出版社:清华大学出版社
出版时间:2010-2-1
ISBN: 9787811233476
内容简介
本书共分为八项学习任务:学习任务一,国际货运代理岗位认知,包括国际货代企业外部环境认知和内部运行认知,以及相关概念、行业管理和职业资格等内容;学习任务二,国际货运代理合同的准备——货代服务的采购,重点了解全球主要的承运商、主要的航线和港口、班轮船期的查询、相关费用的计算和内陆运输服务等;学习任务三,国际货运代理合同的磋商与订立——货代服务的销售,主要介绍揽货技巧、货代合同的订立、集装箱的计算和对客户报价等内容;学习任务四,国际货运代理合同的履行(一)——货物出关与提单缮制,主要讲述几项基本操作的流程与技巧(航运出口订舱与做箱、代理报关报检、货物装载和单据缮制签发);学习任务五,国际货运代理合同的履行(二)——货物跟踪,主要介绍单证流转与货物跟踪的关系和海上货物即时跟踪系统;学习任务六,国际货运代理合同的履行(三)——风险防范与费用结算,主要讲述货代公司所面临风险的防范方法、费用结算的方法与技巧、事故索赔的基本操作等内容;学习任务七,国际航空货运业务代理,主要讲述航空货运的装载计算、费用计算和航空货运单的填制;学习任务八,国际多式联运,主要讲述国际多式联运的业务流程、运费计算和相关单证业务。
每项学习任务都按照以下思路来构建:明确学习目标一提出工作案例一分析工作任务与学习任务一掌握知识与方法一研讨解决方案一学习测评与练习。
本书可作为高等职业院校物流、货运、国际贸易、国际商务等专业的学习教材,也可作为相关行业的从业人员专业培训的参考用书,还可作为物流或其他企业的入职培训教材。 出版社:机械工业出版社出版时间:2009年09月
ISBN: 9787111280460
内容简介
《国际货运代理》对传统图书的结构进行了重组,按照逻辑顺序进行编排,更加便于读者理解,同时按照实际操作的流程,加入了实际工作中的内容,以缩短学习和实操的距离。《国际货运代理》由五部分组成:①国际货运代理基础知识,这是理解后续各部分内容的一个基础。②国际海上货运代理,这部分详细介绍了海运货代的整个操作过程和事故的处理,并单独列章阐述案例;对一些典型的海运案例进行分析,帮助读者了解一些典型事例的处理及预防。⑧国际航空货运代理,这部分介绍了空运货运代理的操作流程,同样单独列出案例进行分析。④国际陆路货运代理,这部分描述了公路和铁路货运代理的一些操作,它主要作为空运和海运的一个补充,一般不单独作为国际货代的运输方式。⑤国际多式联运货运代理的相关操作知识。作为一种现代运输先进的组织方式,多式联运在世界范围内发展十分迅速,将来的发展潜力巨大。
《国际货运代理》既适用于在校高职高专学生,能帮助他们系统掌握货运代理的操作知识和操作流程;也可供新入职的货运代理从业人员学习使用;对于入职已久的从业人员,案例和事故的处理等内容可以帮助其提高货运代理专业素质。
图书目录
前言
第一章 国际货运代理基础
第一节 国际货运代理概述
第二节 国际货运代理企业的业务经营
第三节 国际货运代理企业的民事法律地位
第四节 国际货运代理责任及其责任保险.
第二章 国际贸易
第一节 国际贸易概述
第二节国际贸易术语
第三节国际贸易结算.
第三章国际货物运输保险
第一节 国际货物海运风险
第二节 货物的性质及储运中的变化
第三节 海运保险条款
第四节 其他运输方式保险条款
第五节保险实务
第四章国际海上货物运输基础
第一节 国际海上货物运输的概念和特点
第二节国际海运组织
第三节 国际海上货物运输方式
第四节 海上货运船舶及货物
第五节集装箱运输基础知识
第五章运价与运费
第一节 运价与运费概述
第二节 运费结构与计费标准
第三节 运费的计算与支付
第六章 海运业务流程
第一节 杂货班轮货运流程与单证
第二节 整箱集装箱班轮货运流程与单证
第三节 集装箱拼箱货运代理业务
第四节 租船业务流程
第七章 提单
第一节 提单概述
第二节 提单的正面和背面条款
第三节 提单的使用
第四节 提单运输法规
第五节 海运单
第六节 电子提单
第八章 海运事故处理
第一节 海损事故的确定及责任划分
第二节 索赔
第九章 海运案例分析
案例一:无正本提单提货纠纷案
案例二:货损赔偿纠纷案
案例三:确认提单仲裁条款无效案
案例四:预借提单纠纷案
案例五:租船合同纠纷案
第十章国际航空运输基础知识
第一节 主要航空运输组织
第二节 航空运输基本常识
第三节 航空运输方式
第十一章 航空货运运费
第一节 基础知识
第二节 IAZA运价及其计算
第三节 其他费用
第十二章 国际航空货物运输业务流程
第一节 航空货物进口业务程序
第二节 航空货物出口业务程序
第三节 特殊货物航空运输业务
第四节 国际航空快递运输业务
第五节 航空公司进出港操作
第十三章 国际航空货运文件
第一节 国际航空货物托运书
第二节 航空运单概述
第三节航空运单的填制
第十四章 国际航空公约
第一节 国际航空公约及我国航空法
第二节 航空货物运输合同
第三节华沙体制在航空货运中的应用
第四节 不正常运输及索赔
第十五章 航空运输案例分析
案例一:空运方式下的信用证风险防范
案例二:谎报货名托运危险品致飞机报废
案例三:空运快件货物丢失,货运代理赔偿损失
案例四:航空货运合同快递延误赔偿纠纷案
第十六章 国际陆路货物运输
第一节国际铁路联运业务
第二节 国际公路联运业务
第十七章 国际多式联运
第一节 国际多式联运基础知识
第二节 国际多式联运业务流程
第三节多式联运合同与单据
第四节 国际多式联运方案设计
第五节 国际多式联运法律责任划分
第六节 国际多式联运案例分析
第十八章 操作指南
第一节 操作规范
第二节 操作手册
附录
附录A国际货代常用法律法规目录
附录B常用网址
附录C典型学习情境
参考文献 作者:刘小卉
出版社:上海财经大学出版社
ISBN:9787810988582
出版日期:2007 年2月
内容介绍
随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展,国际货运代理人队伍不断壮大,并已成为促进国际经济贸易发展、繁荣运输经济、满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。
本书主编既有多年的国际货运代理企业工作经验,又有丰富的国际货运代理课程教学经验。在编写教材时,我们尽量将理论写得简明扼要,突出国际货运代理的实务。本书结构完整,分为国际货运代理导论、国际货运化理法律、国际货运代理实务三篇,可作为我国高职和应用型本科物流专业及相关专业的教材使用,还可作为货代行业、物流行业及其他相关行业从业人员的专业进修或自修用书,还可作为全国国际货代行业从业人员资格考试参考用书。
章节目录
总序
前言
第一篇 国际货运代理导论
第一章 国际货运代理概论
第一节 代理和货运代理
第二节 国际货运代理基本知识
第三节 国际货运代理行业组织
第二章 国际货运代理企业
第一节 国际货运代理企业的监管
第二节 国际货运代理企业的经营模式
第三节 国际货运代理企业的核心竞争力
第三章 国际货运代理营销
第一节 国际货运代理业的营销分析
第二节 国际货运代理业的服务需求分析
第三节 国际货运代理业的营销策略
第二篇 国际货运代理法律
第四章 国际货运代理法律法规
第一节 国际货运代理法律
第二节 中国国际货运代理法律制度
第五章 国际货运代理人法律地位
第一节 委托代理合同
第二节 国际货运代理人的法律地位
第六章 国际贷运代理责任及责任保险
第一节 国际货运代理责任
第二节 国际货运代理责任保险
第三篇 国际货运代理实务
第七章 途途国际海运代理实务
第一节 国际海运出口代理流程
第二节 途途国际海远出口货运单证
第三节 途途国际海运进口代理实务
第八章 途途国际陆运代理实务
第一节 国际铁路运输代理实务
第二节 国际公路运输代理实务
第九章 国际空运代理实务
第一节 国际航空运输实务
第二节 国际空运代理实务
第三节 途途航空货运单
第十章 国际多式联运实务
第一节 国际集装箱多式联运概述
第二节 国际集装箱多式联运的条件
第三节 多式联运经宫人与国际货运代理人
第四节 国际多式联运的流程及主要单证
第十一章 国际货运财务与费收
第十二章 国际货运货损事故处理
参考文献 出版社:高等教育出版社
ISBN:9787040283068
出版日期:2010 年1月
内容介绍
《国际货运代理》共分为八个部分,包括导论:国际货运代理基础知识;情境一:国际班轮运输业务;情境二:国际租船运输业务;情境三:国际航空运输业务;情境四:国际陆路运输业务;情境五:国际多式联运业务;情境六:国际特殊运输业务;操作:综合实训。其中,导论部分总括了国际贸易、报关报检等国际货运代理的基础知识;操作部分是针对每一个国际货代情境进行的综合实训,并配有模拟题。
章节目录
导论 国际货运代理基础知识
第一节 国际货运代理概述
第二节 国际货运代理企业概述
第三节 国际贸易基础知识
第四节 进出口业务流程
第五节 进出口业务的结算
第六节 进出口货物的报关与报检
情境一 国际班轮运输业务
第一节 班轮运输概述
第二节 班轮货运程序
第三节 班轮提单
第四节 班轮运价与运费
情境二 国际租船运输业务
第一节 租船运输概述
第二节 租船经纪人
第三节 租船程序
第四节 租船合同
情境三 国际航空运输业务
第一节 国际航空货物运输的概述
第二节 国际航空货运单及主要内容
第三节 国际航空货运业务
第四节 国际航空货物运费
情境四 国际陆路运输业务
第一节 国际铁路货代业务
第二节 国际公路货代业务
第三节 国际陆桥运输业务
第四节 国际货物的仓储业务
情境五 国际多式联运业务
第一节 国际多式联运概述
第二节 国际多式联运运输程序及运输组织
第三节 国际多式联运单证与合同
第四节 国际货物多式联运的运费与租箱业务
第五节 国际集装箱多式联运与保险
情境六 国际特殊运输业务
第一节 包舱包板与包机运输
第二节 国际航空快递货物运输
第三节 特种货物运输
第四节 危险物品托运规程
第五节 货物不正常运输的处理
参考文献
一、圈际贸易实务的知识
国际货物运输代理从业人员必须熟悉进出口贸易实务知识。但这与国际贸易专业人员应有所不同,应偏重于以下内容的学习。首先应掌握常用的国际贸易术语的含义,各种贸易术语中买卖双方的权利,义务和责任,在使用时应注意的问题。并对FOB、CFR、CIF术语的变形应讲清楚,因为这涉及到在航次租船合同中装船和卸船费用由谁承担。这些内容是在国际货运代理中随时会应用的知识。其次对贸易合同和信用证的理解十分重要,因为国际货物运输代理在制作单证时主要内容来自其中。如对贸易合同和信用证内容不理解,分不清楚,就不可能制作出正确的单证。最后除了以上两个方面的内容外,还应掌握国际货运保险、报关、检验检疫、索赔等内容。
二、重视英语学习,提高从业人员英语水平
国际货代人员必须有较高的英语水平,主要体现在以下三个方面:第一、是口语,国际货运代理从业人员在很多时候会与国外客户打交道,和国外客户的联系及沟通必须能听懂客户的话,还要能讲流利的英语。有一位货代业务员为外国客户代理一批手机空运业务,客户十分关心货物的运输情况,不断用英语打电话询问货物的情况。从这件事可看出英语口语对国际货代行业是多么重要。第二、是国际货代业务所用英语与普通英语是有区别的,货代英语内容贯穿国际货代业务各个环节,包括海运、空运、陆运、多式联运等货运代理业务的专业英语,国际货运代理从业人员必须掌握。第三、因在国际货物运输中,单证很多,绝大多数是用英文填制。从上可看出英语在国际货运代理业务中是必不可少的,应高度重视。
三、掌握货代业务知识
国际货物运输线路长,运量大,涉及面广,货物种类复杂,其代理业环节众多,手续复杂。国际货运代理从业人员必须具备极强的业务能力。以国际海运代理为例,从揽货、租船订舱、报检、报关到目的港代理发出到货通知、提货人提货10多个程序。国际货运代理从业人员必须掌握各种运输方式下的业务流程,成为国际货运代理专业人才。
四、单证制作及电子信息技术应用
单证制作是国际货物运输代理业务的一个重要方面,在出口中从填出口订舱委托书开始,到进口中最后的提货单或交货记录,整个过程有大量的单证要制作。国际货运代理从业人员必须要熟悉各种单证的格式、内容和填制方法。在国际货代业务中,现代信息技术的利用是十分重要的。单证制作、报关、报验,与客户的联系,货代企业内部信息和单证的传递,都必须依靠现代化的信息技术。如电子数据交换,互联网,全球卫星定位系统的应用,这些知识和能力都是国际货运代理从业人员必须掌握的。
五、用法律解决货代事故纠纷的知识
国际货运代理在进行业务活动时,会与不同国家的人和多个部门打交道。再加上业务环节多,手续复杂。由于以上原因,国际货运代理业务中出现货损货差等货运事故经常发生。这就产生了索赔和理赔工作。国际货代人员应熟悉国际上有关海运、铁路运输、航空运输的主要规则 约。熟悉我国的对外政策及有关法律。按9 运输契约,参9 国际惯例,认真调查研究,正确对待与处理,做好这项工作。
1乍为一名国际货代人员,在处理货运事故时应注意按什么规则去处理。如在海运中把一批货物装在甲板上,被浪击落水,按海牙规则的原则,货物不包括甲板货在内,承运人可以不赔。但按汉堡规则规定,甲板货是货物,装在甲板上的货物如被浪击落水,则承运人应赔偿。
2.在处理争议与运输纠纷时,保留有关货运事故的原始记录,分清责任应由谁承担。这是确定货运事故责任方的原始依据。有一业务员告诉我,她开始做国际货代业务时,曾发生的一次赔偿纠纷。她替国内一位客户代理了一票进口货物,货物到达成都后,她按规定发出了到货通知,要求客户及时报关提货。谁知客户未按时报关,海关向客户收了滞报金,客户向她所在公司索赔,公司向客户进行了赔偿。但在货物到达目的地后,国际货代业务员只要及时通知了客户,就不应该承担应由客户所交的滞报金。通过此例可看出分清责任在处理货运事故及纠纷是必要的。
3.各种运输公约及法律规定的索赔和诉讼时效是不相同的,如提出索赔的时间超过索赔时效,则就丧失了索赔权。以国际海上货物运输为例,海牙规则和汉堡规则都规定了货物灭失或损坏的索赔和诉讼时效,但却有区别。海牙规则规定:如货物灭失或损坏明显,收货^应在接受货物之前或当时将索赔通知书交承运人或代理人。如其损坏不明显,货损索赔通知书应在交付货物的3天内提交。索赔不成,应在货物交付之日或应交1寸之日起— 年内提出诉讼。而汉堡规则规定,如货物灭失或损坏明显,收货人应在收到货物的一个工作日内提交书面索赔通知书给承运人,如货物损坏不明显,则应在交付货物之日起15个连续工作日内提交书面索赔通知书。还规定诉讼时效扩展为两年。
4.由于所用单证不同,同一事故处理的结果也不同。如A进出口公司依照贸易合同将货物分别交由海运公司B和航空公司c运往目的地,并分别取得B、c于6月20日签发的凭放货应负赔偿责任,A对海运公司B的索赔成立。而MAWB是记名的,不是物权凭证是提货凭证,只需进口商凭有效证件就可提货,A对航空公司C的索赔不成立,。从以上可看出随所用单证和公约,法律不同,同样的货运事故会存在不同的处理结果。
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