国际货运代理所承担的责任风险主要产生于以下三种情况:
一种是国际货运代理本身的过失。国际货运代理未能履行代理义务,或在使用自有运输工具进行运输出现事故的情况下,无权向任何人追索。
另一种是分包人的过失。在“背对背”签约的情况下,责任的产生往往是由于分包人的行为或遗漏,而国际货运代理没有任何过错。此时,从理论上讲国际货运代理有充分的追索权,但复杂的实际情况却使其无法全部甚至部分地从责任人处得到补偿,如:海运(或陆运)承运人破产。
还有一种是保险责任不合理。在“不同情况的保险”责任下,单证不是“背对背”的,而是规定了不同的责任限制,从而使分包人或责任小于国际货运代理或免责。
上述三种情况所涉及的风险,国际货运代理都可以通过投保责任险,从不同的渠道得到保险的赔偿。
随着国际贸易、运输方式的发展,国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域,为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。市场经济的迅速发展,使社会分工越加趋于明确。
单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务,他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续,从而实现各自的目的。
国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权,代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务,并收取一定报酬,或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务,因而被认为是国际运输的组织者,也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。
国际货运代理的业务范围有:
(一)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装。
(二)货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务。
(三)报关、报检、报验、保险。
(四)缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费。
(五)国际展品、私人物品及过境货物运输代理。
但是,这些并不是每个国际货运代理企业都具有的经营范围。由于各个国际货运代理企业的具体情况不同,商务主管部门批准的国际货运代理业务经营范围也有所不同。
具体如下:
1、代表发货人办理货物在出口运输中的具体事宜。
安排运输、装箱、储存保管、编制单证、一关两检、监装货物、结算费用、保险、代收提单、其他咨询和服务。
2、代表收货人办理货物在进口运输中的具体事宜。
安排一关两检、提货、付费、拆箱储存、内陆运输、空箱返还、其他咨询和服务。
国际货运代理服务包括范畴:
1、海外展览(特殊货物)。
货运代理人通常被展览组织者指定将展品运往展销地点。货运代理人必须遵守组织者规定的有关运输方式、目的国特定的海关站、展品何时交付、所需单据等的指示。
2、运输工程货物(特殊货物)。
这种运输是指将用于建设诸如机场、化工厂、水力发电厂、炼油厂等大型工程所用的重型机械设备从制造商处向建筑工地的运输。这些货物的运送需要计划以确保及时交货并可能使用重吊、大型卡车、特殊船舱等。对于货运代理人来说,这是一个重要的服务方面。
1、负责海运出口货物的订舱、接货、报关等一系列流程,并及时跟踪反馈货物信息。
2、负责向船公司订舱,熟悉各家船公司的操作要求,及时落实船公司之间的联络和要求。
3、负责协调货物的拖车,仓储,报关信息等全过程执行和跟踪,确保业务的正确和顺利开展。
4、负责协调处理整个过程中各种意外,突发事件并及时向上级汇报。
任职资格:
1、大专以上学历,进出口贸易、物流类相关专业,必须有报关证。
2、2年以上船务相关领域业务操作经验,有较强的专业知识,能够独立处理各项事务的能力。
3、精通货代操作流程,精通货运代理业务及相关专业知识。
4、熟练运用办公软件和电子邮件,熟悉货代软件的运用,英语听、写熟练。
5、工作细心、责任心强,具有较强的服务意识和团队精神。
货运代理,一般是指面向直客的货代公司,拉货给船公司运,一般的小货代,自己没有定仓权,所以只能委托船代理订舱,也就是把货交给船代理,让船代理装仓。一些大的、货代,自己有定仓权。就同时拥有了货代跟船代的职位
根据新的企业会计准则的有关规定,外购存货入库前发生的合理损耗,计入该存货的成本中。
货代,从字面来看是货运代理的简称,国际货运代理。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节,涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成,以节省资本。根据货物不同也有海外代理。
货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。
货运代理,英文为freight forwarding,“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国,国际货运代理是指一种新兴的产业,“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。”
主要工作包括:
(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人。
(2)向选定的承运人提供揽货、订舱。
(3)提取货物并签发有关单证。
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