为什么进洋山港要先报关 (上海洋山港代理报关)

为什么进洋山港要先报关?

1、与其他港区不同的是，洋山保税港区实行“先报关、后进港”模式，即出口货物发货人及其代理人应在出口货物备齐、装箱完毕并向洋山海关或浦江海关驻航交所集中报关点申报、办结现场交单手续后，在装船的24小时前将出口货物运进洋山保税港区的港口作业区。

洋山报关报好了,车队在哪可以查到

1、洋山报关报好了你可以直接在上海码头物流信息网查到货物的状态 也可以在海关总署输入报关单号查询货物是否报关。洋山是先报关后集港的。

2、给你个专业的先报关海关信息会传送下去然后柜子进港，洋山海关会给二次放行，一般船靠上来前的五六个小时所有货物船公司都会做好放关的。

3、件数如果是司机填错了，那就是司机的问题，可以让代理跟车队协商，让车队出钱。如果是工厂提供数据错了，那就是工厂的问题了。

为什么洋山港必须先报关再进港,而其他刚要先进港再报关呢?

1、与其他港区不同的是，洋山保税港区实行“先报关、后进港”模式，即出口货物发货人及其代理人应在出口货物备齐、装箱完毕并向洋山海关或浦江海关驻航交所集中报关点申报、办结现场交单手续后，在装船的24小时前将出口货物运进洋山保税港区的港口作业区。

2、一般是三天或者四天，每个航线要求不一样。外港：先进港后报关，正常情况下，最晚船开前一天报关，前两天装箱进港 洋山：先报关后进港，最晚船开前2天报关，报关之后进港。像欧地线，美线，因为航线原因，需要发送AMS和ENS信息，往往提前三天或者四天提箱，因此也要提前三天或者四天进港。

3、按照常规的做法应该是箱子先进港再报关。 这样有便于报关的时候，海关对货物实际进港的数据，如件数，重量，箱号等，与申报的数据进行核对。

洋山港的箱子预进港了,报关什么时候能报

1、待检区其实就是一个暂落箱的地方。洋山是先报关后进港，假如没有报关信息直接落在待检区的，空重箱都是拉不出来的。箱子没报关不会有预进港的，（除非你车子洋山闯关进港的，预进港是港区收费项目和报关放行没关系，正常的是海关放行后箱子才能进港，反之只能落在洋山待检区。

2、预进港：船舶在抵达一个港口前，通常当地代理会把港口有关的信息或要求，发给船长。通常有一定的格式，询问有关资料或信息，如船舶抵港吃水，吨位，货物种类等，船长通常按照里面的要求填写，直接报给港口当局或代理转交即可。

3、如果进二期码头，预进港费用为小箱RMB99，大箱RMB14如果进三期码头，小箱为50，大箱为75，相当于是产生了一笔吊机费。

上海洋山港可以提前报关吗

1、小时内。根据上海丹吉士国际物流有限公司发布的信息可知，因为地理位置的原因，洋山港必须先报关，才能进港，只能预报。报关之后也是72小时内，柜子必须进港。

2、洋山港是先报关，后进港的。也就是你有了船名航次提单号，提好箱子，确认好数量，就可以报关了，报完了，装好箱子，进港。不知道你要提前到什么时候。

3、为了保证报关万一被查验，仍然能够赶上船。故需要提前2天报关。如果说实在来不及。那就提前1天。上海直接出运的，看航线的。一般来说，到美国加拿大的提前3天。到欧洲的要提前4天。其他的航线，提前1-2天报关即可。

4、外港：先进港后报关，正常情况下，最晚船开前一天报关，前两天装箱进港 洋山：先报关后进港，最晚船开前2天报关，报关之后进港。像欧地线，美线，因为航线原因，需要发送AMS和ENS信息，往往提前三天或者四天提箱，因此也要提前三天或者四天进港。

上海洋山港报关需要提供哪些资料?

上海港分外外港和洋山港 外港近洋较多，洋山属于远洋深水港 报关手续大体相同一般为换单-报检-报关-交税-（查验）-放行等主要流程 具体流程一般企业自行申报比较麻烦，建议找正规报关行操作运输物流全套服务即可。

向海关申报时，除提交进出口货物报关单外，还应提交的文件如下： （一）合同； （二）票据； （三）装箱清单； （四）载货清单（舱单）； （五）提（运）单； （六）代理报关授权委托协议； （七）进出口许可证件； （八）海关要求的加工贸易手册（纸质或电子数据的）及其他进出口有关单证。

一般是三天或者四天，每个航线要求不一样。外港：先进港后报关，正常情况下，最晚船开前一天报关，前两天装箱进港 洋山：先报关后进港，最晚船开前2天报关，报关之后进港。像欧地线，美线，因为航线原因，需要发送AMS和ENS信息，往往提前三天或者四天提箱，因此也要提前三天或者四天进港。