太原铁路局大秦车务段货运实习生病假请问每天扣多少钱事假每天扣多少钱
病假只要是手续齐全，按国家规定则病假期间可以拥有基本工资的发放，但又时候要看公司的具体规定，比如有得公司规定每年带薪病假为3天，有得为10天。事假则没有工资，例如事假3天 则这3天没有工资和福利
铁路物流实习报告（浙江嘉兴）
一． 实习动机：经过两学年企业管理的学习，对企业管理的定义、基本职能有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二． 实习目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的企业
管理理论提出改进意见。
三．公司概况
基本情况：赤峰中昊运输公司前身是赤峰汽车运输总公司,于2002年转制为赤峰中昊运输有限责任公司,现资产1.5个亿,我公司目前是赤峰地区交通运输行业最大的二级资质运输企业。
公司简介：赤峰中昊运输有限责任公司是集公路客货运输、现代物流、信息服务、汽车维修、在用汽车改装、机械加工、旅游餐饮、汽车贸易、配件销售、驾驶员培训等产业为一体的专业交通运输企业。公司现为中华人民共和国交通部道路运输协会会员，交通部重点联系单位，内蒙古和赤峰市企协会员，是赤峰地区唯一一家道路运输客运二级资质、全国物流百强企业，在全国交通运输企业500强中居第64位。
主要设施：
铲车，中心拥有吨至吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车辆，以及国际标准地台板。
运输车辆，中心拥有多辆吨全封闭厢型货车，吨全封闭厢型货车，吨全封闭厢型货车，及吨以下的厢型货车。同时拥有个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有条共计长度为米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地，拥有万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为吨至吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计平方米，可利用空间高度为米，平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计平方米，可利用空间高度为米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库平方米，可利用空间高度为米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库平方米，可利用空间高度为米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
仓储系统服务：
市内国内配送，单品综合配送，常温冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
仓储系统服务：
常温恒温仓库储存，高层堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。
信息系统服务：
物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。在这三个月的实习的主要内容有以下这四个方面：
1．地形熟悉
熟悉赤峰地区的具体地形，具体任务是在红山区，通过画该范围的地图，深入实际地骑车走街串巷，并把标志性建筑准确标记在所画地图上，最后形成工作成果呈交给经理。工作时间是3天。标志性建筑以宾馆、写字楼（大厦）、酒店、公司、学校、医院、住宅区等七项为基础，重点突出写字楼（大厦）。这些建筑的属性包括：具体位置（具体到街道号）、楼层数、电话等三项。成果格式为地图+图例，两部分都要注名自己的名字和工作完成日期。
2．访问写字楼名录
按照实习时间进度安排，在市区地形熟悉完毕后，需要有针对性对某些大厦进行名录访问。本次，自己的访问范围是整个红山区，即自己刚刚熟悉完毕的区域；访问大厦的数量无具体限制，工作时间为5天。具体工作任务是：按照自己先前完成的所画地图及所注记图例，对该区域的大厦进行集中访问。具体工作流程是：前一天先确定今天的访问大厦，数量要保持在10个左右，今天上班时间对这10栋大厦进行访问；首先与大厦前台做好协调工作，从而获得大厦前台和保安的许可；然后，通过协商向前台索取商户名录览表；如果失败，则对大厦底层墙壁上所悬挂的商户名录进行复制和统计；如果对方阻止，经过协商后仍不能获取机会，则断然放弃，选择下栋大厦进行访问；如此周而复始。
3．地图标注
访问写字楼结束后，对赤峰其它三个分区和市中心去进行地图标注。本工作的主要任务就是在具有了红山区地形熟悉的经验后，对另外几区进行广泛而深入的了解。基本流程同第一项任务相仿，唯一区别就是图例要求范围缩减至大厦、高档宾馆和星级酒店三类，其它强调部分就是把地图的街道进一步细化，图例位置进一步准确化。
4．取单及其它
在实习的后半期，工作重点就是第三项任务，但在这些时日里仍会穿插些其它工作，总结起来，自己在从事地图标注过程中，共同做了两项有意义的事情——取票和提议。取票具体日期是7月23日，时间是当日PM1：50——PM3：40，地点是王府花园D座244号客户，地址是王府大街23号，取票类型是代发EMS，票件内容是文件（标记为“样本”）。总结如下：难度——找地址，选取最佳路线；疏忽——“发件人签字”未写明，“备注”栏中未注明“代发”二字，“快件性质”和“保价金额”无须填写；满意——与客户交流畅快，运输单完整无误地递交各负责人，主动承担了相应责任。
时间一晃而过，转眼间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。
在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
记得初次应聘时，我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
初到公司时，我拿到的他们给予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料，阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施，这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。
经过三个月的认识实习，我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
问下关于铁路货运的问题!谢谢回答!
货运主任
货运值班员(分内勤\外勤)
内勤货运员(负责整车\站内联系\制票\对外经营\货运安全检查\电子称(主要换算吨数 记录车号)\检衡\打扫卫生)
外勤货运员(主管监装)
具体就这些吧
工资方面嘛 当然运转最高 客运货运都差不多
工资根据 你工作所在的站等级 奖金分配制度都有很大关系
不同地段 不同待遇
天汉仙货运铁路从我地里过占3千多平方马上要开工修网上说补偿工作都做好了;从来都没人找过我们
点建议:我7工作经验高兴能享让少走弯路
先网找工作前景行业错
管做行业要努力做基本都报
没找工作前花销现准备找工作要提前准备
尽量熟亲朋友城市工作累找亲朋友聊聊
现内经济景气都转型关注央视经济频道
由于候别觉历偏低经验足原我几工作经验享吧!!!
1、工作点尽量避市区市区内岗位竞争较激烈
2、选择制造型企业制造型企业历要求太苛刻
3、选择型企业型企业历要求高且严格
4、习再习论职与否要看与工作相关书籍充实自
5、找工作程其实习程检讨自足处予及弥补
6、都才相信自找工作要耐
7、同型企业给予更实践锻炼机
第:找工作何防骗
1、规才市场要相信所谓些路边信息
2、规网投简历更要相信些公司招牌清楚信息
3、收面试要求先概析公司情况
4、要登录网提前解公司详情并确定自想要
5、路边招工信息要信都带少敲诈
第二:打电析综合素
1、比--根据招聘启示要求列自情况进行类:符合、基本符合、符合
2、析--准备应聘单位状况、行业形势、竞争等情况进行析研究解关信息
3、简历--简历除众要求外能异、别裁简历设计效
4、比--善于搞创作本书本简历(自文章收集起)
5、稿单--(发表作品稿费单复印件)简历
6、作品--简历(自饿作品带视频)(情况、工作业绩等形式记录)
第三:应聘候自我介绍
1、推荐--准备短间内用简单、恰语言介绍自
2、自信--要问招几要相信自才唯适合选要盲目自
3、仪表--仪表要根据应聘职位做相应包装给自带信
4、记录--准备笔纸写面试点位置、路线及负责自简介观点等
5、准备--准备面试见问题策要离原职位哪些优缺点
6、认--自突绩工作目标
7、前--公司板、管理员、员工看
8、公司--解少要求希望哪职位
9、该--职位设想及薪资要求等
第四:应聘面试何能做礼节性
1、守--预约间提前达做些应聘前再准备
2、面试--起立握手力量适度;微笑轻松直视考官
3、--交流权享受;提问倾听跟思路
4、答--问题灵真诚;结束莫忘谢;取名片加强联系
5、焦点--尽力效间内握交流焦点:职位要点
6、受--面试管结何都要自受记经历提升
7、禁忌--自信严肃诚实找熟重待遇乱发问
第五:该谨慎东西需要注意
1、公司公司没几让交押金啊服装费啊类律交
2、没挣钱呢倒先给交钱肯定骗面试候记细观察
3、公司名称工商网查否注册即使注册能说规公司
4、公司名称+骗网搜看看负面信息
5、别情况企业能交些服装费(两百块钱)情原
6、毕竟公司发展程都企业文化内部规章制度
7、试用期程应该解公司概工作前途交点钱所谓
送给语:曾经我工作求职奔波现起
希望能找自想要工作家外面奔波挺容易
虽能没解决实际问题我高兴能解答
采纳评我力虽累帮助别路却快乐着
铁路制动员实习几个月
车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项:1:列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。2:负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作，包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行(就是常说的调车)、以及货物运输经营管理等，其工种主要有货运员、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员等。3:负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作，包括售票、组织旅客进出站、上下车等，其工种主要是客运员。4:负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作，即各次旅客列车行李车上的行包托运工作，主要由行李员负责。5:另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作，即大家最熟悉的列车上的乘务员。针对上海铁路局，一般进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工(做苦力)，工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金(包括百日安全奖)，有四千左右。一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到7000左右
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