1、是的,需要的,常规的自己寄个国际快递发票内容就是收件信息以及物品类型和货值。
物流公司经营租赁货运汽车,且司机非出租单位配备,这项业务属接受有形动产租赁服务,其进项税额可以抵扣。汽车购买 购进汽车用于运输,那么这些汽车是可以抵扣进项的。汽车燃油费 货运汽车燃油费的进项税额可以抵扣。
物流、快递属于第三产业中的物流辅助服务,在提供运输服务时要开具增值税专用发票,一般开具的是普通发票。但是,根据国家税务总局的最新政策,为了方便纳税人选择和享受税收政策,物流企业提供交通运输服务时可以选择开具货物运输业增值税专用发票。
根据描述,企业发生的进口货物航空运输应该属于国际运输服务,适用增值税零税率或免税政策,通常是开不出专票的,所以也无进项可抵扣。
物流公司提供物流服务分运输和物流辅助服务,所以,如果是单独提供运输服务,则选11%的税率,如果提供物流服务,则选择6%的税率。
1、既然是代付运费,也就是说你公司不是该费用的实际承担者,船公司不应当对你们开票。否则,购货单位支付给你已代付费用的时候怎么进行处理,你别说外国人不在乎有没有发票,起码核算的实质就是要立足于实际业务,不能自己说多少就是多少,这是有违会计的原则的。
2、营改增后,国际运费为零税率,国际货运代理为免税,一般来说出口货物的国际运费很难取得专票的。对于取得专票的,为货代公司开具的6%的专票,国内的运杂费可以取得6%的代理运费或9%的运费专票。
3、营改增后,国际运费为零税率,国际货运代理为免税,一般来说出口货物的国际运费很难取得专票的。对于取得专票的,为货代公司开具的6%的专票,国内的运杂费可以取得6%的代理运费或10%的运费专票。
4、而出口企业只是负责按照约定金额将这些费用进行支付。因此,为了保证垫付者的合法权益,出口企业需根据约定开具费用发票,将实际支付的费用金额详细列明,以保证垫付者能够获得相应的税务抵扣和报销。此外,开具费用发票也能够为出口企业提供相应的税务记录和报表,为企业运营管理提供支持。
5、报关费是你委托代理报关公司帮你报关,报关公司向你收的劳务费。一般情况下报关公司会代垫在报关报检过程中发生的费用,如比打单费、检疫费等(这个就算是你自已报也要发生的),报关公司在开发票给你的时候会一并计算这些代垫的费用。所以,一般意义上讲报关费含了报关公司的劳务费和代垫的费用。
6、大部分国际货运代理企业并不兼营代理报关业务,所以仍需委托其他代理报关企业办理报关手续,因此所收报关费也是属于代收代付的性质。报关费一般是按票数计算的,但是还会有港口建设费,港杂和安保等费用。这个是看柜型和柜量的。同时报关费跟货值没有关系,并且不同口岸的费用有所差别。
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