进口中欧班列、

土壤偏酸性;降水量较大,雨季较长,地势低洼处易涝;云量较多,光照不足。

一：中欧班列到欧洲的时间 、中欧班列到欧洲的时间

3月7日上午10时，随着机车一声长鸣，x8001次中欧班列满载着45车集装箱从新筑车站缓缓驶出，带着中国制造的汽车配件、食品原料、家具电器、日用百货等产品一路向西开往德国汉堡，这是2018年陕西开行的第100列中欧班列。中欧班列（西安）2018年第100列开行为助力国家“一带一路”建设，中国铁路西安局集团有限公司立足丝绸之路经济带新起点区位优势，密切与西安国际港务区合作，大力开行中欧（中亚）国际货运班列。自2013年11月28日以来，已先后开通了西安至中亚五国、德国、波兰、匈牙利、伊朗（阿富汗）、芬兰、白俄罗斯及俄罗斯8条国际班列线路，基本实现中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。截至今年3月7日，班列已安全运行1560天，总开行班列数达549列，累计发运出口货物78.5万吨。其中今年已成功开行100列（去程开行73列、回程到达27列），此外还有18列回程班列正在运行途中，开行数量迅猛增长，是陕西自2013年开行中欧（中亚）班列以来，年开行数最快突破百列的一次，较去年同期增长近7倍，基本实现每天2-3列的常态化开行。在加密中欧班列开行频次的同时，还进一步延伸班列的覆盖区域。自今年1月份开始，先后新增西安至芬兰、俄罗斯、白俄罗斯及伊朗（阿富汗）班列线路，拓展了北欧与中东方向通道，为打造内陆国际物流大通道奠定了坚实基础。为做好中欧（中亚）班列的常态化运营，中国铁路西安局集团公司密切与西安国际港务区合作，持续加强与相关单位、部门协调配合，不断优化班列运输组织、报关、查验和装卸效率，为班列开行做好保障。经过五年的快速发展，中欧班列已经成为陕西连通欧亚大陆桥的黄金通道，为陕西促进外向型经济发展，打造“枢纽经济、流动经济、门户经济”的三大经济体系，助力丝绸之路经济带建设提供充足的运力保障。

二：“中欧班列-进博号”从德国汉堡出发开往上海，对经济发展带来哪些助益 、

加强两国之间的交流以及两国之间的外贸来往，使经济的发展更加的便利。

中欧班列是运载货物量非常大的一条极为方便的运货通道，经通过这条货物通道与中国的许多个城市都加强了关联，中欧班列带来经济效益的受益者。

一，中欧班列-进博号”从德国汉堡出发开往上海介绍

根据相关新闻报道，9月26日中欧班列进博号已经正式的从德国的汉堡驶向上海，大约22天后便可以到达中国的上海 。这趟列车总共有44个集装箱，其中有其中有1/4是德国在里面装载的货物，是准备参加第5届中国国际进口博览会的一些产品，大部分都是汽车以及汽车零器件等德国本土的产品。并且这个不是第一次从德国的汉堡出发到达上海的班列。这已经是连续的第二年由中欧班列带着货物参加博览会。

二，经济发展带来哪些助益？

中欧班列得开通，将德国的本土产品带向了中国，向中国人民展示，向世界人民展示。这些不仅仅也带动了德国经济的发展，也是对于德国科技以及创新的肯定。另外我们中国的产品也可以由中欧班列带向德国，带向俄罗斯等等国家。总之这条道路的开通，使我们的产品不仅仅局限于中国，而是走向世界。通过中欧班列，通过一带一路将我们的产品带向世界，将他们的产品带回中国。这样我们足不出户也可以体验到某些国家比较好的产品，对我们国家以及其他国家的经济发展都是有积极的作用。

三，个人观点

我认为中欧班列的开通，不仅仅是方便的货物的运送， 并且还极大的加强了我国同欧洲国家的交流。当前我国提出的一带一路的决策在各国的经济文化交流中起着举足轻重的作用，一带一路的决策不仅仅是古代丝绸之路的重启，更是古代丝绸之路的延伸。一带一路延伸的国家更加的广阔。并且有更多的路线，不仅仅局限于古代的路线，中欧班列就是一个很好的例子。