货运行业利润率怎么算（货运利润一般多少）

各行业的毛利率标准是多少

各行业的毛利率标准都不一样，下面为两种测算结果：

一、根据国家税务总局企业所得税税源报表统计数据测算。各行业平均利润率测算结果如下：工业：7%；运输业：9%；商品流通业（包括批发和零售）：3%；施工房地产开发业：6%；旅游饮食服务业：9%；其他行业：8%。　

二、分不同地区进行测算。为了慎重起见和准确掌握实际情况，选择山西、山东、广东、黑龙江、重庆、甘肃等6个不同经济发展程度的省市，对各行业平均利润率进行测算。测算结果如下：工业：5%－13%；交通运输业：9%－14%；商业（批发）：4%－7%；商业（零售）：4%－9%；建筑业：6%－15%；餐饮业：8%－15%；服务业：9%－15%；娱乐业：15%－25%。

毛利率（Gross Profit Margin）是毛利与销售收入（或营业收入）的百分比，其中毛利是收入和与收入相对应的营业成本之间的差额，用公式表示：毛利率=毛利/营业收入×100%=（主营业务收入-主营业务成本）/主营业务收入×100%。

从构成上看毛利是收入与营业成本的差，但实际上这种理解将毛利率的概念本末倒置了，其实，毛利率反映的是一个商品经过生产转换内部系统以后增值的那一部分。也就是说，增值的越多毛利自然就越多。比如产品通过研发的差异性设计，对比竞争对手增加了一些功能，而边际价格的增加又为正值，这时毛利也就增加了。

分类方式：

按商品大类分：单项商品毛利率、大类商品毛利率、综合商品毛利率

按行业分：工业企业的产品销售毛利率、商业企业的商品销售毛利率、建造施工企业毛利率、交通运输业毛利率、旅游饮食服务业毛利率

按区域划分：区域销售毛利率、按项目划分的项目毛利率

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运输行业的利润是多少？

您好！肯定是有利润的。货运行业来说，做大件、大型设备运输和特殊品（危险品、军用物资等）运输运费高。但是赚钱必须看自己怎么经营，有不一定赚钱。

去年，交通运输行业亦有不俗表现，年度净利润总额达到723.18亿元，同比增长42%。同样，交通运输行业去年净利增速仅次于电气设备、非银金融。

具体而言，交通运输所属8个子行业中，航空、航运、高速路表现最为强劲。其中，中国远洋集团旗下的中远航运今年一季度净利同比增长20.32倍，远超交通运输及A股公司平均增速；该集团旗下另一家上市公司中国远洋去年及今年一季度净利增速均超过45%。前几年，中国远洋曾因连续巨亏而被实施退市风险警示。

此外，中国海运集团旗下的中海海盛、中海集运今年一季度净利同比增速均在3~4倍之间，另一家公司中海发展去年净利增速高达114%，今年一季度净利增速接近30%。

中国国航、东方航空、南方航空、海南航空四大航空公司今年一季度净利增速均在4倍以上，特别是中国国航净利增速超过17倍。高速路板块的楚天高速、中原高速一季度净利同比增速分别为191%、80%。

自2009年以来，航空公司受累于航油成本持续高企而常年增收不增利，即便在人民币升值背景下所产生的汇兑收益也无法完全对冲航油成本上升造成的损失。根据四大航空公司披露的资料，航油成本系航空公司最主要的成本，其规模可达到营业收入的50%。

转机出现在去年下半年，国际原油价格出现崩盘式下跌，最高跌幅超过50%，四大航空公司航油成本由此大幅降低。当然，同期人民币贬值造成的汇兑损失也冲减了四大航空公司部分利润，否则，航空公司去年及今年一季度财报将更为亮丽。

可与航空公司媲美的航运公司，自2008年国际金融危机以来持续亏损，相当一部分公司被迫变卖资产以避免因连续亏损而触发退市风险警示条款。目前业内普遍认为，航运业最低迷的时期已过去，各航运公司正在静待行业全面复苏。 今年一季度，交通运输行业88家公司中共有32家公司出现负增长，其中中国外运长航集团旗下的*ST凤凰一季度净利润同比剧挫89%，不过该公司去年经过破产重整已实现年度扭亏，目前正准备向上交所申请恢复上市。此外，中储股份、湖南投资、连云港等公司一季度净利下滑幅度均超过30%。

数据显示，仅有皖江物流、珠海港、铁龙物流等少数公司去年及今年一季度净利润出现连续下滑，绝大多数公司同期净利润连续正增长，或者去年净利润下滑，今年一季度扭亏。

据业内预计，随着航空、航运行业营收达百亿级别公司经营状况的持续好转，交通运输行业的总体盈利状况有望进一步改善。

运输行业是社会发展的常务也是当今社会发展的重要支柱。

两个人合伙买个货车6万元，第一年收入25万元，油钱保险人工13万元，第一年利润是7万？还是1万？

这个问题你描述要准确，首先两人合伙买的货车6万元这肯定属于沉没成本，但你没说清楚是一个人6万还是货车总共6万，如果是一共6万，那么沉没成本就是6万，如果是一人投资6万，那么沉没成本就是12万。

第一年收入25万元，物流行业的净利润率大概在35%左右 (这里要按照你们这个实际的净利润率来算，我这边暂且按照35%来算），那么第一年的净利润就是25*35%=87500元（下面公式详解是怎么算的）

*净利润率=（净利润÷主营业务收入）×100%    ，若净利润率=35%，X=净利润

则X/25万=35%   X=8.75万元

然后第一年你们的净利润减去沉没成本才是你们的第一年的实际利润，即8.75万元-6万元=2.75万元

货物运输业营业成本占营业收入的比率

主营业务收入成本率计算公式：

主营业务收入成本率=主营业务成本/主营业务收入×100%

主营业务成本是指公司生产和销售与主营业务有关的产品或服务所必须投入的直接成本，主要包括原材料、人工成本(工资)和固定资产折旧等。"主营业务成本" 用于核算企业因销售商品、提供劳务或让渡资产使用权等日常活动而发生的实际成本。

成本费用利润率=（利润总额÷成本费用总额）×100%

其中：成本费用总额包括：主营业务成本、主营业务税金及附加、营业费用、管理费用、财务费用。如果能够获得其他业务支出数据的，还应当包括其他业务支出数据。

如果无法获得其他业务支出数据的，计算公式也可以变为：

成本费用利润率=（营业利润÷（主营业务收入-营业利润-其他业务利润））×100%

我叫货运公司拉40吨的货，从广东到安徽，运费为300元每吨，那他的利润有多少？

利润肯定达不到运费的一般 目前的物流运输市场的平均盈利率只有不到3% 金融危机前是3%~5%(不逃税的情况下)

物流运输企业的利润主要来自

1、轻重货的合理搭配 既充分利用货车的载重与容积

2、回程货的搭载。因为不管是不是空车 缴纳的路桥费是一样的 回程空车肯定赔钱

3、超载（运输企业的无奈）

目前运输企业尤其是中小运输企业的生存状态很不乐观 除了自身管理水平跟运营能力不足外 外部政策及货源压力都很大

所以 除非你在广东安徽两地或者安徽返回广东的沿途附近能够找到充足稳定的长期货源 否则不要试图进入运输行业 这行现在很多企业都是“苟延残喘”的状态。。。

货运毛利率怎么算

毛利率=(销售收入-销售成本)/销售收入×100%。举例来说，某商品的销售成本是50元，销售价格是100元，那么该商品的毛利率=（100-50）/50×100%=100%。

所谓毛利率，是指商品销售收入减去商品进价后的余额，是一种比较粗糙的计算盈利的方式。毛利率高，抵补各项支出的能力越强;相反，获利能力越低。一般来说与同行相比，毛利率偏低，则成本偏高。

拓展资料：

1.市场竞争

所谓物以稀为贵，如果市场上没有这类产品，或这类产品很少，或这类产品相比市场上的同类产品，其质量、功能价值要占有优势，那么产品的价格自然是采用高价策略，反之如果是经营大路产品或夕阳产业，市场比较饱和，那么只能是取得随大流的销售价格，取得平均的销售毛利。

2.企业营销

是为了扩大市场占有率还是有其他别的原因考虑，如是为了扩大市场占有率，则可能采取先以较低价格打开市场，待市场占稳后再根据市场认同度重新调整定价策略，如果是为了尽快地收回投资，企业可能以较高的价格打入市场，再进行逐渐渗透之策，市场对成熟产品通常是实行价高量小，价小量大的回报方式，如何在价格与销量之间进行平衡，以求得利润最大化，是企业进行营销策划所必须面对，而不能回避的一个重要问题。

3.研发成本

现代经济的一个特点是产品更新换代很快，如能更快更好地开发出具有新兴功能的新产品，而产品在功能、使用价值及价格上存在优势，谁就能占领市场的最高点，企业的研发投入量大，通常其取得的发明创造成就多，受到专利保护所取得的利益就多，新兴产品在成本、功效上就有极大的优势，其产品毛利也大。