本篇文章给大家谈谈货运代理工资怎么样,以及下货运代理前景如何,我应聘了销售代表一职,薪水如何,请高人指点谢谢了的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
一般的货运代理公司,有营业执照,进出口代理权,实际上只是物流操作罢了!
我在美子货代公司工作过。待遇拿多少完全是看个人能力的。操作员3K-12K的空间,看你的个人能力而定。德莎深圳,是隶属德莎香港管的,其实在外资公司里,不咋的。你面试的时候可以看看环境、谈待遇的。合适就合作,不合适对大家都没损失。
进德讯两个月,工资扣除社保五险一金到手2800。没有其他补贴了。底薪3100,遇到了高中同学,他在这里工作三年了,现在底薪才3000,比新同事都低。公司工作氛围不好,人与人之间很少交流,都是自顾自做,上班做到下班,带新人的没有耐心教人。在这里上班很无趣,很没意思,最主要心累。每天机械入单,但是对个人要求也很高,不能出错,错了就会对公司造成损失,影响自己晋升各方面。
货代业务员提成比例分高低标准2种:
一、公司运价成本非常低,业务员开发业务相对容易。即公司强,业务员弱,这种情况下业务员拿30%左右的提成比例。
二、公司运价没有优势,靠业务员自己努力开发业务,即业务员强,公司弱,这种情况下四六,三七开的情况很多,因为业务员非常辛苦,既揽货同时,还有兼着航线商务工作(收集市场运价、维护航司运价)。
国际货代业务员特点:
①班轮运输具有固定航线,固定港口,固定船期和固定费率,这是其最基本的特点。
②承托双方的权利和责任豁免以船公司,或其代理人签发的提单条款为依据,并发统一的国际公约制约,而不需要另定运输合同。
③承运人对货物负责的时限是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船舷至船舷”或“钩至钩”。
④承运人负责装货,卸货和理舱作业,有时还负责码头至船边(或船边至码头仓库)的搬运作业。航线两端的货物业务一般委托代理人安排和处理。
以上内容参考: -国际货代
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