学航空物流出来后是否后悔需依据实际情况分析 航空物流是现代物流中的重要组成部分,未来的专业对口就业方向主要是航空公司、机场、货代。航空公司是航空物流中的上游部分,是航空物流中价值最高的,它职业起点高能接触到极其丰富的资源,个人职业发展性价比高。但是其学历要求较高至少在本科。机场则是在货运站,属于航空物流行业负责地面服务的。属于整个产业中较低的部分,薪资待遇就整个行业来说较低,但可以学习实际操作。货代负责负责代理销售航空公司航线舱位,属于航空物流行业中下游部分,竞争激烈但面向市场终端可个人积累客户资源。
前11月中国中国民航总周转量突破700亿吨公里
根据国家民航局统计数据,2015-2019年中国民航总周转量逐年增长,到2019年达到1293.2亿吨公里,同比增长7.2%,到2020年受新冠疫情影响,航空运输行业发展受阻,1-11月中国民航总周转量达到717.1亿吨公里,同比下降39.5%。
中部地区航空货运市场需求增长较快
分区域民航货邮吞吐量来看,2017-2020年中国中部地区民航货邮吞吐量占比稳步增长,而其他地区波动变化,2019年中部地区民航货邮吞吐量达到124.7万吨,占比7.3%;到2020年1-11月中部地区民航货邮吞吐量达到122万吨,占比8.5%,同比增长8.6%,是国内唯一实现民航货邮吞吐量正增长的区域。反映出中部地区航空货运市场需求增长较快。
我国航空物流业发展前景预测——短期内受压,长期前景乐观
2020年3月9日,国际原油期货价格暴跌至每桶31美元,较前一日下降至少30%,创下1991年以来的最大单日跌幅。前瞻产业研究院预计,2020年第一季度受益于油价大跌,航空货运公司运营成本大幅下降,将部分抵消疫情对我国航空物流的影响,预计2020年我国航空货邮运输增速可能下降至2%,即2020年航空货邮运输量预计约768万吨,随着疫情得到控制,航运物流行业回暖,到2025年,我国航空货运市场货物运输量有望达到935万吨。
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