货物空运多少钱一吨(飞机运一吨货多少钱)

2022-12-23 15:36:25 物流资讯 inbd9

航空快递如何收费

截止到2020年3月,大件省内件一般一公斤之内15元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步价(一公斤以内)18元,每超出1公斤加6-8元。

顺丰快递在全国实行统一的收费标准,寄件同城10元,省内12元,省外20元。此价格均为首件起步价,如果超重需要加2-5元不等的续重费。大件省内件一般一公斤之内15元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步价(一公斤以内)18元,每超出1公斤加6-8元。

温馨提示:

一、时效标准

1、预计时效因节假日、天气、交通管控、资源等原因不同日期时间查询会有所差异,具体以系统实时返回为准。

二、始发地或目的地任一方为港澳台地区

1、此价格供参考。更多收费和服务详情,详情请致电中国内地客户服务热线 95338。

2、中国台湾地区寄往中国内地的特殊包裹品项及价格请按此查询,参考时效在顺丰标快产品基础上加时3-5天。

3、对于约定由收件人或第三方付费(含运费及增值服务费)的快件,在快件签收之前,可提出对费用付款方式变更为寄方付。对于需要更改付款方式的快件,寄件人除需要支付运费外,每票需另外支付更改付款方式服务费。详见具体收费标准。

4、如收派件地址为香港地区偏远地区,收派件时效需加1个工作日。

5、中国台湾地区部分地区收派时效需加0.5-1工作日,可按此查阅详情。

6、以上由中国香港、中国澳门及中国台湾地区寄件至中国内地,以及中国港澳台地区之间互寄,运费已包含燃油附加费。燃油附加费说明请按此了解。

空运货物怎么收费标准

空运货物收费标准:

在空运业务中存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的体积重量就是计费重量。

一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货。不足一公斤的,尾数四舍五入。

如果货物是普通货物的话,下面将列举空运货物出口操作的流程:

1、委托书。由托运人自己填写货运托运书。

2、审核单证。单证需要包括:发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单等等。

3、订舱。接到发货人的发货预报后,向航空公司吨控部门领取并填写订舱单,提供相关信息,航空公司根据实际情况安排舱位和航班。

4、接货。发货人亲自送货:货运代理应传真货物进仓图给发货人,注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。货运代理上门取货:发货人需向货运代理提供具体接货地址、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。

以上内容参考:百度百科--空运价格

空运货物怎么收费

空运快递收费标准一般是怎样的?拿顺丰来说,大件省内件一般一公斤之内15元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步价(一公斤以内)18元,每超出1公斤加6-8元。

顺丰快递在全国实行统一的收费标准,寄件同城10元,省内12元,省外20元。此价格均为首件起步价,如果超重需要加2-5元不等的续重费。大件省内件一般一公斤之内15元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步价(一公斤以内)18元,每超出1公斤加6-8元。

EMS空运快递如下:

邮局快递全都统收费标准公司EMS快递收取费用:

1、广东省内:首重12元/0.5KG、续重8元/0.5KG。

2、江苏、浙江、海、北京、福建、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、黑龙江、吉林、辽宁、首重15元/0.5KG、续重12元/0.5KG。

3、内蒙古、宁夏、青海、甘肃 首重20元/0.5KG、续重12元/0.5KG。

4、西藏、新疆、首重20元/0.5KG、续重18元/0.5KG。

5、香港、澳门、台湾、首重30元/0.5KG、续重20元/0.5KG。

各家快递运费比较:

1、顺丰:最贵,但最快;

2、申通:网点多、贵、快;

3、圆通:网点还行,价格适中,快。

4、韵达,中通,天天:基本一个档次,网点没上面的多,价格便宜,速度一般,江浙沪两天左右,其他省份3天左右,广西云南贵州内蒙等偏远省份大概5天,价格一般在5-8元, 圆通价格一般在6-10元,申通价格在7-15元不等

5、邮政小包:这个不属于平邮,是邮政自己开的一个快递服务,价格还可以一区5元二区8元,3区12,像新疆西藏都是12元,不过速度一般,但是全国都可以到,甚至农村,山区等。

快递运费计算方式:

体积重量是一种反映包裹密度的计算方式。低密度的包裹,比较其实际重量,占用的空间通常较大。计算出来的体积重量,会与其实际重量比较,取较重者为计费重量,用以计算运费。

货物空运多少钱一吨(飞机运一吨货多少钱) 第1张

空运货物的计费重量是怎么计算的?

您好,计费重量的计算方法:\x0d\x0a1)货物重量按毛重计算,计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数:0.1《尾数《0.5,则应为进位到0.5。例如货物毛重为30.1KG,则应计为:30.5KG。0.5《尾数《1;则应进位到1例如货物毛重为30.7KG,则应计为:31KG。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算,计算单位为0.1公斤。\x0d\x0a2)非宽体飞机(客机)载运的货物,每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机(客机)载运的货物,每件货物重量一般根据集装器的最大载重决定,可参照我司提供的空运集装器;参考超过以上重量和体积,承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件,确定可收运货物的最大重量和体积。全货机基本上以集装器装载货物,散舱部分和客机要求一致\x0d\x0a3)每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。每公斤货物体积超过6000立方厘米的,为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。\x0d\x0a4)量尺寸算体积必须是长X宽X高;不管货物的外形多么复杂,都是这样,例如圆柱体则是直径X直径X长;体积重量(VOLUMEWEIGHT)=体积(立方厘米)/6000\x0d\x0a5)计费重量:(CHARGEABLEWEIGHT)=MAX[毛重(GROSSWEIGHT);体积重量(VOLUMEWT)]当然这是一般原则,由于货物重量由于价钱不同可以靠级使用空运价,故计费重量为下一级别分界点;\x0d\x0a例如:+100KGCNY20.00/KG+300KG16/KG,但是货物重量有290KG\x0d\x0a原则上适用+100KG价钱;a.290*20=5800\x0d\x0a但是如果我们靠级用300KG的价钱:b.300*16=4800,所以我们选择使用b,故计费重量变为300KG\x0d\x0a还有一种情况,由于货物没有那么重,但是又不能和其他货物混装,所以必须按集装器的基础收费重量收费,\x0d\x0a在这种情况下计费重量=集装器基重;但是每家航空公司的基重又有区别,需要单独确认。

航空货运的价格是多少?

航空货运是按质量来计算的,按元/公斤计价。如果你的货物密度不大,属于泡货的话,航空公司会以长*宽*高/6000来计算重量的,泡重-货物的实际重量=计费重量。

航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分,航空货运是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。航空货运提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期。

航空货运则主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。

业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。

航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。

传统的航空货运业务以贸易货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过20公斤,长度不超过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。

其中文件主要是指商业文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米,三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。

一般的航空货运怎么收费,多少钱每公斤

一般的航空货运是根据货物体积和重量来确定收费的,即计重价格比较贵的按计重价格收取,体积收费更贵的,按体积收费。计重收费每公斤大概在15元左右。

在空运业务中,存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用,对于重货而言,计费重要等于实际重量,及货物毛重;对于轻泡货而言,货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。

体积重量定义:货物体积(CBM)÷0.006or货物体积(CBM)×167,泡货定义=货物体积重量货物实际重量,此类货物叫泡货,重货定义=货物体积重量货物实际重量,此类货物叫重货。

扩展资料:

国内航空货物运价使用规则

1、直达货物运价优先于分段相加组成的运价。

2、指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。

3、等级货物运价优先于普通货物运价。

国内航空货物运计费规则

1、货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。

2、最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者。

3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。

4、分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者。

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