航空货运法规(有关国际航空运输的法律条文)

本篇文章给大家谈谈航空货运法规,以及国内航空货运收费规定具体规定的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

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• 空运货物丢失了法律怎么算
• 空运提单的法律分析
• 巧克力为什么不能空运
• UPS国际空运耽误时效要负法律责任吗
• 在水运、陆运、空运及多式联运等不同模式下运输货物交接所涉及的法律属于:()
• 有关国际航空运输的法律条文有哪些
• 国内航空货运收费规定具体规定

Q1:航空货运法规、空运货物丢失了法律怎么算

法律分析：1、货物没有办理声明价值的，承运人按照实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为毛重每公斤20美元。(2)已向承运人办理货物声明价值的货物，按声明的价值赔偿。2、超过货物运输合同约定期限运达的货物，承运人应当按照运输合同的约定进行赔偿。3、托运人或收货人发现货物有丢失、短缺、变质、污染、损坏或延误到达情况，收货人应当场向承运人提出，承运人应当按规定填写运输事故记录并由双方签字或盖章。如有索赔要求，收货人或托运人应当于签发事故记录的次日起，按法定时限向承运人或其代理人提出索赔要求。 向承运人提出赔偿要求时应当填写货物索赔单，并随附货运单、运输事故记录和能证明货物内容、价格的凭证或其他有效证明。

法律依据：《中华人民共和国民用航空法》

第一百二十五条规定，如果约定包装义务由承运人履行，则承运人承担因包装不当导致的托运人的经济损失。但托运人与承运人未对货物包装方式进行约定或约定不明的，托运人应承担一定的包装义务，如因包装不良导致的货损，承运人将不承担责任。

第一百三十四条 收货人在收货时如发现货损情形，应当在收到货物之日起十四日内先向承运人提出书面异议，如未在规定期间内提出异议，则不能向承运人提出索赔诉讼。

《统一国际航空运输某些规则的公约》 第十八条

一、对于因货物毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成损失的事件是在航空运输期间发生的，承运人就应当承担责任。

二、但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏是由于下列一个或者几个原因造成的，在此范围内承运人不承担责任：

(一)货物的固有缺陷、质量或者瑕疵；

(二)承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；

(三)战争行为或者武装冲突；

(四)公共当局实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。

三、本条第一款所称的航空运输期间，系指货物处于承运人掌管之下的期间。

四、航空运输期间，不包括机场外履行的任何陆路、海上或者内水运输过程。但是，此种运输是在履行航空运输合同时为了装载、交付或者转运而办理的，在没有相反证明的情况下，所发生的任何损失推定为在航空运输期间发生的事件造成的损失。承运人未经托运人同意，以其他运输方式代替当事人各方在合同中约定采用航空运输方式的全部或者部分运输的，此项以其他方式履行的运输视为在航空运输期间。

Q2:空运提单的法律分析、

空运提单是由承运人或其授权的代理人出具的货物收据，是一种运输合同，不可转让。空运提单是进行航空货物运输必不可少的单据，它不同于海运提单，不代表所托运货物的所有权。 ⑴空运提单是证明承运人或其代理收到货物的收据：当托运人把货物交付承运人承运之后，由承运人或其代理人将空运提单的“托运人联”交给托运人，作为收到承运货物的收据。
⑵作为运输合同的凭证：空运提单是空运托运人与承运人间运输合同的证明，是空运托运人与承运人间权利和义务的依据。所以，空运提单必须由双方签署后才能生效
⑶作为运费帐单：航空运单可作为运费帐单和发票。因为它分别记载着属于收货人（或发货人）应负担的费用和属于代理的费用。承运人将运单的第二分正本（Originial-for the issuing Carrier）自己留存，作为运费收取凭据。
⑷报关凭证：在航空货物到达目的地后报关时，航空运单通常是海关检查放行的基本单据。 ⑴空运提单不是货物所有权的凭证：空运提单只能证明承运人或者其代理人依据双方签订的运输协议收到了货物。它只是承运人发给托运人的货物收据及运输契约凭证而已。在通常情况下，货物运抵目的地后，受货人凭承运人的到货通知及有关的证明提货，并在提货时在随货运到的空运提单上签收，而不要求受货人凭空运提单提货。但托运人在货物被受领以前，可以凭其所持有的空运提单，指示承运人将货物回运、停运、改运他处，或指示由第三者受领货物。
⑵空运提单不能流通：空运提单一般都印有“not negotiable”（禁止流通），属于记名式（straight）提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。
⑶要式单证：华沙公约及海牙议定书均规定空运提单应记载的内容，如不依规定记载，虽不影响运输契约的成立，但不得享受公约上的利益。所以如想享受公约的利益，必须按照规定记载空运提单的内容。

Q3:巧克力为什么不能空运、

根据我国的空运相关法律法规的规定，粉末状物品，液体，膏状物，外包装有危险标志的物品是不能空运的。巧克力如果遇到温度过高的情况，容易变成粘稠物，粘稠物还有液体是属于禁止空运的。所以巧克力是不能空运的。

Q4:UPS国际空运耽误时效要负法律责任吗、

据我所知是没有的，如果你发件时有投保，那获赔有对应的额度，如果没有投保，一般时效问题他们原则上不愿意赔偿。因为他们默认你选择用他们的服务，说明你默认同意面单背面的相关条款。法律责任很难涉及到。

Q5:在水运、陆运、空运及多式联运等不同模式下运输货物交接所涉及的法律属于:()、

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Q6:有关国际航空运输的法律条文有哪些、有关国际航空运输的法律条文

航空运输方式下适用的法律法规和国际公约：　　航空货物运输方面国内法律法规有:《中华人民共和国航空法》，《中国民用航空货物国际运输规则》。　　国际航空货物运输适用的国际公约有:《统一国际航空运输某些规则的公约》——华沙公约,海牙议定书、《瓜达拉哈拉公约》。　　《统一国际航空运输某些规则的公约》：本公约适用于所有以航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器办理的免费运输。　　本公约所指的“国际运输”的意义是：根据有关各方所订的合同，不论在运输中是否有间断或转运，其出发地和目的地是在两个缔约国或非缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土内有一个约定的经停地点的任何运输。在同一缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土间的运输，如果没有这种约定的经停地点，对本公约来说不作为国际运输。　　几个连续的航空承运人所办理的运输，如果被合同各方认为是一个单一的业务活动，则无论是以一个合同或一系列的合同的形式订立的，就本公约的适用来说，应作为一个单一的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同完全在同一缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土内履行而丧失其国际性质。

Q7:国内航空货运收费规定具体规定是什么、国内航空货运收费规定具体规定

一、国内航空货物运价类别　　1．普通货物运价　　a.基础运价（代号N)　　民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。　　b.重量分界点运价（代号Q）　　国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。　　2．等级货物运价（代号S）　　急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。　　3．指定商品运价（代号C）　　对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。　　4．最低运费（代号M）　　每票国内航空货物最低运费为人民币30元。　　5．集装货物运价　　以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。　　二、国内航空货物运价使用规则　　1．直达货物运价优先于分段相加组成的运价。　　2．指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。　　3．等级货物运价优先于普通货物运价。　　三、国内航空货物运计费规则　　1．货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。　　2．最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。　　3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。　　4．分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。　　四、国内航空邮件运费　　普通邮件运费按照普通货物基础运价计收；特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150％计收。　　选自锦程全球订舱中心

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