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Apex Maritime Inc 美国高峰货运,总部位旧金山,在波特兰、洛杉矶、纽约、芝加哥、西雅图等地均有自己的分公司。在世界范围内,比如中国,分公司所在地有:香港、深圳、广州、中山、厦门、上海、宁波、青岛、天津、大连、南京、烟台、连云港等。在东南亚,在雅加达、胡志明市、井里汶(西爪哇)、三宝垄(印尼)、泗水港(苏腊巴亚)、曼谷等地也都设有分公司。因为APEX最优势的航线就是远东至美国,所以分公司也集中在中国和东南亚一带。当然,APEX的服务网络是全球的,APEX的老总的战略性眼光还是可以的。比如,APEX的分公司已经开到荷兰的鹿特丹。因为欧洲至美国的货运量也有了长足的发展。APEX和MSK、NYK、YM、EMC、COSCO、MSC等多家船公司都签有优势合约,当然业内了解最多的还是:APEX是马士基最大代理之一,价格是同行之中超一流的。其实APEX和别的船公司的合约优势也是相当强的。去年12月份我就接到我一个客人的反映,为什么我们公司的价格比APEX高了不少(不过后来这个客人还是被我摆平了, )据APEX的SALES自己说:他们有超过750个美国内陆点的优惠转运费可供选择。所有内路点他们都可以提供服务,各分公司都能为客户提供所有内陆点的门到门服务。(有待考证,但也不能说他们说谎,因为任何一家大型货代的服务网络都是很大的,运输网点间的组合数字是相当庞大的,学过小学数学的人都知道的, )。业内一般都只知道APEX的海运,而不知道它还有空运业务,其实APEX空运业务的实力也是很强的。但空运公司就不是以APEX命名的了,好像是Starlink Freight什么来着,中文名字好像是联协,因为我不做空运,不是很清楚。 下面是APEX的英文发展介绍,是APEX公司和我关系不错的一个SALES送我的笔记本上印刷上去的,可供参考。(PS:据说年前他们深圳分公司这边的笔记本就印了几万本,所以那位兄台也相当大方,一下就给了我三本,我也做了个顺水人情,两本送人了) 1990 : Apex Maritime Co., Inc. is established as an ocean freight forwarder in San Francisco, CA. 1993 : Starlink Freight System, Inc. is registered as an airfreight forwarder. 1994 : The Trucking Division is established to service our ocean and airfreight customers. We have our own fleet -- 6 tractors , 5 x 24' bobtail trucks and 2 pick-up cargo vans. 2003 : The Logistics Division (United Logistics Solutions) is established in San Francisco to provide services that include supply chain management, distribution, light production, warehousing, inventory control, and packaging. 2003 : The Perishable Division is established and is the top performer (by tonnage) in Bay Area via Eva Airlines, China Airlines, Singapore Airlines, and Cathy Airlines. 2004 : Apex has set up 10 new branch offices: Hong Kong, Shenzhen, Shanghai, Qingdao, Tianjin, Los Angeles, New York, Chicago, Seattle and Dalian. 2005 : Apex has set up 4 new branch offices: Xiamen, Semerang, Surabaya, and Bangkok. 2006 : Apex has set up 7 new branch offices: Portland, OR, Cirebon, Lianyanggang, Yantai, Nanjing, Zhongshan and Malaysia. 2007:APEX has set up 4 new branch offices:Jakarta,Ho Chi Minh City,Ningbo and Rotterdam.
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