对滞后，许多的新型技术并没有很好地运用到产业链当中，并且，信息的分散使得寻找适合于中国大宗商品物流的物流体系难以形成。

随着大环境的改变，大宗商品物流市场的运营模式将会有很大的改变。店库分离才是将来大宗商品物流发展的大趋势。现如今“互联网+”的电商模式正在不断地发展当中，为了适应这一社会经济的大趋势，大宗商品电商也有了很大的发展及成长，但是大宗商品电商领域又由于设施、环境等各类因素的影响还未产生一种好的经营模式。

寄大宗货物，什么物流划算？

现在物流行业也算是一个蛮火爆的行业了，主要是因为在网络上购物的人越来越多了，而网络购物一般都是电商物流，像楼主你问的大宗货物，就要找专门的大型物流公司。 而大宗货物更适合整车物流，整车物流相比于普通的零担物流，具有发货效率高、寄件省钱等优势，而且无需经过站点分拣中转，寄递时效更高，货物也更不容易受损坏。 因此，很多寄大件或者大批量寄货的企业客户，会更倾向于整车物流，我接触到的物流公司之中，跨越速运的整车物流就做得蛮不错的。 跨越速运的整车全部采用厢式车辆，确保货物不受风沙、雨水的侵袭，还有通过国家专利申请的独有的“框架式”装货结构，运输过程还有24小时监控，最大限度保证货物安全，总结看来，跨越速运是寄送大宗货物的不错选择。 有什么问题欢迎询问，祝您工作顺利、身体健康，

大宗货物运输有哪些物流特征，哪家货代公司比较好？

大宗货物运输从物流运输角度来看，都是以长距离运输为主，时效性要求比较低，运输成本也比较低，还有通常会选择联合运输……但大宗货物的重载化需求高⌄对货物的保管也要求高，所以肯定是广州立德这样的货代公司比较好，更专业一点