1.货物出运
货物出运工作包括揽货与订舱和确定航次货运任务等内容。订舱是托运人(包括其代理人——货运代理人)向班轮公司(即承运人包括其代理人)申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。托运人的申请可视为“要约”,承运人对这种申请给予承诺,则货物运输合同订立。
2.装船与卸船
(1)装船:集装箱班轮运输,装船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输,装船有两种形式:一是托运人将货物送至船边直接装船或现装,二是托运人将货物送至码头指定地点(常为港口码头仓库),即采用“仓库收货,集中装船”的形式。 杂货班轮运输,集中装船与直接装船的不同之处只不过是由班轮公司指定的装船代理人代托运人将货物从仓库送至船边,而班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。对于仓库收货后至船边装船以前货物的责任,船公司和装船代理人之间的特约,属装船代理人责任。
(2)卸船:集装箱班轮运输,卸船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输,卸船有两种形式:一是船边直接卸船或现卸,二是“集中卸船,仓库交货”。
不论采取何种卸船交货形式,船公司的责任都是以船舷或吊钩为责任界限。 3.提取货物
集装箱班轮运输,提货多采用CY TO CY交接方式;杂货班轮运输,多采用“集中卸船,仓库交付”的交接方式,并且收货人必须在办妥进口手续后,方能提货。
使用提单提货,收货人必须向承运人交回经适当正确背书的提单。同时,付清所有应支付的费用,否则船公司有权根据提单上的留置权条款的规定,暂时不交付货物,直至收货人
付清各项应付的费用;如收货人拒付,船公司有权经卸货港所在地法院批准,对卸下的货物进行拍卖,以拍卖所得价款充抵应收取的费用。
(1)凭银行和收货人的保证书放货:收货人开具由一流银行签署的保证书,以保证书交换提货单提货。收货人收到提单后应及时交回船公司,取回保证书。 (2)“电放”:货物装船后,承运人签发提单,托运人再将全套提单交回承运人,并指定收货人,承运人以电讯的方式授权其在卸货港的代理人,在收货人不出具提单的情况下交付货物。“电放”中应注意:①托运人和收货人都要出具保函,但收货人不需要履行解除担保的责任;②承运人不能交错货;③托运人(卖方)应能收到货款;④收货人(买方)应能提到货物。
(3)海运单:海运单不是物权凭证,不得转让。使用海运单应注意:①对一票货物,使用海运单就不再使用提单等单证;②海运单必须为记名收货人;③海运单通常签发一份正本;④收货人提货时不需出具正本海运单,而只要证明其是海运单中的收货人;⑤在收货人向承运人请求提货之前,只要符合要求,托运人有权改变收货人的名称。
(4)选港和变更卸货港:对于选港货,要求货主必须在船舶自装货港开航后,抵达第一个选卸港之前的一定时间以前(通常为24小时或48小时),把决定了的卸货港通知船公司及被选定的卸货港船公司的代理人,否则船长有权在任何一个选卸港将货物卸下,并认为船公司已履行了对货物运送的责任。
由于变更卸货港交付货物是在提单载明的卸货港以外的其他港口卸货和交付货物,所以,收货人必须交出全套提单才能换取提货单提货。 4.杂货班轮货运的主要单证
在装货港编制使用的单证:托运单(B/N);装货联单;装货清单(L/L);载货清单(M/F);货物积载图;危险货物清单。 装货单又称为“关单”或“下货纸”。货物装船完毕后由大副在收货单上签名,故收货单又称为“大副收据”。
A 、订舱与接单接货 B 、制单、检验、报关 C 、运费制定与结算 D 、向航空公司交货和发运
国际快递一般主流的是发DHL/UPS/FEDEX/TNT/EMS之类的
但是如果专业的人士发国际快递一般会找国际转运公司发,因为他们代理国际快递,可以拿到很低的折扣。
比如 DHL官方价格是1000 ,可能国际转运的报价只需要3-500块钱
享受同样的服务,可以享受更低的报价,还不限制产品类型,无论液体粉末、食品药品均可承运
本解
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