铁路货运欧洲、中国到欧洲的货运铁路

　　很简单，转轨运输。

　　比如中国通过中亚或者俄罗斯运输到欧洲的货物，就有这种情况。中国、欧洲是国际标准1435mm轨道，俄罗斯是1520mm宽轨。

　　在二连浩特、满洲里、绥芬河等边境站，都有宽轨调车场，在这里火车要更换车底的转向架，也就是车轮及其配套的承重、转向总成，然后就可以顺利驶入宽轨国家了。宽轨、标准轨转换也如此，不过有些技术比较落后的国家采取的是还是倒装货物，直接更换车皮的办法。

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二：什么是欧洲专列 、

欧洲专列是向国家铁道部申请特批的电商欧洲列车满载100个标箱由全国11个中欧班列运营平台共同组货的“跨境电商欧洲专列”在铁路义乌西站网友分享，班列将经新疆阿拉山口出境，预计16天后抵达比利时，货物清关后将被分拨至欧洲相关国家。这标志着“义新欧跨境电商欧洲专列”正式开行。　　此次“跨境电商欧洲专列”装载货值约144万美元，除日用百货、小家电、汽车配件等，主要为邮政包裹和跨境电商包裹。至此中欧班列运输货物从最初五金器具、纺织用品、日用百货向跨境电商包裹、防疫物资等更多品类拓展。　　截至11月5日，中欧班列开行10180列，创历史新纪录；运送集装箱92.7万标箱，同比增长54％，通达欧洲21个国家92个城市。在新冠肺炎疫情全球大流行背景下，海运、空运运输受阻，中欧班列积极承接空运、海运转移货源，优先运输防疫物资，开行量和运输量逆势增长，中欧班列已成为国际物流运输骨干方式，成为畅通国内国际双循环重要战略通道。　　近年来，全国中欧班列平台积极践行 “一带一路”倡议，中欧班列在开行数量高速增长同时，实现服务质量和运行品质同步提升，为打造物流新通道、助力全球贸易链和经济复苏贡献出中国力量，彰显了“中国担当”。