1、仓储物流,是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。
2、在《中华人民共和国国家标准物流术语》中只有“仓库”和“仓库管理”的概念,没有“仓储”一词。中国仓储协会组织,王国文、姜超峰、王佐、何明珂等几位专家共同主持编写的全国仓储经理资质认证培训教材,根据发达国家的研究成果与我国现代仓储业发展的趋势,提出了现代仓储的内涵与外延、仓储在供应链中的功能与定位。
2017年仓储物流操作流程
仓储物流,就是利用自建或租赁库房、场地,储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。
仓储操作流程:
产品进仓产品出仓、日常管理、盘点、数据库系统理库存调整、设备管理、危险品管理、环境卫生与害虫防治、温湿度控制安全、健康及环境、紧急情况处理
产品进仓:1、产品入库准备工作
(1)提前一天得到客户的'书面产品进仓报告;
(2)事先与承运人联系以得到较确切的车辆到达时间;
(3)提前安排好足够的设备和人员;
(4) 预先安排好车位、库位,准备好托盘;
2、产品入库
(1)车辆进库登记;
(2)仓管员核对集装箱号、封号是否与装箱单一致(只限于进口产品);
(3)仓管根据送货单上的送货品种及数量,合理安排库位和车辆的停放位置;
(4)仓库主管安排仓管员、铲车司机、搬运工卸货;
(5)铲车司机在将货物运到库位时,必须将同一规格且同一进仓日期的货物放在一个库位,放满后再另开一个库位,尾数托盘放在最外面;卸车完毕后,仓管员必须核对实际收货规格、数量是否与送货单或装车明细一致,如有差异及时上报仓库主管书面通知客户;
(6)仓管员填写产品进仓报告;仓管员按照实际收货规格、数量签收送货单并盖章,填写库位卡上的产品规格、数量、库位、进仓日期并签名,悬挂在指定库位,将所有文件移交单证员。
3、单证处理
(1)单证员按照产品进仓报告上的实际收货规格、数量、库位输入电脑系统生成并打印每日进仓汇总表并传真给客户公司的有关人员核对;
(2) 核对无误后进行数据备份并将所有文件归档。
4、退货进仓
退货进仓必须有客户的退货通知,并得到客户的事先确认;
仓管员仔细清点退货,确认数量无误后签收退货通知。
产品出仓:1、产品出库准备
(1)提前从客户处得到出库计划与装车单;
(2)联系承运人,确定车辆的到达时间;
(3)仓库主管根据实际的场地及车辆到达情况安排备货;
(4)单证员根据装车单打出出库单一并交给仓管员;
(5)仓管员按照出库单上所标识的库位、规格、数量安排铲车司机和搬运工到指定区域取货;
(6)取货完毕后,仓管员应核对库位、规格、数量是否与装车单一致,并在库位卡上填写出货数量、结存数量、出货日期、客户名称、单证号、签名,核对结存实际数量是否一致:
(7)专门人员按照客户要求对产品进行盖章,合格证应粘贴规范并确保所有的产品外箱上有合格证;
(8)备货完毕后,仓管员将相关移交复核人员复核,将结存数量为零的库位卡交单证员。
2、货物移交,装车
(1)辆进库登记;
(2)复核员核对司机携带的提单与装车单是否一致;
(3)复核员陪同提货人员清点产品,无误后安排铲车司机和搬运工装车;
(4)装车时,复核员应在旁边监督,由于仓库原因造成的产品损坏应及时调换;
(5)铲车司机将剩余空托盘堆放整齐,并放到指定区域;
3、单证处理
(1) 单证员按照出库单上的实际发货规格、数量、库位输入电脑系统;
(2) 生成并打印日出舱表并传真给客户公司有关人员核对;
(3) 核对无误后进行数据备份并将所有文件归档。
4、报废品处理
产品因自身质量问题需进行报废处理的,需有携带客户书面通知的提货人提走,或由我公司的车队运回客户处;由于我公司责任造成的货物损坏,经客户确认已无法正常销售的,由相关责任人的部门经理填写报废表,交总经理签字后将损坏产品移入特定区域,等候处理意见,月底时由财务部门开具支票赔偿客户。
;仓储物流如何进行操作?以下是我为您整理的仓储物流操作流程,供你参考。
仓储物流操作流程如下1. 收货流程
1.1. 正常产品收货
1.1.1 货物到达后,收货人员根据司机的随货箱单清点收货。
1.1.2 收货人员应与司机共同掐封,检查货品状况,如货物有严重受损状况,需马上通知客户等候处理,必要时拍照留下凭证。如货物状况完好,开始卸货工作。
1.1.3 卸货时,收货人员必须严格监督货物的装卸状况(小心装卸),确认产品的数量,包装及保质期与箱单严格相符。任何破损,短缺必须在收货单上严格注明,并保留一份由司机签字确认的文件,如事故记录单,运输质量跟踪表等。破损,短缺的情况须进行拍照,并及时上报主管或库存控制人员,以便及时通知客户。
1.1.4 卸货时如遇到恶劣天气(下雨,雪,冰雹等),必须采取各种办法确保产品不会受损。卸货人员须监督产品在码放到托盘上时全部向上,不可倒置,每拍码放的数量严格按照产品码放示意图。(产品码放按照托盘的尺寸及货位标准设计)。
1.1.5 收货人员签收送货箱单,并填写相关所需单据,将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期(保质期或批号)、货物状态等交定单处理人员。
1.1.6 定单处理人员接单后必须在当天完成将相关资料通知客户并录入系统。
1.1.7 破损产品须与正常产品分开单独存放,等候处理办法。并存入相关记录
1.2. 退货或换残产品收货
1.2.1 各种退货及换残产品入库都须有相应单据,如运输公司不能提供相应单据,仓库人员有权拒收货物。
1.2.2 退货产品有良品及不良品的区别,如良品退货,货物必须保持完好状态,否则仓库拒绝收货;不良品收货则必须与相应单据相符,并且有配套的纸箱,配件齐全。
1.2.3 换残产品则须与通知单上的型号、机号相符,否则仓库拒绝收货。
1.2.4 收货人员依据单据验收货物后,将不同状态的货物分开单独存放,将退货或换残单据及收货入库单,记录产品名称、数量、状态等交定单处理人员。
1.2.5 定单处理人员依据单据录入系统。
2. 发货流程
2.1. 定单处理程序
2.1.1 所有的出库必须有客户授权的单据(授权签字,印章)作为发货依据。
2.1.2 接到客户订单或出库通知时,定单处理人员进行单据审核(检查单据的正确性,是否有充足的库存),审核完毕后,通知运输部门安排车辆。
2.1.3 定单处理人员依据不同的单据处理办法录入系统,制作送货单及依据货品或客户要求制作拣货单。
2.1.4 将拣货单交仓管员备货。
2.2. 备货程序
2.2.1 备货人员严格依据备货单拣货,如发现备货单上或货物数量有任何差异,必须及时通知库存控制人员,主管,经理,并在备货单上清楚注明问题情况,以便及时解决。
2.2.2 货物按总备货单备完后,根据要求按车辆顺序进行二次分拣,根据装车顺序按单排列。
2.2.3 每单备货必须注明送货地点,单号,以便发货。各票备货之间需留出足够的操作空间。
2.2.4 备货分拣完毕后,将拣货单交还定单做拣货单确认,并通知运输部。
2.3. 发货程序
2.3.1 发货人员依据发货单核对备货数量,依据派车单核对提货车辆,并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。
2.3.2 发货人员按照派车单顺序将每单货品依次出库,并与司机共同核对出库产品型号、数量、状态等。
2.3.3 装车后,司机应在出库单上写明车号、姓名,同时发货人员签字。发货人员将完整的出库单交接单人员进行出库确认。
3. 库存管理
3.1. 货品存放
3.1.1 入库产品需贴好标签后入位,货物的存放不能超过产品的堆码层数极限。
3.1.2 所有货物不可以直接放置在地面上,必须按照货位标准整齐的码放在托盘上。开箱货物应及时封箱,并粘贴提示说明。货物必须保持清洁,长期存放的货物须定期打扫尘土,货物上不许放置任何与货物无关的物品,如废纸,胶带。
3.1.3 破损及不良品单独放置在搁置区,并保持清洁的状态,准确的记录。
3.1.4 托盘放置须整齐有序。上货架的货物要保证其安全性。
3.1.5 货架上不允许有空托盘,空托盘须整齐放置在托盘区。
3.1.6 出入库产生的半拍产品应放置在补货区(一层)。半拍产品码放应整齐有序,不可以梯形码放。
3.2. 盘点流程
3.2.1 所有的货物每个月必须大盘一次。
3.2.2 针对每天出库的产品进行盘点,并对其他产品的一部分进行循环盘点,以保证货物数量的准确性。
3.2.3 盲盘:针对每次盘点,接单人员打印盘点表,不包括产品数量,交给盘点人员。至少两名盘点人员进行盘点,将盘点数量填写在空白处,盘点后由二人共同签字确认数量。将盘点表交于报表人员,报表人员将盘点数量输入盘点表,进行数量的匹配,如有数量的差异,需重新打印差异单,进行二次盘点,二次盘点后无差异存档。如有差异,需进行核查,如发现有收发货错误的,需及时联系客户,是否能挽回损失,无法挽回的损失,按照事故处理程序办理。
法律分析:仓储物流由交通运输主管部门负责监督管理,一般是交通局。
法律依据:《道路货物运输及站场管理规定》县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作。
仓储物流用地的公共设施配套有配送中心、仓库、批发市场、货运站场、办公场所等。
物流用地是各种物流功能及设施的空间载体,涉及现有不同城市用地类型,承担着运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理等多样的功能。
在城市建设用地类别中,物流用地因其承担的功能不同,由多种用地类型组合而成,包括:工业用地、仓储用地、对外交通用地、公共设施用地,允许有少量住宅用地,也允许有市政工程设施用地、水面等其他用地。
仓储目的
仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求,谁就是客户;客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者,也可能是企业内部,但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求,也应满足“间接”客户即客户的客户需求;仓储应该融入到供应链上下游之中,根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。
本篇文章给大家谈谈跟车员招聘是真的吗,以及在智联招聘上看到有跟车员岗...
本篇文章给大家谈谈想开个配货站怎么个流程,以及开一个配货站该如何做的...
本篇文章给大家谈谈快递分拣打包工作累吗累吗,以及快递分拣打包工作累吗...
本篇文章给大家谈谈应城何时才能建设高铁站呢,以及应城何时才能建设高铁...
寄快递的收费标准1、中通快递:省内件一般一公斤之内10元...