1、货代公司业务流程包含接单阶段、订舱阶段、装箱阶段、运输阶段、到货阶段、清关阶段、派送阶段。接单阶段 货代公司接到货主或托运人的委托后,首先要进行接单操作。
fob价工厂自己拖车。FOB价包含以下费用:商品的费用,就是这批货你要按什么费用卖给老外。拖车:工厂到码头的拖车费,这里面还涉及到装柜费,过磅费(计算的准确可以不用过磅),如果FOB深圳的话,可能产生约柜费,异提费,从中山港出就不存在这两个费用。
亲,按照国际贸易通用规则,FOB条款下国内部分的拖车和报关都是由卖方完成的,卖方需要承担货物装船前的所有费用和风险,一旦货物装船后所有费用和风险均由买方承担。
FOB,(free on board),风险跟责任的划分就是在装船的船舷上。跨过船舷之前的所有费用包括码头附加费、定仓费、报关费、拖车费都是由卖方负责。跨过船舷之后的费用包括运费,保险费以及国外的港口费用,清关,派送费用都有买方负责。
FOB 装运港交货 货在装船前的费用都是卖方支付,有拖车费 ,进仓费, 报关费 ,文件费 ,商检等,还有码头费。
简单的讲,FOB价格卖方需要承担货物上船之前的一切费用和风险,货物越过船舷后的所有费用及风险均由买方承担,及报关费、拖车费及码头杂费由卖方承担,订舱费、保费等有买方承担的。
根据你的提问,分以下几种情况:1,FOB条款下是否一定要报关?回答是肯定的,FOB条款是船舷交货,当然要清关完成后才能上船。
fob潮州与fob深圳的区别在于你需再支付潮州到深圳的运费而已。
FOB就是FREE ON BOARD的意思,深圳是装运港,FOB深圳就是深圳港码头交货,卖方只负责把货运到港口,而不负责海运、保险,也不承担装船之后货物的风险等!产品报价一定要有贸易术语,诸如FOB、CIF、CFR之类的,不同的贸易术语下卖家承担的费用和风险是不一样的,你还是多看看书吧。
FOB是离岸价,也就是上船之前的费用都是出口商出,理论上风险和费用的转折点都是船舷,也就是说货越过船舷,上了船,费用是进口商的。上船之前,哪怕是船没靠岸,需要用吊车把货送上船,这个吊车费都是出口商承担的。
因此,我外贸企业在与美国和其他美洲国家出口商按FOB术语洽谈进口业务时,除了应在FOB术语后注明vessel外,还应明确提出对方(卖方)负责取得出口许可证,并支付一切出口税捐及费用。
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