物流代理公司有哪些

物流代理公司有哪些文章列表:

• 1、货运代理公司的经营范围有哪些
• 2、物流公司和货运代理具体有什么区别
• 3、国际货运代理公司的成本费用发票有哪些
• 4、1、什么是货运代理公司什么是船务代理公司两者有什么区别和联系
• 5、怎样成为物流公司的货运代理需要怎样做
• 6、

货运代理公司的经营范围有哪些

1、为发货人服务

安排货物的计重和计量，办理货物保险，货物的拼装，装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓等。

2、为海关服务

当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。

3、为承运人服务

货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。

4、为航空公司服务

货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。

5、为班轮公司服务

货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。

6、提供拼箱服务

随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。

7、多式联运服务

在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。

物流公司和货运代理具体有什么区别

船公司是指拥有进出口货船的海运公司，如中海，马士基，长荣等等，这些都是船公司货代是指专门从事进出口运输的代理公司，其本身没有船舶等这些运输工具，外贸公司有进出口业务就可以找货代代理，如果选择海运，货代就要向船公司定舱，货代也有分一代、二代等，只有一代可以直接向船公司定舱，二代及以下则要向一代定舱，当然进出口还可以选择空运或铁路等等，货代都可以代理物流公司也是运输代理公司，不过范围要比货代广一点，货代专门从事进出口运输，而物流公司除了从事进出口运输，也可以从事内陆运输，像快递呀这些就是物流公司之一，所以货代公司也属于物流公司，但物流公司不仅仅是货代

国际货运代理公司的成本费用发票有哪些

国际货运代理公司的成本费用发票有：国内运输发票，国外段海运费发票。
国内运输发票，直接以某运输企业，最好是货物运输业自开票纳税人，名义与需要运输的单位签定运输合同，并以运输企业的名义，直接向发货方或收货方开具货物运输业发票。

1、什么是货运代理公司什么是船务代理公司两者有什么区别和联系

货运代理公司小哥哥专业解

弄清这两者的区别，我们首选看分别来看一下两者的定义。

货运代理：简称货代，广泛用于国际市场。是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带（也可理解是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者）。

现在市场上很多都是没有自己的运输工具（船、飞机、车辆）的货运代理商。

物流公司：是一种运输、货运、物流的类型，全国泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、域名注册查询等行业的公司，物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程的公司。

怎样成为物流公司的货运代理需要怎样做

1、确定业务范围——注册公司——与行业渠道联系和沟通——确定代理权限和期限——就可以开展业务啦
2、与行业渠道联系和沟通——确定代理权限和期限——确定业务范围——注册公司——开展业务
3、由行业主理开具代理资格表——驻地注册——开展业务。

、 泰国水果到国内一般走什么路线，海运还是陆运 一般走哪条线 请熟悉的朋友回复一下，谢谢。

泰国的水果到中国有三种运输方式：海运，陆运，空运。

1、海运，基本采用集装箱的冷藏箱，大多运抵广州，然后再冷链运往全国各地，海上运输时间基本在一周以内。

2、空运，最快，但是成本最高，适用于价值高，不容易保存的水果，一般商家较少采用。

3、陆运，有三种陆运方式可供选择：

第一条路线是陆运R9公路，从泰国曼谷—穆达汉—老挝沙湾拿吉—越南河内—中国凭祥—友谊关—南宁。途经三个国家，如果各关口手续顺利的话，运行2—3天即可到达南宁，运输费用约为13566元至15687元。

第二条路线是走泰国R3A、R3B公路，从泰国—缅甸—中国云南再到南宁。

第三条线路，泰国至广州，从泰国通过海运到广州需要4至5天，运输费用在3857元至19288元。如果选择陆运，从泰国到R12公路运输，则需要1至2天时间，运输费用约有13501元。

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中国政府为泰国水果的运输增开2个中越边境口岸：

此前，泰国和越南的货车在已开放的友谊关检查站排起了15公里的长队。泰国农业部和国家农业商品和食品标准局向中国海关总署提出了边境交通问题。

作为回应，中国政府在南部的广西省开放了东兴和萍乡边境关口，允许从越南进口泰国水果。东兴关口每天可以通行2000多辆卡车，而萍乡关口允许用火车运送水果。

2020年2月，凭祥（铁路）口岸正式获批进境水果指定监管场地，获批开展进境水果业务至今，凭祥（铁路）口岸进口水果冷链班列达300标箱，总量达4800多吨，货值约3000万元。

5月21日，凭祥在开通中越冷链水果班列的基础上又开通了中泰水果冷链集装箱班列，无需换装陆运，极大地缩短了口岸通关时间，极大地促进跨境物流与水果贸易、水果落地加工产业的发展。