国际铁路货运代理实务流程图

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国际铁路货运代理实务流程图

国际铁路货运代理实务流程图文章列表:

1、国际货运代理的相关图书
2、国际货运代理从业人员是怎么一步一步诞生的
3、国际货运从业人员需要哪些知识
4、国际多式联运出口货物运输代理业务介绍
5、第三方物流仓储操作实务流程
6、

国际货运代理的相关图书

出版社：清华大学出版社
出版时间：2010-2-1
ISBN: 9787811233476
内容简介
本书共分为八项学习任务：学习任务一，国际货运代理岗位认知，包括国际货代企业外部环境认知和内部运行认知，以及相关概念、行业管理和职业资格等内容；学习任务二，国际货运代理合同的准备——货代服务的采购，重点了解全球主要的承运商、主要的航线和港口、班轮船期的查询、相关费用的计算和内陆运输服务等；学习任务三，国际货运代理合同的磋商与订立——货代服务的销售，主要介绍揽货技巧、货代合同的订立、集装箱的计算和对客户报价等内容；学习任务四，国际货运代理合同的履行(一)——货物出关与提单缮制，主要讲述几项基本操作的流程与技巧(航运出口订舱与做箱、代理报关报检、货物装载和单据缮制签发)；学习任务五，国际货运代理合同的履行(二)——货物跟踪，主要介绍单证流转与货物跟踪的关系和海上货物即时跟踪系统；学习任务六，国际货运代理合同的履行(三)——风险防范与费用结算，主要讲述货代公司所面临风险的防范方法、费用结算的方法与技巧、事故索赔的基本操作等内容；学习任务七，国际航空货运业务代理，主要讲述航空货运的装载计算、费用计算和航空货运单的填制；学习任务八，国际多式联运，主要讲述国际多式联运的业务流程、运费计算和相关单证业务。
每项学习任务都按照以下思路来构建：明确学习目标一提出工作案例一分析工作任务与学习任务一掌握知识与方法一研讨解决方案一学习测评与练习。
本书可作为高等职业院校物流、货运、国际贸易、国际商务等专业的学习教材，也可作为相关行业的从业人员专业培训的参考用书，还可作为物流或其他企业的入职培训教材。出版社：机械工业出版社出版时间：2009年09月
ISBN: 9787111280460
内容简介
《国际货运代理》对传统图书的结构进行了重组，按照逻辑顺序进行编排，更加便于读者理解，同时按照实际操作的流程，加入了实际工作中的内容，以缩短学习和实操的距离。《国际货运代理》由五部分组成：①国际货运代理基础知识，这是理解后续各部分内容的一个基础。②国际海上货运代理，这部分详细介绍了海运货代的整个操作过程和事故的处理，并单独列章阐述案例；对一些典型的海运案例进行分析，帮助读者了解一些典型事例的处理及预防。⑧国际航空货运代理，这部分介绍了空运货运代理的操作流程，同样单独列出案例进行分析。④国际陆路货运代理，这部分描述了公路和铁路货运代理的一些操作，它主要作为空运和海运的一个补充，一般不单独作为国际货代的运输方式。⑤国际多式联运货运代理的相关操作知识。作为一种现代运输先进的组织方式，多式联运在世界范围内发展十分迅速，将来的发展潜力巨大。
《国际货运代理》既适用于在校高职高专学生，能帮助他们系统掌握货运代理的操作知识和操作流程；也可供新入职的货运代理从业人员学习使用；对于入职已久的从业人员，案例和事故的处理等内容可以帮助其提高货运代理专业素质。
图书目录
前言
第一章国际货运代理基础
第一节国际货运代理概述
第二节国际货运代理企业的业务经营
第三节国际货运代理企业的民事法律地位
第四节国际货运代理责任及其责任保险．
第二章国际贸易
第一节国际贸易概述
第二节国际贸易术语
第三节国际贸易结算．
第三章国际货物运输保险
第一节国际货物海运风险
第二节货物的性质及储运中的变化
第三节海运保险条款
第四节其他运输方式保险条款
第五节保险实务
第四章国际海上货物运输基础
第一节国际海上货物运输的概念和特点
第二节国际海运组织
第三节国际海上货物运输方式
第四节海上货运船舶及货物
第五节集装箱运输基础知识
第五章运价与运费
第一节运价与运费概述
第二节运费结构与计费标准
第三节运费的计算与支付
第六章海运业务流程
第一节杂货班轮货运流程与单证
第二节整箱集装箱班轮货运流程与单证
第三节集装箱拼箱货运代理业务
第四节租船业务流程
第七章提单
第一节提单概述
第二节提单的正面和背面条款
第三节提单的使用
第四节提单运输法规
第五节海运单
第六节电子提单
第八章海运事故处理
第一节海损事故的确定及责任划分
第二节索赔
第九章海运案例分析
案例一：无正本提单提货纠纷案
案例二：货损赔偿纠纷案
案例三：确认提单仲裁条款无效案
案例四：预借提单纠纷案
案例五：租船合同纠纷案
第十章国际航空运输基础知识
第一节主要航空运输组织
第二节航空运输基本常识
第三节航空运输方式
第十一章航空货运运费
第一节基础知识
第二节 IAZA运价及其计算
第三节其他费用
第十二章国际航空货物运输业务流程
第一节航空货物进口业务程序
第二节航空货物出口业务程序
第三节特殊货物航空运输业务
第四节国际航空快递运输业务
第五节航空公司进出港操作
第十三章国际航空货运文件
第一节国际航空货物托运书
第二节航空运单概述
第三节航空运单的填制
第十四章国际航空公约
第一节国际航空公约及我国航空法
第二节航空货物运输合同
第三节华沙体制在航空货运中的应用
第四节不正常运输及索赔
第十五章航空运输案例分析
案例一：空运方式下的信用证风险防范
案例二：谎报货名托运危险品致飞机报废
案例三：空运快件货物丢失，货运代理赔偿损失
案例四：航空货运合同快递延误赔偿纠纷案
第十六章国际陆路货物运输
第一节国际铁路联运业务
第二节国际公路联运业务
第十七章国际多式联运
第一节国际多式联运基础知识
第二节国际多式联运业务流程
第三节多式联运合同与单据
第四节国际多式联运方案设计
第五节国际多式联运法律责任划分
第六节国际多式联运案例分析
第十八章操作指南
第一节操作规范
第二节操作手册
附录
附录A国际货代常用法律法规目录
附录B常用网址
附录C典型学习情境
参考文献作者：刘小卉
出版社：上海财经大学出版社
ISBN：9787810988582
出版日期：2007 年2月
内容介绍
随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展、繁荣运输经济、满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。
本书主编既有多年的国际货运代理企业工作经验，又有丰富的国际货运代理课程教学经验。在编写教材时，我们尽量将理论写得简明扼要，突出国际货运代理的实务。本书结构完整，分为国际货运代理导论、国际货运化理法律、国际货运代理实务三篇，可作为我国高职和应用型本科物流专业及相关专业的教材使用，还可作为货代行业、物流行业及其他相关行业从业人员的专业进修或自修用书，还可作为全国国际货代行业从业人员资格考试参考用书。
章节目录
总序
前言
第一篇国际货运代理导论
第一章国际货运代理概论
第一节代理和货运代理
第二节国际货运代理基本知识
第三节国际货运代理行业组织
第二章国际货运代理企业
第一节国际货运代理企业的监管
第二节国际货运代理企业的经营模式
第三节国际货运代理企业的核心竞争力
第三章国际货运代理营销
第一节国际货运代理业的营销分析
第二节国际货运代理业的服务需求分析
第三节国际货运代理业的营销策略
第二篇国际货运代理法律
第四章国际货运代理法律法规
第一节国际货运代理法律
第二节中国国际货运代理法律制度
第五章国际货运代理人法律地位
第一节委托代理合同
第二节国际货运代理人的法律地位
第六章国际贷运代理责任及责任保险
第一节国际货运代理责任
第二节国际货运代理责任保险
第三篇国际货运代理实务
第七章途途国际海运代理实务
第一节国际海运出口代理流程
第二节途途国际海远出口货运单证
第三节途途国际海运进口代理实务
第八章途途国际陆运代理实务
第一节国际铁路运输代理实务
第二节国际公路运输代理实务
第九章国际空运代理实务
第一节国际航空运输实务
第二节国际空运代理实务
第三节途途航空货运单
第十章国际多式联运实务
第一节国际集装箱多式联运概述
第二节国际集装箱多式联运的条件
第三节多式联运经宫人与国际货运代理人
第四节国际多式联运的流程及主要单证
第十一章国际货运财务与费收
第十二章国际货运货损事故处理
参考文献出版社：高等教育出版社
ISBN：9787040283068
出版日期：2010 年1月
内容介绍
《国际货运代理》共分为八个部分，包括导论：国际货运代理基础知识；情境一：国际班轮运输业务；情境二：国际租船运输业务；情境三：国际航空运输业务；情境四：国际陆路运输业务；情境五：国际多式联运业务；情境六：国际特殊运输业务；操作：综合实训。其中，导论部分总括了国际贸易、报关报检等国际货运代理的基础知识；操作部分是针对每一个国际货代情境进行的综合实训，并配有模拟题。
章节目录
导论国际货运代理基础知识
第一节国际货运代理概述
第二节国际货运代理企业概述
第三节国际贸易基础知识
第四节进出口业务流程
第五节进出口业务的结算
第六节进出口货物的报关与报检
情境一国际班轮运输业务
第一节班轮运输概述
第二节班轮货运程序
第三节班轮提单
第四节班轮运价与运费
情境二国际租船运输业务
第一节租船运输概述
第二节租船经纪人
第三节租船程序
第四节租船合同
情境三国际航空运输业务
第一节国际航空货物运输的概述
第二节国际航空货运单及主要内容
第三节国际航空货运业务
第四节国际航空货物运费
情境四国际陆路运输业务
第一节国际铁路货代业务
第二节国际公路货代业务
第三节国际陆桥运输业务
第四节国际货物的仓储业务
情境五国际多式联运业务
第一节国际多式联运概述
第二节国际多式联运运输程序及运输组织
第三节国际多式联运单证与合同
第四节国际货物多式联运的运费与租箱业务
第五节国际集装箱多式联运与保险
情境六国际特殊运输业务
第一节包舱包板与包机运输
第二节国际航空快递货物运输
第三节特种货物运输
第四节危险物品托运规程
第五节货物不正常运输的处理
参考文献

国际铁路货运代理实务流程图

国际货运代理从业人员是怎么一步一步诞生的

一、圈际贸易实务的知识

　　国际货物运输代理从业人员必须熟悉进出口贸易实务知识。但这与国际贸易专业人员应有所不同，应偏重于以下内容的学习。首先应掌握常用的国际贸易术语的含义，各种贸易术语中买卖双方的权利，义务和责任，在使用时应注意的问题。并对FOB、CFR、CIF术语的变形应讲清楚，因为这涉及到在航次租船合同中装船和卸船费用由谁承担。这些内容是在国际货运代理中随时会应用的知识。其次对贸易合同和信用证的理解十分重要，因为国际货物运输代理在制作单证时主要内容来自其中。如对贸易合同和信用证内容不理解，分不清楚，就不可能制作出正确的单证。最后除了以上两个方面的内容外，还应掌握国际货运保险、报关、检验检疫、索赔等内容。

　　二、重视英语学习，提高从业人员英语水平

　　国际货代人员必须有较高的英语水平，主要体现在以下三个方面：第一、是口语，国际货运代理从业人员在很多时候会与国外客户打交道，和国外客户的联系及沟通必须能听懂客户的话，还要能讲流利的英语。有一位货代业务员为外国客户代理一批手机空运业务，客户十分关心货物的运输情况，不断用英语打电话询问货物的情况。从这件事可看出英语口语对国际货代行业是多么重要。第二、是国际货代业务所用英语与普通英语是有区别的，货代英语内容贯穿国际货代业务各个环节，包括海运、空运、陆运、多式联运等货运代理业务的专业英语，国际货运代理从业人员必须掌握。第三、因在国际货物运输中，单证很多，绝大多数是用英文填制。从上可看出英语在国际货运代理业务中是必不可少的，应高度重视。

　　三、掌握货代业务知识

　　国际货物运输线路长，运量大，涉及面广，货物种类复杂，其代理业环节众多，手续复杂。国际货运代理从业人员必须具备极强的业务能力。以国际海运代理为例，从揽货、租船订舱、报检、报关到目的港代理发出到货通知、提货人提货10多个程序。国际货运代理从业人员必须掌握各种运输方式下的业务流程，成为国际货运代理专业人才。

　　四、单证制作及电子信息技术应用

　　单证制作是国际货物运输代理业务的一个重要方面，在出口中从填出口订舱委托书开始，到进口中最后的提货单或交货记录，整个过程有大量的单证要制作。国际货运代理从业人员必须要熟悉各种单证的格式、内容和填制方法。在国际货代业务中，现代信息技术的利用是十分重要的。单证制作、报关、报验，与客户的联系，货代企业内部信息和单证的传递，都必须依靠现代化的信息技术。如电子数据交换，互联网，全球卫星定位系统的应用，这些知识和能力都是国际货运代理从业人员必须掌握的。

　　五、用法律解决货代事故纠纷的知识

　　国际货运代理在进行业务活动时，会与不同国家的人和多个部门打交道。再加上业务环节多，手续复杂。由于以上原因，国际货运代理业务中出现货损货差等货运事故经常发生。这就产生了索赔和理赔工作。国际货代人员应熟悉国际上有关海运、铁路运输、航空运输的主要规则约。熟悉我国的对外政策及有关法律。按9 运输契约，参9 国际惯例，认真调查研究，正确对待与处理，做好这项工作。

　　1乍为一名国际货代人员，在处理货运事故时应注意按什么规则去处理。如在海运中把一批货物装在甲板上，被浪击落水，按海牙规则的原则，货物不包括甲板货在内，承运人可以不赔。但按汉堡规则规定，甲板货是货物，装在甲板上的货物如被浪击落水，则承运人应赔偿。

　　2．在处理争议与运输纠纷时，保留有关货运事故的原始记录，分清责任应由谁承担。这是确定货运事故责任方的原始依据。有一业务员告诉我，她开始做国际货代业务时，曾发生的一次赔偿纠纷。她替国内一位客户代理了一票进口货物，货物到达成都后，她按规定发出了到货通知，要求客户及时报关提货。谁知客户未按时报关，海关向客户收了滞报金，客户向她所在公司索赔，公司向客户进行了赔偿。但在货物到达目的地后，国际货代业务员只要及时通知了客户，就不应该承担应由客户所交的滞报金。通过此例可看出分清责任在处理货运事故及纠纷是必要的。

　　3．各种运输公约及法律规定的索赔和诉讼时效是不相同的，如提出索赔的时间超过索赔时效，则就丧失了索赔权。以国际海上货物运输为例，海牙规则和汉堡规则都规定了货物灭失或损坏的索赔和诉讼时效，但却有区别。海牙规则规定：如货物灭失或损坏明显，收货^应在接受货物之前或当时将索赔通知书交承运人或代理人。如其损坏不明显，货损索赔通知书应在交付货物的3天内提交。索赔不成，应在货物交付之日或应交1寸之日起— 年内提出诉讼。而汉堡规则规定，如货物灭失或损坏明显，收货人应在收到货物的一个工作日内提交书面索赔通知书给承运人，如货物损坏不明显，则应在交付货物之日起15个连续工作日内提交书面索赔通知书。还规定诉讼时效扩展为两年。

　　4．由于所用单证不同，同一事故处理的结果也不同。如A进出口公司依照贸易合同将货物分别交由海运公司B和航空公司c运往目的地，并分别取得B、c于6月20日签发的凭放货应负赔偿责任，A对海运公司B的索赔成立。而MAWB是记名的，不是物权凭证是提货凭证，只需进口商凭有效证件就可提货，A对航空公司C的索赔不成立，。从以上可看出随所用单证和公约，法律不同，同样的货运事故会存在不同的处理结果。

国际货运从业人员需要哪些知识

一、圈际贸易实务的知识
国际货物运输代理从业人员必须熟悉进出口贸易实务知识。但这与国际贸易专业人员应有所不同，应偏重于以下内容的学习。首先应掌握常用的国际贸易术语的含义，各种贸易术语中买卖双方的权利，义务和责任，在使用时应注意的问题。并对FOB、CFR、CIF术语的变形应讲清楚，因为这涉及到在航次租船合同中装船和卸船费用由谁承担。这些内容是在国际货运代理中随时会应用的知识。其次对贸易合同和信用证的理解十分重要，因为国际货物运输代理在制作单证时主要内容来自其中。如对贸易合同和信用证内容不理解，分不清楚，就不可能制作出正确的单证。最后除了以上两个方面的内容外，还应掌握国际货运保险、报关、检验检疫、索赔等内容。
二、重视英语学习，提高从业人员英语水平
国际货代人员必须有较高的英语水平，主要体现在以下三个方面:第一、是口语，国际货运代理从业人员在很多时候会与国外客户打交道，和国外客户的联系及沟通必须能听懂客户的话，还要能讲流利的英语。有一位货代业务员为外国客户代理一批手机空运业务，客户十分关心货物的运输情况，不断用英语打电话询问货物的情况。从这件事可看出英语口语对国际货代行业是多么重要。第二、是国际货代业务所用英语与普通英语是有区别的，货代英语内容贯穿国际货代业务各个环节，包括海运、空运、陆运、多式联运等货运代理业务的专业英语，国际货运代理从业人员必须掌握。第三、因在国际货物运输中，单证很多，绝大多数是用英文填制。从上可看出英语在国际货运代理业务中是必不可少的，应高度重视。
三、掌握货代业务知识
国际货物运输线路长，运量大，涉及面广，货物种类复杂，其代理业环节众多，手续复杂。国际货运代理从业人员必须具备极强的业务能力。以国际海运代理为例，从揽货、租船订舱、报检、报关到目的港代理发出到货通知、提货人提货10多个程序。国际货运代理从业人员必须掌握各种运输方式下的业务流程，成为国际货运代理专业人才。
四、单证制作及电子信息技术应用
单证制作是国际货物运输代理业务的一个重要方面，在出口中从填出口订舱委托书开始，到进口中最后的提货单或交货记录，整个过程有大量的单证要制作。国际货运代理从业人员必须要熟悉各种单证的格式、内容和填制方法。在国际货代业务中，现代信息技术的利用是十分重要的。单证制作、报关、报验，与客户的联系，货代企业内部信息和单证的传递，都必须依靠现代化的信息技术。如电子数据交换，互联网，全球卫星定位系统的应用，这些知识和能力都是国际货运代理从业人员必须掌握的。
五、用法律解决货代事故纠纷的知识
国际货运代理在进行业务活动时，会与不同国家的人和多个部门打交道。再加上业务环节多，手续复杂。由于以上原因，国际货运代理业务中出现货损货差等货运事故经常发生。这就产生了索赔和理赔工作。国际货代人员应熟悉国际上有关海运、铁路运输、航空运输的主要规则约。熟悉我国的对外政策及有关法律。按9 运输契约，参9 国际惯例，认真调查研究，正确对待与处理，做好这项工作。
1乍为一名国际货代人员，在处理货运事故时应注意按什么规则去处理。如在海运中把一批货物装在甲板上，被浪击落水，按海牙规则的原则，货物不包括甲板货在内，承运人可以不赔。但按汉堡规则规定，甲板货是货物，装在甲板上的货物如被浪击落水，则承运人应赔偿。
2.在处理争议与运输纠纷时，保留有关货运事故的原始记录，分清责任应由谁承担。这是确定货运事故责任方的原始依据。有一业务员告诉我，她开始做国际货代业务时，曾发生的一次赔偿纠纷。她替国内一位客户代理了一票进口货物，货物到达成都后，她按规定发出了到货通知，要求客户及时报关提货。谁知客户未按时报关，海关向客户收了滞报金，客户向她所在公司索赔，公司向客户进行了赔偿。但在货物到达目的地后，国际货代业务员只要及时通知了客户，就不应该承担应由客户所交的滞报金。通过此例可看出分清责任在处理货运事故及纠纷是必要的。
3.各种运输公约及法律规定的索赔和诉讼时效是不相同的，如提出索赔的时间超过索赔时效，则就丧失了索赔权。以国际海上货物运输为例，海牙规则和汉堡规则都规定了货物灭失或损坏的索赔和诉讼时效，但却有区别。海牙规则规定:如货物灭失或损坏明显，收货^应在接受货物之前或当时将索赔通知书交承运人或代理人。如其损坏不明显，货损索赔通知书应在交付货物的3天内提交。索赔不成，应在货物交付之日或应交1寸之日起- 年内提出诉讼。而汉堡规则规定，如货物灭失或损坏明显，收货人应在收到货物的一个工作日内提交书面索赔通知书给承运人，如货物损坏不明显，则应在交付货物之日起15个连续工作日内提交书面索赔通知书。还规定诉讼时效扩展为两年。
4.由于所用单证不同，同一事故处理的结果也不同。如A进出口公司依照贸易合同将货物分别交由海运公司B和航空公司c运往目的地，并分别取得B、c于6月20日签发的凭放货应负赔偿责任，A对海运公司B的索赔成立。而MAWB是记名的，不是物权凭证是提货凭证，只需进口商凭有效证件就可提货，A对航空公司C的索赔不成立，。从以上可看出随所用单证和公约，法律不同，同样的货运事故会存在不同的处理结果。

国际多式联运出口货物运输代理业务介绍

国际多式联运是指根据一个多式联运合同，采取两种或两种以上运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内的接管地点运到另一国境内指定交付地点的行为。
国际多式联运的特点:由国际多式联运经营人承担或组织完成全程运输方式;签订一个运输合同，对货物运输的全程负责;采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作;采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务;可实现“门到门”运输。
国际铁路联运出口货物运输实务流程如下所示:
(1)出口货物的托运:货物托运是发货人向铁路提出委托运输的行为。国际铁路联运出口货物同国内运输货物的托运一样，发货人应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。整车货物一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。
(2)发货人在装车发运中的工作。货物办理完毕托运和承运手续后，接下来是装车发运。按我国铁路的规定，在车站公共装卸场所内的装缷工作，由铁路负责组织;其他场所如专用钱装缷场，则由发货人或收货人负责组织。但某些性质特殊的货物，如易腐烂货物、未装容器的活动物等，即使在车站的货场内，也均由发货人组织装车或卸车。
(3)出口货物在国境站的交接:一般程序是:出口国境站货运调度根据国内前方站列车到达预报，通知交接所和海关做好接车准备工作;出口货物列车进站后，铁路会同海关接车，并将列车随带的运送票据交接所处理，货物列车接受海关的监管和检查;交接所实行联合办公。
(4)到达取货:到站在货物到达后，应通知运单中所记载的收货人领取货物。在收货人付清运单中所载的一切应付运送费用后，铁路须将货物连同运单正本和货物到达通知单交付收货人。收货人须支付运送费用并领取货物。

第三方物流仓储操作实务流程

第三方物流（Third party logistics，TPL），也称为“社会化物流”、“契约物流”，是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式[1]。由于市场全球化、企业注重核心竞争力以及信息技术和电子商务的发展，促进了第三方物流产业的快速发展。根据2003年第三方物流调查研究报告，第三方物流处于市场生命周期的成长期或成熟期，欧洲目前应用第三方物流服务的比例约为79%，北美70%，亚太地区58%，且其需求仍在逐年增长[2]。
第三方物流服务提供商是一个独立的经济实体，拥有可靠的物流网络和信息系统，对物流运作进行全程管理和控制，具有高效率的物流专业化能力，为外部客户提供仓储管理、运输管理以及增值物流服务，能为客户创造价值，改善运作效率和客户服务，增强客户企业的核心竞争能力。工商企业选择第三方物流服务提供商，期待成本节省、生产能力改进、运作效率提高以及客户服务改善。在采购第三方物流服务过程中，企业根据规范的采购流程，能够降低外包过程中的交易成本，增强服务采购的规范性和可信度水平，从而选择合适的第三方物流服务提供商。
2. 第三方物流服务采购流程
第三方物流服务采购流程的五个步骤分别是：界定物流服务需求；制定物流需求建议书；选择提供商；实施第三方物流服务；管理关系和绩效评估。
2. 1 界定物流服务需求
明确采购服务的范围和要求是第三方物流服务采购成功运作的前提条件。服务需求的界定主要包括以下四个方面的内容：
（1）职能描述界定。对需要采购的服务职能进行界定，如运输、仓储或增值服务等。
（2）活动描述界定。明确第三方物流服务供应流程，即怎样提供服务。
（3）服务水平界定。确定物流服务水平，如交付的一致性、订货提前期、货损货差等。
（4）能力界定。依据企业物流需求确定提供商的服务能力，即第三方物流企业是否具备提供运输、仓储以及增值服务等满足企业物流需求的能力[3]。
通过对服务需求的界定，企业在选择提供商时才更具针对性。由于物流服务涉及到公司的采购、生产、营销等众多部门，在职能上存在相互交叉，所以在界定需求时，需要公司各相关部门的共同参与，在企业高层领导的支持下，组成由各部门成员参加的采购决策团队。
2.2 制定物流需求建议书
企业提出采购第三方物流服务要达到的目标，如绩效目标、成本目标等。根据目标，设立选择第三方物流服务提供商的标准，包括价格、响应时间、运作管理结构、高层管理的有效性、质量保护体系、信息技术系统、财务稳定性、对不可预见环境的反应等。通过制定标准，从而确立适合企业的第三方物流服务提供商的范围，一般可设置为Top10，即适合企业的前10家服务提供商，也可根据实际情况增加或减少可供选择的提供商数目。
根据界定的服务需求、设立的目标和选择标准，制定物流需求建议书（Request for proposal，RFP）。该建议书是详细描述企业物流服务需求，并将需求传达给服务提供商征询解决方案的文档，最终它将成为物流服务合同的一部分，可以方便每个提供商完整地了解采购方的需求。物流需求建议书一般包括企业的基本介绍，如组织结构、顾客信息传递需求、项目描述、产品流程、交易信息以及电脑系统信息等；也包括企业对物流服务需求的建议要求，如仓库位置、运输路线、运输规模等。
2.3 选择提供商
调查研究适合企业的前10家服务提供商，了解提供商的专长和特性，重点调查以下四个方面：①第三方物流企业是否具有与企业近似的价值观目标；②是否具有适时更新的信息技术系统；③是否具有稳定可靠的核心管理；④是否具有建立长期合作关系的共同意愿。其中，合作双方企业文化以及管理理念是否接近对物流提供商的选择尤其重要，相似的企业文化和管理理念有利于合作双方的沟通和学习，提高组织技能以及运作水平。通过公开招标及交互选择进一步筛选提供商，缩小目标至2-3家，企业将物流需求建议书递交给这些提供商，并要求各提供商提交物流解决方案；在比较各物流解决方案的基础上，选择最合适的第三方物流服务提供商。
由于第三方物流对采购方和提供方均涉及相当程度的经营风险，为了保护各自的利益，减少风险，双方必须认真协商合作过程中的权利和义务，详细描述服务的项目、服务水平、报酬、组织及过程，例如绩效目标、奖惩机制以及风险分摊方式等，议定出对双方均有利的服务合同。
2.4 合同执行和控制
在服务实施过程中，企业应和提供商联合监督核查合同的执行，提供商也应及时反馈服务实施过程中出现的问题。如果因一些未预期因素的影响而需修订原合同条款，例如修订仓库布设、改变交付日期等，双方仍应充分沟通，协作解决问题，排除不利因素，否则在采购方看来无所谓的改变，可能会给提供方带来很大的损失；同样，提供方要求改变也会使采购方面临很大的困难。执行中的沟通可以成为联系采购企业与服务提供商的纽带，扩大双方的接触面，推进双方合作。
2.5 关系管理和绩效评估
企业应用第三方物流服务，减轻了企业物流工作的负荷，但企业仍需谨慎监控提供商的工作，以确保及时发现和解决问题，并建立信息沟通机制，共享信息，保证服务的稳定性，提高服务的可靠性和服务质量，降低运作成本，使物流的持续改进流程得以达成，双方关系得以强化。在关系管理中，建立团队式联合任务小组是有效的管理方法。在企业与提供商之间经常进行有关成本、作业计划、质量控制信息的交流与沟通，双方的有关人员共同商讨解决供应过程中遇到的各种问题，建立良好的合作气氛，增加系统柔性和应变能力，维护和改善双方合作关系。
企业应设定绩效评估系统来评估第三方物流服务提供商的绩效。绩效评估系统一般由两部分组成：定性评估和定量评估。定性评估主要包括服务的可靠性、及时性、便利性、订货间隔期、柔性、财务稳定性等；定量评估主要包括服务的价格、响应时间等[2]。企业制定程序化、标准化和规范化的提供商评价标准，对提供商进行多层次、多渠道和全方位的绩效评估，为提供商绩效评价和激励的实现提供依据。通过评估，如果第三方物流服务提供商不仅很好地满足了企业的需求，不断改进了服务质量和运作效率，而且与企业实现了密切的合作，并成为企业经营中不可分割的组成部分，则企业可考虑与之建立长期的合作伙伴关系。否则，在合同期满经过沟通后可以考虑是否更换合作伙伴的问题。
3. 实例分析
美国宝洁公司是世界最大的日用消费品生产企业。1992年，宝洁公司进入中国市场，并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司，产品能否及时、快速地运送到全国各地是其能否迅速抢占中国市场的重要环节。宝洁公司为了节省运输成本，在公路运输之外，寻求铁路解决方案，具有运输物流服务需求。
作为日用产品生产商，宝洁公司的物流服务需求对响应时间、服务可靠性以及质量保护体系具有很高的要求。根据物流服务需求和服务要求，进入宝洁公司视野的物流企业主要有两类：占据物流行业主导地位的国有企业和民营储运企业。经过调查评估，宝洁公司认为当时国有物流企业业务单一，要么只管仓库储存，要么只负责联系铁路运输，而且储存的仓库设备落后，质量保护体系不完善，运输中信息技术落后，员工缺乏服务意识，响应时间和服务可靠性得不到保证。于是，宝洁公司把目光投向了民营储运企业。在筛选第三方物流企业时，宝洁公司发现宝供承包铁路货运转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，提供“门到门”的服务。于是，宝洁公司将物流需求建议书提交给宝供，对宝供的物流能力和服务水平进行试探性考察。围绕着宝洁公司的物流需求，宝供设计了业务流程和发展方向，制定严格的流程管理制度，对宝洁公司产品“呵护倍至”，达到了宝洁公司的要求，同时宝供长期良好合作的愿望以及认真负责的合作态度，受到了宝洁公司的欢迎，使得宝供顺利通过了考察。宝洁公司最终选择了宝供作为自己的合作伙伴，双方签订了铁路运输的总代理合同，开始了正式的合作。
在实施第三方物流服务过程中，宝供针对宝洁公司的物流服务需求，建立遍布全国的物流运作网络，为宝洁公司提供全过程的增值服务，在运输过程中保证货物按照同样的操作方法、模式和标准来操作，将货物运送到目的地后，由受过专门统一培训的宝供储运的员工进行接货、卸货、运货，为宝洁公司提供门到门的“一条龙”服务，并按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序，将宝洁公司的产品快速、准确、及时地送到全国各地的销售网点。双方的初步合作取得了相当好的成效，宝供帮助宝洁公司在一年内节省成本达600万美元，宝洁公司高质量高标准的物流服务需求也极大提高了宝供的服务水平。
随着宝洁公司在中国业务的增长，仓库存储需求大幅度增加，宝供良好的运作绩效得到了宝洁公司的认同，进一步外包其仓储业务给宝供。针对宝洁公司的物流需求，宝供规划设计和实施物流管理系统，优化业务流程，整合物流供应链，以“量身定做、一体化运作、个性化服务”模式满足宝洁公司的个性化需求，提高物流的可靠性，降低物流总成本。在双方合作关系推动下，宝供建立高水准的信息技术系统以帮助管理和提供全面有效的信息平台，实现仓储、运输等关键物流信息的实时网上跟踪，实现与宝洁公司电子数据的无缝衔接，使宝洁公司和宝供作业流程与信息有效整合，从而使物流更加高效化、合理化、系统化。宝供严格和高质量的物流服务，极大地降低了宝洁公司的物流成本，缩短订单周期和运输时间，提高了宝洁公司的客户服务水平；而宝洁公司促使宝供的物流服务水平不断提升，成为当今国内领先的第三方物流企业。
宝洁公司针对自身需求选择宝供作为第三方物流服务提供商，开展了合作伙伴关系，在这种合作模式下，实现了“双赢”的目标。在物流市场需求日益增长和国际国内激烈的市场竞争环境下，宝洁公司应用第三方物流的成功，将为中国工商企业采购第三方物流服务、选择物流服务提供商树立标杆。
4. 结束语
第三方物流企业能降低物流成本，缩短订单周期和运输时间，改善客户响应能力；也能为客户创造价值。工商企业选择合适的第三方物流服务提供商，首先需要准确界定自身的物流需求，然后选择能够满足企业需求和目标的提供商，最后对提供商进行关系管理和绩效评估。企业应用第三方物流在改善服务绩效的同时，能显著降低物流总成本。来源： http://blog.sina.com.cn/u/4b9a9d370100083o