信源物流设备咋一直招人
信源物流设备一直招人是因为信源物流物流人员流动较大，业务量也多，所以需要不停的招人，信源物流设备公司是中国邮政集团下的科技公司,母公司为中邮科技股份有限公司。
简述物流设备的选型步骤
(1)预选。预选是指在广泛收集物流设备市场供货信息的基础上进行选择。供货信息来源主要包括产品样本、产品目录、产品广告、展销会以及销售人员收集的其他信息等。收集到充足的供货信息后,应对这些信息进行分类汇总,从中筛选出可供选择的机型和厂家。(2)细选。细选是指对预选出来的厂家进行调查、联系和询问,详细了解物流设备的各项技术性能参数、质量指标、作业能力和效率,生产厂家的服务质量和信誉,使用单位对其设备的反应和评价,货源及供货时间,订货渠道、价格、随机附件及售后服务等情况。然后对调查结果进行分析,从中选择符合要求的厂家作为联系目标。(3)选定。选定是指向选出的厂家进行联系,必要时派专人做专题调查和深入了解,针对有关问题(如物流设备的性能状况、价格及优惠条件、交货期、售后服务、附件、图纸资料、配件的供应等)同厂家进行协商谈判,并作出详细记录。然后由企业有关部门进行可行性论证,选出最优的机型和厂家作为第一方案,同时准备备选方案以应对订货情况变化的需要,经主管领导及部门批准后定案。
国有粮油仓储物流设施保护办法
第一章 总 则第一条 为加强国有粮油仓储物流设施保护，保证粮油仓储能力满足保障国家粮食安全的需要，根据《粮食流通管理条例》《中央储备粮管理条例》和相关法律法规，制定本办法。第二条 本办法适用于中华人民共和国境内国有独资、国有控股粮油仓储单位的粮油仓储物流设施，混合所有制粮油仓储单位中涉及政府性资金资产投入建设、维修改造的粮油仓储物流设施。其他粮油仓储物流设施的保护参照本办法。
本办法所称粮油仓储物流设施包括从事粮油仓储活动所需的经营场地，仓房、油罐等存储设施，专用道路、铁路、码头等物流设施，以及烘干设施、器材库、清理维修车间等附属设施。第三条 国家粮食行政管理部门负责全国粮油仓储物流设施保护的行业指导和监督管理，根据国家粮食收储供应安全保障需要，制定全国粮油仓储物流设施建设规划，建立健全粮油仓储物流设施淘汰、更新及保护机制，将粮油仓储物流设施保护情况纳入粮食安全省长责任制监督考核体系。第四条 县级以上地方人民政府粮食行政管理部门负责本行政区域内粮油仓储物流设施保护的行业指导和监督管理，在上级粮食行政管理部门指导和本级人民政府领导下，根据本地区粮食收储供应安全保障需要，细化落实粮油仓储物流设施淘汰、更新及保护措施，会同有关部门组织开展粮油仓储物流设施保护的考核工作。第五条 任何单位和个人不得侵占、损坏、擅自拆除粮油仓储物流设施，不得擅自改变粮油仓储物流设施用途，不得危害粮油仓储物流设施安全和粮油储存安全。第二章 保护措施第六条 粮油仓储单位应当自设立或者开始从事粮油仓储活动之日起30个工作日内，依法将粮油仓储物流设施等情况向所在地粮食行政管理部门备案。粮油仓储物流设施规模、用途发生变化的，也应当及时备案。
粮油仓储单位应当建立健全粮油仓储物流设施管理和使用制度，定期检查评估、维护保养，做好记录、建立档案，并按照规定向粮食行政管理部门提供相关情况。第七条 因重大项目建设或涉及粮食流通格局优化调整，确需拆除、迁移粮油仓储物流设施或改变其用途的，组织拆除、迁移或者改变用途行为的单位应当征得相关粮油仓储单位同意，并事先经设施所在地粮食行政管理部门逐级报告至省级人民政府粮食行政管理部门。
粮油仓储单位应当自拆迁、改变用途行为发生之日起30个工作日内向所在地粮食行政管理部门备案。
被拆除、迁移粮油仓储物流设施所在地粮食行政管理部门应当按照“功能不降、先建后拆”的原则，负责统筹协调重建，确保辖区内粮油仓储物流设施总量、布局及结构满足粮食安全需要。第八条 依法对粮油仓储物流设施予以行政征收、征用的，被征收、征用单位应当自征收、征用之日起30个工作日内向粮油仓储物流设施所在地粮食行政管理部门备案。
征收后，如对当地粮食收储供应安全保障能力造成影响，征收主体上级人民政府的粮食行政管理部门应当根据粮油仓储物流设施的总量、布局及结构等予以协调重建。
征用的，征用主体上级人民政府的粮食行政管理部门应当协调在使用结束后尽快恢复原状及用途，不能恢复的，按照前款规定处理。第九条 粮油仓储单位出租、出借粮油仓储物流设施，应当与承租方签订合同，明确双方权利、义务，并自签订之日起30个工作日内向粮油仓储物流设施所在地粮食行政管理部门备案。
出租、出借不得破坏粮油仓储物流设施的功能，不得危及粮油仓储单位的粮油储存安全。第十条 粮油仓储物流设施不能满足粮油安全储存或粮食流通需要的，粮油仓储单位应当维修改造或重建；涉及布局和结构调整的，由所在地县级以上地方人民政府粮食行政管理部门统筹协调。
粮油仓储物流设施超过设计使用年限且不具有维修改造价值的，粮油仓储单位应当按照有关规定予以报废处置；具有历史文化价值的，所在地粮食行政管理部门应当依法协调修缮保留。第十一条 在粮油储存区内及临近区域，不得开展可能危及粮油仓储物流设施安全和粮油储存安全的活动，不得在安全距离内设置新的污染源、危险源。第十二条 粮油仓储物流设施因不可抗力遭受破坏时，粮油仓储单位应当根据需要对其进行修复或重建，所在地粮食行政管理部门应当协调支持。
简述物流设施与设备在物流系统中的作用和地位。
作用:通过现代化物流设施与设备,能为用户提供多功能、一体化的服务。物流 设施与设备是现代物流系统重要的内容,先进的物流设施与设备是物流全 过程高效、优质、低成本运行的保证。 物流设施与设备是贯穿于整个物流系统全过程、深入到每个作业环节、实现 物流各项作业功能的物质基础要素。物流设施的布局及水平,物流设备的选择与 配置是否合理,直接影响着物流功能的实现,影响着系统的效益。 简言而之:物流设施为物流运作提供了良好的场所,而物流设备为物流提供 了很多的技术支持。通过物流设备的使用,能够提高工作效率,为物流提供更具 竞争力的局面。 地位:是物流系统的物质技术基础、是物流系统的重要资产、涉及物流活动的各 个环节、是物流技术水平高低的重要标志。
我国物流设备与设施在发展中存在的问题
(1)物流基础设施建设多元化投入太少。 (2)我国尚处于物流设备发展的初级阶段,既缺少行业标准,又缺少行业组织的指导,致使各种物流设备标推不统一,相互衔接配套差。 (3)物流企业只重视单一设备的质量与选型,没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。 (4)大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素,而忽视了对内在品质与安全指标的考察。 (5)部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识,在系统规划、设计时带有盲目性,造成使用上的不便或资源的浪费。 (6)物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容,物流设备使用率不高,设备闲置时间较长。 (7)物流设备供应商数量众多,但普遍规模偏小,发展不规范。
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