国际船舶代理、无船承运运营还有国际货运代理有什么区别
国际船舶代理是接受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的委托,为其的船舶及其所载货物或集装箱提供办理船舶进出港手续,安排港口作业、接受订舱、代签提单、代收运费等服务。无船承运人是指经营无船承运业务的公司,是以承运人的身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单据,向托运人收取运费,通过班轮公司完成国际海上货物运输,承担承运人责任,并依据法律规定设立的国际海上货物运输服务的企业。国际货运代理是指接受货主的委托,代表货主的利益,为货主办理有关国际海上货物运输的相关事宜,并根据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。 简单的说,船舶代理是为船公司服务的,而货运代理是为货主服务的,而无船承运人具有双重身份:对于货主而言,他相当于承运人,签发自己的HOUSE B/L给货主;对于船公司而言,他又相当于托运人,船公司签发LINER B/L给无船承运人。
国际货运代理人作为无船承运人或多式联运经营人时如提供拼箱混装或多式联运服务、签发货代提单或多式联运提单
正确
美国对货运代理行业及无船承运人(NVOCC)实行营业许可管理制度从事货运代理及无船承运业务的企业必须进行注册登记
正确答案:B
根据美国《1998年航运改革法》和美国联邦海事委员会的规定,任何未获得在美国经营业务执照的国外实体,如为进出美国的外贸运输提供远洋运输中介服务的,应提供15万美元的财政责任保证。因此,我国企业若在美国从事国际货运代理业务或无船承运业务,按规定应提供15万美元的保证金。
美国对货运代理行业及无船承运人(NVOCC)实行营业许可管理制度从事货运代理及无船承运业务的企业必须进行注册登记
正确答案:C
解析:根据美国《1998年航运改革法》和美国联邦海事委员会的规定,任何未获得在美国经营业务执照的国外实体,如为进出美国的外贸运输提供远洋运输中介服务,应提供15万美元的财政责任保证。因此,我国企业若在美国从事国际货运代理业务或无船承运业务,按规定应提供15万美元的保证金。
到底什么是物流辅助服务与交通运输服务服务代理中的无船承运业务以及租赁业都有什么区别
物流辅助服务,包括航口服务、港口码头服务、货运客运场站服务、打捞救助服务、货物运输代理服务、代理报关服务、仓储服务和装卸搬运服务。与交通运输服务,服务代理中的无船承运业务,以及租赁业有显而易见的区别。
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