航空运输的发展及对铁路运输的影响
按照现有发达国家发展历程:人均GDP在1000美元以下,全社会货运需求占主导,量小、零散,质量和效率要求低,对民航运输需求相对较少,民航发展相对独立于其他运输方式;人均GDP在1000—2500美元,全社会货运需求增长较快,货运强度大,客运需求也随之迅速增长,航空运输的作用迅速提升,与其他运输方式竞争与互补关系加剧,并逐步建立起综合运输体系:人均CDP在2500—4000美元,全社会货运强度降低,安全、时效要求提高,客运需求表现为质与量的同步提高,航空运输凭借自身在长途运输方面的优势,在综合运输系统中的地位和作用更加显现;人均GDP超过4000美元以后.全社会货运强度趋于稳定,客运需求更加多样化,航空运输与其他运输方式呈现有序竞争相协调发展状态,并且已经能够充分满足经济发展和人民生活的需要。
因此,随着经济的发展,人民生活水平的提高,今后长途客运和高级商品货运的空运比例将不断增长,必将对铁路长途运输产生一定影响。也就是说,一个国家航空运输的发展规模与其经济发展水平密切相关,进而.也影响着这一时期铁路运输的规模。
综上所述,航空运输的发展,一方面,推动铁路不断提高列车速度,使高速铁路在世界范围内得到快速发展;另一方面,航空的服务理念、服务标准、服务方式以及改革的创新方法对铁路提高服务质量产生了积极的促进作用。
随着物联网时代的到来,铁路运输迎来了新的发展前景。
物联网技术在我国铁路运输的应用最早要追溯到2001年远望谷公司为铁道部“ATIS”(铁路车号自动识别系统)工程项目开发的XC型车号自动识别系统,该系统可实时、准确无误地采集机车、车辆运行状态数据,如机车车次、车号、状态、位置、去向和到发时间等信息,实时追踪机车车辆。
随着我国高速铁路、客运专线建设步伐的加快,对铁路信息化水平的要求越来越高,铁路通信信息网络也正朝着数据化、宽带化、移动化和多媒体化的方向发展,各方面的条件已经基本满足了物联网在铁路运输领域的推广和应用。其中,在以下几个方面尤为值得关注和期待:客票防伪与识别,站车信息共享,集装箱追踪管理与监控,仓库管理。
中国首次放开铁路货运价格
国家发展和改革委员会2014年4月1日宣布,正在建设的准池铁路开通运营后,货物运价将实行市场调节,由铁路运输企业与用户、投资方协商确定具体运价水平。这是中国首次放开铁路运输价格。
很多同学担心学了高速铁路客运服务专业毕业后不知道做什么工作,其实每个专业都有自己的对口工作,不然教育部也不会开设此专业。如果考生确实喜欢某个专业,建议根据自己的兴趣来选择。不要人云亦云随大流。本文我帮大家整理了高速铁路客运服务专业毕业后可以从事的工作有哪些,一起来看看吧。
一、高速铁路客运服务专业毕业后可以从事什么工作主要面向国家铁路、地方铁路、大型企业铁路运输部门,在车务段(车站)、客运段等部 门,从事铁路列车乘务、车站客运服务等工作,也可在城市轨道交通部门从事站务管理工作。
二、高速铁路客运服务专业好不好有前途吗
中国高速铁路运营里程是世界第一位,而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年,中国的高速铁路建设还会全面加快,进入收获的时期。预计在2020年的时候,需要五万多位乘务员上岗就业。
高铁乘务员就是在列车上,为旅客提供服务。比如检票,报站,清扫等工作岗位的需求量大。从甘肃轨道交通运输学校毕业的学生,不但具有高素质,还有高标准的就业规范,让你灵活应对工作中的突发问题,得到领导的赏识,拥有晋升的机会。
如今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出,我国国力的日益提升,快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫,急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知,高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔。
“七十二行,行行出状元”,只要你喜欢,有兴趣,又与你所学的专业对口,那就是最好、最有发展前途的工种。从我对铁路的了解看,我认为车务段,管辖车站的行车、客运、货运比较有发展前途和前景。因为这里的科技含量相对较高。
想要我国的经济发展更上一层楼,那么交通运输行业的发展必不可少,下面我们就来好好聊一下交通运输行业的领头羊公司--大秦铁路。
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一、从公司角度来看
公司介绍:大秦铁路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金属矿、钢材、金属矿石等货物运输和旅客运输为主营业务的区域性、综合性铁路运输企业和国有控股公司。公司管辖大秦、北同蒲、侯阎、石太、太焦、京原、迁曹、宁岢、介西等铁路线路。路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津两省两市,线路营业里程为3099公里,经营区域覆盖晋、陕、蒙等省区市,在国家"西煤东运""北煤南运"的能源运输体系中占有重要地位。
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亮点一:技术体系优势
公司的铁路煤炭重载运输技术体系不仅成熟先进,还安全可靠。所辖区的大秦线是一条具有世界先进水平,年运量最大的专业煤炭运输路线,让Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术在业务上大放异彩,拥有性能强悍的机车车辆等设备。公司主要临近在北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛煤炭接卸港口,公司还制定了重载直达运输项目,并且还组织了大规模的自动化装拆项目,形成了一个先进的、完整的、效率高的煤炭重载集运输系统。
亮点二:得天独厚的战略地位优势
公司拥有的铁路连接着我国北方地区最重要的煤炭供应方和中转枢纽,所处的地理位置属于非常关键的。公司的主要货源地在煤炭丰富的山西省、内蒙古自治区,为公司提供了充足、稳定的货源。公司里重要的客户均为大型煤炭生产和经营企业,生产能力很强,同时外运需求还大,并且跟公司形成了长期稳定的合作关系。
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二、从行业角度来看
铁路货物运输是现代运输不可或缺的一种方式,在铁路技术装备和经营管理水平不断加强的背景下,无论是现在还是未来都作为我国货运的主力军,给国民经济发展带来了重要的支撑力。以后铁路运输行业将始终保遵循高质量发展的要求,针对运输供给侧结构性改革作出继续深化,有益于多式联运的发展,推动货运信息化建设进一步发展。铁路运输目前是货运市场中非常重要的一种运输方式,行业前景一片大好。
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我国地大物博,想要做好经济发展,就要扶持好交通运输行业,今天我们就来好好聊一下交通运输行业的龙头公司——大秦铁路。
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一、从公司角度来看
公司介绍:大秦铁路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金属矿、钢材、金属矿石等货物运输和旅客运输为主营业务的区域性、综合性铁路运输企业和国有控股公司。公司管辖大秦、北同蒲、侯阎、石太、太焦、京原、迁曹、宁岢、介西等铁路线路。路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津两省两市,线路营业里程为3099公里,经营区域覆盖晋、陕、蒙等省区市,在国家"西煤东运""北煤南运"的能源运输体系中占有重要地位。
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亮点一:技术体系优势
公司所拥有的铁路煤炭重载运输技术体系,先比同行业更加的成熟、先进且可靠。所辖大秦线具有世界先进技术水平,且年运量最大,是一条具备现代化特点的专业煤炭运输线路,将Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术应用到业务上,为了发展业务而配备了性能强悍的机车车辆等设备。公司借助于北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛煤炭接卸港口,同时公司还运行重载直达运输并组织较大规模的自动化装拆项目,形成了完整、先进、高效的煤炭重载集疏运系统。
亮点二:得天独厚的战略地位优势
公司拥有的铁路干线衔接了我国北方地区最重要的煤炭供应和中转枢纽,并且占据了非常重要的战略位置。公司的主要货源地在煤炭丰富的山西省、内蒙古自治区,其为公司的货源提供了充足且稳定的供应保障。公司的大客户均为大型煤炭生产和经营企业,这些客户都有强大的生产力和大量的运输需求,并且是公司长期、稳定的合作伙伴。
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二、从行业角度来看
铁路货物运输是现代运输的主要方式之一,随着铁路技术装备和经营管理水平有所加强和提高,在当前以及将来都会是国内货物运输的核心力量,起到了支撑国民经济发展的重要作用。今后的铁路运输业在发展当中会继续遵循高质量发展要求,保持深入地的对运输供给侧结构性的改革,有助于多式联运的发展,加强货运信息化建设。铁路运输目前是货运市场中非常重要的一种运输方式,行业前景较为乐观。
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