跨省寄大件物流哪家便宜
推荐德邦。
因为德邦的前身是专业的物流公司，主打大件货，因此第一印象都是寄大件，选德邦，德邦物流还是目前国内比较好的一个物流之一，速度比较快而且价格也相对比较实惠，是比较不错的。
截至2018年3月，公司网点近10000家，服务网络覆盖全国34个省级行政区 。全国转运中心总面积超过124万平米。
德邦快递正从国际快递、跨境电商、国际贷代三大方向切入跨境市场，已开通韩国、日本、泰国等多条国际线路，全球员工人数超过12万名。2018年1月16日，德邦快递在上海证券交易所主板上市交易。
经营范围
普通货运，仓储，人力装卸搬运，货运代理，货物运输信息咨询，商务咨询，经济信息咨询，企业管理咨询，计算机软硬件开发与销售，停车场经营，设计、制作各类广告，利用自有媒体发布广告，国内快递（邮政企业专营业务除外）。
国际快递（邮政企业专营业务除外），从事海上、航空、陆路国际货物运输代理。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。
跨省寄大件行李哪家物流比较便宜
跨省寄大件，最便宜的是邮政，就是速度慢一些。服务好些的是德邦物流，可以考虑。
跨省哪家快递寄大件最便宜
回答 亲 请稍等哦 跨省大件物流中安能物流比较便宜,大件物流市场比较突出的主要有德邦、安能、中铁物流、天地华宇等等。 安能物流省外件收费:首重10元/公斤;续重4元/公斤。省内件首重8元/公斤;续重2元/公斤。德邦物流:省内件一般一公斤之内10元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步价(一公斤以内)12-15元,每超出1公斤加5...顺丰特惠:16-18元,无法次日达,2-5天到,顺丰特惠是针对客户非紧急物品寄递需求推出 亲 以上方案可供您选择哦 感谢您的咨询哦亲 祝您生活愉快哦 更多2条
跨省寄大件行李用什么快递或物流比较好
大件物流是指出3-100公斤左右如大家电、家具、建材、运动器材的物流运输服务。根据物流采购联合会的信息，电商大件物流总费用年复合增长率超过65%，成为继快递之后物流市场新的战略增长点。而现阶段大件商品的电商渗透率仍然较低，大件快递还有巨大的提升空间。
目前大件物流市场业绩比较突出的主要有美泰物流、中铁物流、壹米滴答、天地华宇等等。
一、美泰物流
美泰物流含有全国各地区的物流专线，轻松选择出发地点和目的地以便找到最合适的路线运输货物。
美泰物流网为您提供货源、车源、零担与整车物流专线等信息查询与配货的智能物流信息服务平台，致力于进物流智能化，为专线物流服务商提供“市场、资金、营运、安全、系统”支持，助力专线物流服务商做好物流生意。部分价格如同，更多公司价格查询可以去美泰物流网查看。
二、壹米滴答
上海壹米滴答快运有限公司于2015年08月10日在青浦区市场监督管理局登记成立。
壹米滴答目前完成了全国网络覆盖33个省份，实现华东、华北、华南全面自营构建市场铁三角，成员企业达11家，深入三至四线城市，拥有6320家网点、3800多条线路、3100多台车辆、151个转运集散中心、60多万平米操作面积，一二级城市100%覆盖，县级区域86%覆盖。
三、中铁物流
中铁物流成立于1993年，如今全网营业网点5,320个，运营车辆11,280台，从业员工4.1万人，仓储管理面积超过4000万平方米，在美国、英国、俄罗斯、韩国、等8个国家（地区）设有境外分支机构和多个海外仓。
跨省寄大件哪家便宜
跨省邮寄大件哪个快递好一些；如果快递要收件，用韵达、申通、中通快递好些，收费合理，速度快(仅次顺丰)。。。韵达、申通、中通快递跨省收费：首重12元/公斤；续重5元/公斤。如果用顺丰、邮政EMS快递收费就贵些了。(用物流适当便宜点，但不送货上门，需要自提)仅供参考
、大家觉得目前成都那家做国际空运和国际快递的比较好，各自的优势是什么
是做调查不是发货？那我也说说我的看法，我从业与快递3年了，感觉联邦和DHL都比较可以。大牌子也有效率/UPS貌似服务更好，目前UPS共有31万5千名员工(亚太地区两仟五百人以上)。全球营运中心有2400处，运件车队共130,000部送件车辆，私有空运机队226架，每日租用飞机2302架，1994年每日货运量达1150万件包裹和文件，全球营收总额达196亿仟万美元。至目前为止，UPS已成全球快递业界的龙头，其成功因素除了强调顾客至上与不断改善服务品质之外，稳健而又迅速的经营作风，更是致胜的关键之一。再说说联邦：联邦快递公司于1971年6月18日成立于美国德拉瓦市，但是直到1972年初才正式挂牌营业，1972年底基于各方面因素的考量，将总部迁往孟斐斯市。由空运起家的联邦快递公司，初期受到民航法规限制的影响，导致公司的营运十分艰困，直到1975年，公司业务方才出现盈余。1978年，公司因为财务全股票正式上市，公司业绩开始蒸蒸日上，到1984年，市场占有率及营运收入更成为全美之冠，于是开始积极迈向国际化，后来由于购并飞虎公司的利益不如预期，反而承受巨大的负担，再加上UPS公司在美国大力抢占市场，更使得联邦快递公司面临了极大的营运危机。1990年后，联邦快递之规模及营运状况已大大后于UPS，就业务量而言，当时联邦快递每日只能收到一百万个包裹，而UPS则已高达每日一千一百万个包裹之谱，由于联邦快递在欧洲市场的决策频频出错，营运的状态已强弩之未，在不得已的情况下，终于在1992年将英国市场及欧陆市场分别转让予瑟区里，奥东茄快递公司及TNT快递公司，并协议联邦快递日后得承运这二家公司在美国所接到的生意，从此便自欧洲市场撤出。再说说DHLDHLDHL系于1996年9月由美国律师希朗，戴尔斯和林达在加州合资成立者。DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母，他们是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。一开始，创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证，这样就可以在货物到达之前就可以进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。1972年，香港企业家钟普洋加入经营，在香港成立「DHL INT’S LTD」，负责美国本土以外的国际业务推展。1973，有鉴于地区经济的繁荣和国际贸易的快速成长，因此在成立分支机构，委托洋基航空接掌全通有美公司负责推展厂商样品及包裹的快递服务业务。此外，当联邦快递跨入国际市场时，为了与其对抗，DHL分别和日航、德航订约，在取得机位上具有优先权。在地区，DHL亦十分积极地开拓网络。首先于1990年1月成立电话行销单位，以补强外勤人员的工作效率，开发更广的客户层面，之后，又于3月和7-ELEEN合作进行DROP-IN国际快递服务，到了1994年服务据点增加到八百多个，成为地区通路最广的业者。到目前为止，DHL的服务网包含了全球219国，拥有八百多个分公司，全球员工近二万人。就亚太地区而言，因为进入得早，知名度高使得其市场占有率为四大国际快递公司之冠，但是美中不足的是，DHL自有机队不多，主要以灵活运用商业客机来转运货物，但是成本相对也较高，此外业务以利润微薄的文件居多，在包裹方面则尚有加强，这种情况，对DHL而言，无疑是不利的。 2002年初，德国邮政全球网络成为DHL的主要股东。到2002年底，DHL已经100%由德国邮政全球网络拥有。2003年，德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业务整合至一个单一品牌：DHL。2005年12月德国邮政全球网络并购Exel的举措进一步巩固了DHL的品牌。整合后的DHL的专业服务来自于由德国邮政全球网络收购的几家公司。下面只列出一部分：Excel：当德国邮政全球网络在2005年12月并购Exel时，Exel在全球135个国家拥有大约111,000员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。德国邮政欧洲快递：1997年开始运作，通过自身增长和对欧洲一流公司的投资，其包裹和快递服务的网络覆盖超过了20个国家，并成为欧洲商业客户市场的领导者。丹沙：成立于1815年，总部设在瑞士的巴塞尔，于2000年被德国邮政全球网络收购。丹沙是航空货运的全球领导者并在海运市场排名第二。丹沙的服务范围还包括陆路运输和供应链管理。国际航空快递公司：最大的美国航空货运代理，2001年整合至丹沙集团。TNT（大概是Thomas National Transport记不太清了）TNT快递是欧洲最大的快递公司，母公司是荷兰邮政集团(TPG)，总部设于阿姆斯特丹。早在1988年TNT快递就进入中国，受当时相关政策的限制，TNT快递与中外运合资建立了“中外运——天地快件有限公司”，开拓在中国的快递业务。在中国市场，TNT快递取得了快速的发展。最近6年，TNT快递在中国市场平均保持约23%的收入增长和年均30%的业务增长速度。目前，TNT快递的服务已经覆盖国内500个城市，拥有2000个服务网点。TNT中国是TPG网络的一部分不知道对你问卷有没有帮助
跨省寄大件用什么物流便宜
