安徽恒春大件运输有限公司招聘（安徽恒春大件运输有限公司招聘信息）

请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？

谢悟空邀请！

作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况，我还算比较了解，分享几点供你参考：

01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点

1.1招"司机"模式

使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本，这些都是一笔不小的开支。

司机驾驶车辆出现安全事故，因为车辆本身是属于公司旗下，司机也是公司旗下，所以，企业还要承担安全责任，而且责任重大。

司机在驾驶车辆过程中，每个人的操作习惯不同，又因为不是自己的车，所以，他们对于驾驶的车辆，不会太爱惜。

1.2招"带车司机"模式

有了前面的基础，招聘带车司机就比较好理解了。

首先，企业不用再额外给司机师傅提供车辆了，更不用去考虑车辆如何管理，这一部分费用会降下来。

企业在给员工发工资的时候，可以考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式。而且，非常容易考核。

同时，相比较于从市场上直接调用临时的 社会 车辆，这种模式更稳定一些。不存在找不到车辆的风险。

02 从司机角度，应聘带车司机时需要注意的几方面

应聘带车司机时，一定要跟企业谈好条件，要睁大眼睛，关注几个方面：

2.1成本测算

司机师傅其实自己心里有一本账，这部分我只是善意的提示下司机师傅，成本测算中不要有遗漏即可。

运输成本，主要有两部分构成，一部分是固定成本，比如，车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变动成本，比如燃油费、过路过桥费等。

2.2基本保障

基本保障也是司机容易忽略的一点，因为物流公司的业务会存在波动，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数，当月的挑费可能会大于收入。

这种情况对于司机师傅来说就不合适了，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障，比如，让企业给一个保底的收入（首选）。或者是，当企业的业务量小时，准许司机师傅去拉一些别的业务。

03 从选择的角度，司机师傅朋友们的第三选择

除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外，还有一些别的模式可以选择。

3.1互联网平台公司

现在物流领域内，有很多这种平台型公司，他们一端连接着货源，一端连接着车源。注册成为车主以后，即可在平台上操作业务。

类似于像客运领域的滴滴打车，司机是可以在上面发布车辆信息，也可以在上面寻找会员信息，当然系统也会进行匹配。

提醒一点的是，需要找那些大平台，信誉度更有保障一些。

3.2挂靠到车队名下

也有很多本身有车辆的司机，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳动合同关系，只有运输业务关系。

挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们，最好，有一家是相对固定的合作，然后在其他家也有备案，这样更稳定一些。

总之，司机带车入职的模式，没有什么问题，但是，一定要跟企业谈好，保护好自己的利益，做到不占企业的便宜，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作均可。

以上回答，仅供参考，希望对提问者有所帮助！

作者：冯银川，前央企物流总监，天津大学MBA，物流培训师，自媒体专栏作者。

我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。

关注@物流者说，希望在成长的路上，能助你一臂之力！

物流招聘带车司机其实就是个坑，其实很多这种招带车司机就是变相的卖车，销车才是目的，就算他招真正自己带自己的车的司机，老板能给你挣几钱？他们物流公司对物流的各种操作熟悉得不得了，对车的各种开支都一清二楚，像油耗，车损都请楚得不得了，你认为能在物流公司能挣得到多少钱？顶多就挣个打工的钱，而且还累得像狗一样，物流人的辛苦不是一般人能了解的，我本人目前就在物流公司做，不过是帮老板开车的，不是自带车司机，做物流都是大件货重货都是自己装自己卸，就跟做牛做马没什么区别，上班时间十五六个小时一天，一个月也就五千多块钱而己名符其实的血汗钱，你在带个车多给你一千几块，你说你划算不？照这样算了算还不如专心的做个会开车的搬运工好点，什么都不用操心，希望我说的对你有帮助！谢谢！

都想轻资产运营 不想负责 容易出事 容易坑人 最好的方式是司机师傅自己成立公司 没有股份就是打工 容易被骗 自己花钱买的车挂在人家的户 运费结到公司 有风险 容易变成垫资 如果车再是按揭的 会被拖死

没有门槛的行业都巨坑。因为人人都能做，所以这条路就会很挤，很难走。想赚钱，还是先提升自我，最好有一种别人没有的技能，那样你的路就宽敞，走的舒服。

这是风险转移，轻资本运作。如果公司业务不好毁的首先是这些被忽悠的。

很多坑的，大部分是挂着物流公司的皮，实际是卖车的。

我一七年九月份买的车，本来准备开个水果店的运输水果，因为各种原因没能开成，车成了摆设，车价12w蓝牌箱货，着急时也注册了货拉拉快狗但就跑过一两单没怎么跑，偶然在网上看到有个公司招带车司机，就去试了试，属于承包的那种，主要是给超市配送货物，超市主要是那种连锁的，一个礼拜除了礼拜天休息，每天都有活，忙的时候一个月不带休息的，纯拿提成，干的多挣的多，淡季的时候一个月净的万把块，忙的时候两万样子，现在干了两年多了，但是感觉很迷茫，感觉这不是我想要的，但是又没有勇气离开，现在这个年纪失败不起了

亲自考查过，如果不是知根知底的话不要进入，多是骗人的。

工作不合理，安国家国际标准。谁还有话。那有夜班和白班待遇是有区别。 健康 才是黄金白银赢到理

物流公司招聘都是骗人的吗

不是骗人的。其实现在大多数的物流公司都是购车然后招聘司机的模式，由于司机入行门槛较低，散户和个人较多，质量参差不齐，而且从业者众多，竞争也激烈，近年来企业利润也越来越薄，难免会在司机的待遇上做文章，多数时候司机还要扮演装卸工的角色。

种种因素导致了货车司机离职的现象非常普遍，而司机一旦离职，很难马上招到合适的替代者，而且所有的物流公司都有这样的问题， 于是就造成了司机招聘困难。

而且现在很多物流公司为了提高运输效率，增加单词运输的货量，都纷纷改换了挂车，而挂车驾驶又需要相应的A2驾照，A2驾照相当于是货车驾驶员的最高学历了，挂车比起中小型货车驾驶起来有难度，再有大型车多需要跑长途，出门一趟十来天是少不了的。

扩展资料

货车司机平均工资仅6000元，中国有74%的个体司机，月收入在1.5万元以下的占51%，考虑到还需要减去日常运营成本，从整体上看自有车辆卡车司机收入水平不高。初步估算，大多数卡车司机的月纯收入在5000元-10000元之间。如果想要拿到更高的工资，只能拉更多的货，开更长时间的车

货车司机需要经常行驶在高速公路上，另一方面还需要昼夜兼程，极易引起疲劳，导致交通事故。考虑到这一职业的高风险性，所以货车司机首要考虑的保险应该是意外险。

安徽中烟招聘没过六级网申能过吗

能。根据查询安徽中烟工业有限责任公司招聘相关信息得知，该公司招聘没过六级网申能过，因为该公司对四六级没有要求。该公司成立于1992年，位于安徽省合肥市，是一家以从事烟草制品业为主的企业。

安徽恒春大件运输有限公司怎么样？

安徽恒春大件运输有限公司成立于2020年03月04日，法定代表人：张艳，注册资本：500.0元，地址位于安徽省六安经济技术开发区六安传化信实公路港内A119。

公司经营状况：

安徽恒春大件运输有限公司目前处于开业状态，招投标项目1项。

建议重点关注：

爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息15条，涉及“裁判文书”等。

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