8000个标箱,相当于6000节火车吧。一列火车多的有48节车厢,自己算吧。
这是比较中等的货轮,当然有更小的,有更大的。
您好,整理了一下网上收集的资料如下:
1.运输速度。海运的速度比起空运和快递来说相对较慢,对时效没有要求的客户来说,运输距离比较远的,可以选择用海运来运输;选择空运和快递的区别就是在于货物的重量和客户是否要求居家收货还是自己去机场收货了,因为其速度都是差不多的,比较快,
2.载重量。海运速度虽然慢,但是运载的货量多,例如达到俩三百公斤起的货量;最合适空运的货物重量计算在45KG起;选择快递主要是45KG以下货物或是客户要求居家收货的方式跟你贸易;
3.费用构成。海运的费用只有报关费报检,买单费和运费构成,运输成本比起空运和快递来说相对会少很多;空运虽然也可以帮目的客户清关送达目的地,其费用也是比较贵的,大致包括报关费和运费;
4.其它。空运可以帮目的客户清关送达目的地,快递的好处就是客户不用做什么就能在家收到货,所以也有人不在乎运费,几百公斤也喜欢用快递来运输。
希望能帮到您:)
答:海运货流是指在一定时期内,以海运方式向某一方向运送货物的数量。它是货物流量、货物结构、货流流向和运输距离的总和。
海运货流(石油货流、铁矿货流、煤炭货流、谷物货流、铝矾土和磷矿土货流)
世界海上运输货物可分为3大类:
①液体散货:原油、成品油、液化燃气、液态化学品、其他液体散货。
②干散货:各种初级产品和原材料。
③杂货:机电、化工、纺织品及其他工作制成品、冷冻食品、一般食品。
一般的物流方式有空运、陆运、海运,
货物体积算法有所不同:
纯空运算法是货物的长*宽*高/6000
陆运体积算法货物的长*宽*高/5000
海运一般都是按方计费的,除非货物货物比较重,才会按公斤计费!
既然船运公司给的提单上,【No. of Containers or pkgs】这一栏,写的是【63 cartoms】,那么,这个CT应该是指CTN,即箱。
在国际货物运输中,运用最广泛的是海洋运输(ocean transport)。
目前,海运量在国际货物运输总量中占80%以上。海洋运输之所以被如此广泛采用,是因为它与其它国际货物运输方式相比,主要有下列明显的优点:
a、通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道,它不像火车、汽车受轨道和道路的限制,故其通过能力很大。
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