1、首先,包装费用是必不可少的,这包括提供专用的木箱或纸箱,以及上门服务,将货物安全地装箱送达。这项费用涵盖了材料成本和上门服务的劳务费用。其次,上门提货和装箱的陆运费是根据货物的重量和体积计算的,这部分费用反映了运输过程中的基本物流成本。
FOB SHENZHEN 代理报关贵了100RMB 地面服务费用,也没听过。我们公司也没这么收过客人的。 我们公司的货物香港和深圳飞的都有,从来没收过客人这费用。空运费:包含了战险、燃油。需要报关有代理报关费用。需要商检可以带做商检。
FOB你需要负担的费用,就是你的含税价+你的利润+出口公司代理费+工厂送货到深圳港口的费用+出口报关费 出口公司代理费(这里是你的货代给你找),一般是1个美金0.1元人民币。你可以谈的 送货到深圳港口的送货费,工厂应该会负担吧?出口报关费,很少,可忽略。
如果是散货,那就有代理报关费,文件费,拼箱费等,入仓时还有一个入仓费现场交的,每票50元,实际是工人的装卸费用,还有一个是东莞工厂到外运仓的运费,基本上就是这些了。
FOB价:拖车+报关+码头杂费+商检,再有拖车费用和THC加起来都2000多的费用。
FOB你需要负担的费用,就是你的含税价+你的利润+出口公司代理费+工厂送货到深圳港口的费用+出口报关费 出口公司代理费(这里是你的货代给你找),一般是1个美金0.1元人民币。你可以谈的 送货到深圳港口的送货费,工厂应该会负担吧?出口报关费,很少,可忽略。
如果是散货,那就有代理报关费,文件费,拼箱费等,入仓时还有一个入仓费现场交的,每票50元,实际是工人的装卸费用,还有一个是东莞工厂到外运仓的运费,基本上就是这些了。
FREIGHT ON BOARD 离岸价 你们需要承担的费用有: 陆运费、报关费、单证费、深圳港口实际产生的一切费用(装柜费、港建费、THC码头操作费等)。船离开起运港后的一切费用讲由收货人承担。FOB货,目的港客户会指定个货代,到时候你们给该货代发订舱委托书即可。
CFS 60~120/CBM左右,操作费(200~500),单证费(200~500),报关费(280~350),依不同货代的收费标准不同而定。关于散货提单问题,也是看各货代的内部收费标准,有些不出正本的话会收取电放费(50~400不等)。总之,如果是指定货代,一定要让他们先将FOB收费标准发给你确认,确认后再走货。
FOB SHENZHEN 代理报关贵了100RMB 地面服务费用,也没听过。我们公司也没这么收过客人的。 我们公司的货物香港和深圳飞的都有,从来没收过客人这费用。空运费:包含了战险、燃油。需要报关有代理报关费用。需要商检可以带做商检。
汇价:外币电汇,信汇或票汇买卖业务所使用的汇率。一般它高于现钞汇价,这是因为外币现钞一般不能在本国流通。买入价:只要您不把美元换成人民币,会计都是按中间价拆算成人民币记账的,如果换成人民币则银行是按现汇买入价来算的。买入价就是银行收取外币时愿意支付的价格。
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