广西钦州保税港区共有几个码头作业区 (钦州国际物流进口中心)

广西钦州保税港区共有几个码头作业区?

1、钦州保税港区远期规划为8个七万吨级集装箱泊位（水工结构按十万吨级设计），目前封关运营的只有一个泊位，有七个泊位在做国内贸易。

广西钦州保税港区简介

广西钦州保税港区规划总面积10平方公里，由码头作业区、保税物流区、出口加工区和综合服务区组成，其中一期5平方公里已建成。2010年1月至5月份的集装箱吞吐量相当于2009年钦州港全年集装箱的吞吐量的一半，跃居环北部湾各港口前茅。钦州原有的储备库项目全部完工。

区位优势显著，钦州保税港区位于中国西南经济区、华南经济圈与东盟经济圈交汇之处，毗邻大西南，面向东南亚，战略位置独特。交通体系发达，地处中国-东盟国际大通道和西南出海大通道的前沿，拥有四通八达的综合交通网络，与香港、新加坡和西南、中南地区的距离相对接近，交通便捷。

钦州港保税港区于2008年5月29日获得国务院批准设立，坐落在广西钦州港内，是中国中西部地区首个保税港区，位列全国第六，继上海洋山、天津东疆等地区之后，具有重要战略地位。在港区的基础设施建设方面，配套市政公用项目丰富。

钦州保税港区是广西北部湾经济区开放开发的核心平台，是中国-东盟自由贸易区的桥头堡，是面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。

广西钦州保税港区定位为北部湾经济区的核心开放平台，同时也是中国与东盟合作以及国际开放开发的重要平台，致力于建设成为亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置中心。

广西钦州港经济开发区是中国北部湾地区的重要开放平台，其中钦州保税港区于2008年5月29日获国务院批准设立，作为全国第6个保税港区，与上海洋山、天津东疆等一起，构成了我国仅有的8个保税港区之一。

钦州港综合物流加工区总体规划

钦州港综合物流加工区坐落在钦州港大榄坪港区，这片规划面积达18平方公里的土地，其位置界定为：南至广西滨海公路，东临二号路和保税港区，西至鹿耳环江，北界保税港区。其中，湖南（钦州）临港产业园作为园区内的特色区域，规划面积约为7平方公里。钦州港已被确立为广西北部湾港的主要集装箱港区。

钦州保税港区是广西北部湾经济区发展的关键平台，它定位为中国与东盟合作以及国际开放的重要载体，致力于建设成为国际航运、物流和出口加工的区域中心。

该港区规划总面积达到10平方公里，分为码头作业区、保税物流区、出口加工区和综合服务区。其中，一期工程5平方公里已竣工，表现出强大的建设成果。在2010年1月至5月间，钦州保税港区的集装箱吞吐量实现了显著增长，已超过2009年钦州港全年吞吐量的一半，跃居环北部湾港口前列。

法律分析：钦州港片区重点发展港航物流、国际贸易、绿色化工、新能源汽车关键零部件、电子信息、生物医药等产业，打造国际陆海贸易新通道门户港和向海经济集聚区。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》 第三条 城市和镇应当依照本法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。

钦州保税港区的概况

1、根据国务院批复，钦州保税港区规划面积10平方公里。港区北至金光工业园启动区，西至钦州港10万吨进港航道，东至大环作业区后方陆域，南至大榄坪南作业区。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行，实行封闭管理。

2、钦州保税港区是我国西部沿海唯一的保税港区，是中国距东盟最近的保税港区，中国大陆唯一具备整车进口口岸功能的保税港区。

3、区位优势显著，钦州保税港区位于中国西南经济区、华南经济圈与东盟经济圈交汇之处，毗邻大西南，面向东南亚，战略位置独特。交通体系发达，地处中国-东盟国际大通道和西南出海大通道的前沿，拥有四通八达的综合交通网络，与香港、新加坡和西南、中南地区的距离相对接近，交通便捷。