货运价格(土耳其没有提单可以提货吗)

2022-10-02 16:36:45 物流快讯 inbd9

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货运价格

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货运价格



铁路货运价格表


铁路货运的收费标准为:为15元一件,十件以上货物的服务费为10元。

乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤,则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤,超出部分会有额外收费。

收费标准:

1、每件货物收取15元服务费,十件以上货物收取10元服务费。

2、公司不得运送国家规定禁止托运的货物。易碎物品必须装在木箱中。

3、铁路快运运营部全天24小时提供货物查询。

上海铁路货运公司确定包裹快递、快捷货运、合约物流、国际业务四项核心业务产品,建立了集运送时限、服务标准和产品价格(TSP)为一体、分梯次的服务产品;为客户提供货物信息跟踪与查询、包装、仓储、加工、运费到收、物流方案设计与咨询等增值服务。

来源:

全国火车货运价格表

铁路货物运价率表

办理类别-运价号-基价l-单位-标准-基价2-单位-标准

整车

1元/吨8.50元/吨公里0.071

2元/吨9.10元/吨公里0.080

3元/吨11.80元/吨公里0.084

4元/吨15.50元/吨公里0.089

5元/吨17.30元/吨公里0.096

6元/吨24.20元/吨公里0.129

7元/吨元/轴公里0.483

机械冷藏车元/吨18.70元/吨公里0.131

零担

21元/10千克0.188元元/10千克公里0.0010

22元/10千克0.263元/10千克公里0.0014

集装箱

20英尺箱元/箱449.00元/箱公里1.98

40英尺箱元/箱610.00元/箱公2.70

注:

1、运费计算办法:整车货物每日电运价=基价1+基价2x运价公里

零担货物每10千克运价=基价1+基价2x运价公里

集装箱货物每箱运价=基价1+基价2x运价公里

2、执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路农用化肥整车、零担运输,分别按本表中2号、21号运价执行,并继续实行分段计费。

国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知

为促进铁路建设和运营健康可持续发展,决定自2014年2月15日起适当调整铁路货物运价。现将有关事项通知如下:

一、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1.5分钱,即由现行13.01分钱提高到14.51分钱。调整后的《铁路货物运价率表》附后。各货物品类适用运价号、计费里程和重量确定办法以及铁路货物运输计费其他有关事项,仍按原铁道部《铁路货物运价规则》(铁运46号)等有关规定执行。

二、大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路(以下统称“大秦4线”)与其他铁路跨线煤炭运输,西康铁路、益湛铁路永马段、集通铁路、萧南铁路与其他铁路跨线货物运输,以及喀什—和田铁路、京广铁路广坪段货物运输执行国家铁路货物统一运价。

大秦4线本线运输煤炭(指发、到站均在本线的煤炭)运价率每吨公里提高1.5分钱,即由现行7.51分钱提高到9.01分钱。

三、经兰新、南疆、青藏铁路运往内地方向的纺织品(含皮革、皮毛及其制品)、鲜活货物、农副产品、饮食品,在兰新铁路武威以路段、南疆铁路、青藏铁路免收铁路建设基金。

四、铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。国铁普通运营线以国家规定的统一运价为上限(执行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价或浮动上限价为上限),铁路运输企业可以根据市场供求自主确定具体运价水平。

五、铁路运输企业要严格执行国家规定的价格和收费政策。进一步清理规范铁路货运相关服务收费,健全运力配置办法,公开、公平、公正配置运力,严禁将服务收费与运力资源分配挂钩,强制服务、强行收费。

要认真做好明码标价和对外宣传解释工作,及时在各营业场所公示调整后的铁路货物运价率。

六、各级价格主管部门要继续加强对铁路运输价格和收费政策执行情况的监督检查,依法查处变相提高运价、只收费不服务等价格违法行为,切实维护市场秩序。

七、铁路运输企业要加强运输组织,增加运力供给,优先保证重点物资和人民生活必需品运输,配合有关部门努力促进商品流通、保障市场供应,满足人民群众生产、生活需求。

以上内容参考 北京法院法规检索-国家发展改革委关于调整铁路货物运价有关问题的通知

物流货运价格我想问一下怎么收费的


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武汉到河南货运价格多少


武汉到河南货运价格多少;货运专线价格是比效复杂的,货物,用车不同,货运单位不同收费约有不同。。。 一般是起价(3公里)收费20-25元,超重0.6元-1.0元吨/公里。(根据用车大小,货物情况决定价格) 其中也可以议议价。

土耳其没有提单可以提货吗、货已到土耳其港口近一个月,客人不提货也不付款,怎么办

您可能遇到了臭名昭著的“土耳其骗局”在这种骗术中,骗子先注册一个土耳其的空头公司,由该公司出面将中国出口的货物骗到土耳其海关,故意拖延时间。 因为根据土耳其海关规定,货物到港后进口商应在45天内完成提货手续,否则货物将被罚没并进行拍卖。不过45天届满后,收货人也就是买方有两次申请延期的机会,每次30天,且不需要提交延期理由。此后,收货人还有一个申请延期30天提货的机会,但需向海关解释延期原因。因此,在收货人的配合下,货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序,不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。货物列入海关拍卖清单后,原进口商为第一购买人。同时,土耳其还有一条对出口商不利的海关规定:根据规定在船只到达土耳其港口前,货代需要将货物登记在收货人名下。所以,很多土耳其的不法企业正是抓住了这两点,采用各种手段拖延时间,导致最后海关拍卖,然后用很低的价格买进,再高价卖出分赃。这就是“土耳其骗局”。

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