航空货运尸体运输资质(郑州有那些物流公司)

本篇文章给大家谈谈航空货运尸体运输资质,以及郑州有那些物流公司的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

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• 空运尸体服务
• 个人运输尸体是否违法
• 尸体可以跨省运输吗
• 尸体可以异地运输吗
• 本人想买辆殡葬专用车从事运输尸体可以吗
• 郑州有那些物流公司

Q1:航空货运尸体运输资质、空运尸体服务

采用飞行器运载遗体。

Q2:个人运输尸体是否违法、

尸体运可以运输，需要办理运尸手续。

在火葬区或土葬改革区的死亡人员，其家属要及时与当地殡葬管理部门联系，由殡葬管理部门按照卫生部、公安部、民政部《关于使用、和加强死因统计工作的通知》精神，凭卫生、公安部门开具的《居民死亡殡葬证》办理运尸手续，并依据当地殡葬管理有关规定进行火化或土葬。

尸体的运送，除特殊情况外，必须由殡仪馆承办，任何单位和个人不得擅自承办。凡属异地死亡者，其尸体原则上就地、就近尽快处理。如有特殊情况确需运往其他地方的，死者家属要向县以上殡葬管理部门提出申请，经同意并出具证明后，由殡仪馆专用车辆运送。

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尸体运输的相关规定：

1、对外国人、海外华侨、港澳台同胞，要求将尸体或骨灰运出境外或运进中国境内安葬者，应由其亲属、所属驻华使领馆或接待单位申报，经死亡当地或原籍或尸体安葬地的省（自治区、直辖市）民政、侨务和外事部门同意。

2、按卫生部《实施中华人民共和国国境口岸卫生监督办法的若干规定》[（1983）卫防字第5号]和海关总署《关于对尸体、棺柩和骨灰进出境管理问题的通知》[（84）署行字第540号]办理尸体、骨灰进出境手续，由中国殡葬协会国际运尸网络服务中心或分设在国内的地方机构承运尸体。

3、《国家八部委关于尸体运输管理的若干规定》是为完善殡葬法规，加强殡葬管理对尸体运输作的规定。由民政部、公安部、外交部、铁道部、交通部、卫生部、海关总署、民用航空局联合于1993年3月30日发布并实施。

Q3:尸体可以跨省运输吗、

可以异地运输。 根据《国家八部委关于尸体运输管理的若干规定》 三、凡属异地死亡者，其尸体原则上就地、就近尽快处理。如有特殊情况确需运往其他地方的，死者家属要向县以上殡葬管理部门提出申请，经同意并出具证明后，由殡仪馆专用车辆运送。

Q4:尸体可以异地运输吗、

小妹妹，两个是，当然也属于异地运输了，而且她是可以的，因为我确实经历过，也可见看到过。从一个省到另一个省。

Q5:本人想买辆殡葬专用车从事运输尸体可以吗、

这个你要看你们当地能不能上牌 能上牌的话 就可以去从事这个运输！还是要看你们当地的政策！

尸体可以搬运出省接回老家吗

对于尸体的运输有特殊情况的需要向当地殡仪馆申请，用专用殡葬车运送。

根据《国家八部委关于尸体运输管理的若干规定》规定：

《国家八部委关于尸体运输管理的若干规定》是为完善殡葬法规，加强殡葬管理对尸体运输作的规定。由民政部、公安部、外交部、铁道部、交通部、卫生部、海关总署、民用航空局联合于1993年3月30日发布并实施。

民政部　公安部　外交部　铁道部　交通部 　卫生部　海关总署　民用航空局关于尸体运输管理的若干规定

各省、自治区、直辖市民政、公安、交通、卫生厅（局），外事办公室及民航部门，各铁路局：

为完善殡葬法规，加强殡葬管理，现对尸体运输作如下规定：

第三条  凡属异地死亡者，其尸体原则上就地、就近尽快处理。如有特殊情况确需运往其他地方的，死者家属要向县以上殡葬管理部门提出申请，经同意并出具证明后，由殡仪馆专用车辆运送。

第四条  各地卫生、公安、铁路、交通、民航等有关部门，要协助民政部门管好尸体运输工作。医疗机构要积极协助殡葬管理部门加强对医院太平间的尸体管理。严禁私自接运尸体。对患有烈性传染病者的尸体要进行检疫，并督促死者家属在24小时内报告殡葬管理部门处理。

凡无医院死亡证明，无公安派出所注销户口证明，无殡葬管理部门运尸证明，而将尸体运往异地的，铁路、交通和民航部门不予承运，公安部门有权禁止通行。

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有关尸体运输的相关规定

一、对国际间运送尸体实行统一归口管理。今后凡由境内外运或由境外内运尸体和殡仪活动，统一由中国殡葬协会国际运尸网络服务中心和各地殡仪馆负责承办，其他任何部门（包括外国人在中国设立的保险或代理机构）都不得擅自承揽此项业务。

二、在火葬区或土葬改革区的死亡人员，其家属要及时与当地殡葬管理部门联系，由殡葬管理部门按照卫生部、公安部、民政部《关于使用、和加强死因统计工作的通知》[卫统发（1992）第1号文件]精神，凭卫生、公安部门开具的《居民死亡殡葬证》办理运尸手续，并依据当地殡葬管理有关规定进行火化或土葬。尸体的运送，除特殊情况外，必须由殡仪馆承办，任何单位和个人不得擅自承办。

三、凡属异地死亡者，其尸体原则上就地、就近尽快处理。如有特殊情况确需运往其他地方的，死者家属要向县以上殡葬管理部门提出申请，经同意并出具证明后，由殡仪馆专用车辆运送。

四、各地卫生、公安、铁路、交通、民航等有关部门，要协助民政部门管好尸体运输工作。医疗机构要积极协助殡葬管理部门加强对医院太平间的尸体管理。严禁私自接运尸体。

对患有烈性传染病者的尸体要进行检疫，并督促死者家属在24小时内报告殡葬管理部门处理。凡无医院死亡证明，无公安派出所注销户口证明，无殡葬管理部门运尸证明，而将尸体运往异地的，铁路、交通和民航部门不予承运，公安部门有权禁止通行。

五、对外国人、海外华侨、港澳台同胞，要求将尸体或骨灰运出境外或运进中国境内安葬者，应由其亲属、所属驻华使领馆或接待单位申报，经死亡当地或原籍或尸体安葬地的省（自治区、直辖市）民政、侨务和外事部门同意后，按卫生部《实施中华人民共和国国境口岸卫生监督办法的若干规定》[（1983）卫防字第5号]和海关总署《关于对尸体、棺柩和骨灰进出境管理问题的通知》[（84）署行字第540号]办理尸体、骨灰进出境手续，由中国殡葬协会国际运尸网络服务中心或分设在国内的地方机构承运尸体。

六、各省、自治区、直辖市民政、公安、卫生、交通厅（局）、外事办公室及铁路、海关、民航部门和中国殡葬协会国际运尸网络服务中心，可以根据本规定制定具体实施办法。

： -国家八部委关于尸体运输管理的若干规定

郑州有那些物流公司

郑州现代物流中心的发展目标是，“十一五”基本确立郑州在全国重要的现代物流中心地位。以郑州为中心的中原城市群内物流结点网络体系趋于完善。郑州市物流业增加值占生产总值的比重上升到6％，物流业在第三产业中的比重达14％以上。远期发展目标是:2020年将郑州建成全国重要的现代物流中心，全省社会物流总成本占生产总值的比重和物流业增加值占生产总值的比重均居全国先进水平，物流业成为国民经济的支柱产业。　　根据规划，郑州中心物流枢纽要重点建设中原国际物流园区，将以圃田为中心，在郑汴路与金水东路区间，京珠高速公路两侧，并逐步向开封方向展开，以物流业发展推动郑汴一体化进程。规划建设集市域、区域和国际物流于一体，具有多式联运、集装箱中转、货运代理、保税仓储、分拨配送、流通加工、物品展示、信息服务等功能的中原国际物流园区。并重点抓好七大物流工程建设:　　（一）郑州国家干线公路物流港　　在郑汴快速通道与京珠高速公路交会处，规划建设多功能、现代化的郑州国家干线公路物流港，使其成为覆盖全国的公路运输货物中转、集散、拆组、配置和结算中心。　　（二）郑州国际航空货运中心　　抓住京、沪、粤航空货运业务向内地转移的机遇，加快郑州新郑国际机场货运基础设施改造提升和建设步伐，逐步建成全国重要的航空货运物流中枢。　　（三）郑州铁路集装箱货运中心　　在圃田投资5.4亿元新建铁路集装箱中心站。完成郑州铁路东站一类口岸的迁移，发挥其在拓展区域物流和国际物流业务方面的主导作用。　　（四）郑州铁路零担货运中心　　加快对郑州铁路东站的作业货场、装卸、信息网络等设施设备改造提升步伐，进一步发挥其在全国铁路零担货运方面的中枢作用。　　（五）中南邮政物流集散中心　　投资3.8亿元，建设标准化物流集散车间和配送中心等设施，大力发展快递物流，构建以郑州为中心，覆盖全省、辐射中南、通达全国的现代邮政物流运输、配送、信息及资金结算体系。　　（六）郑州出口加工区　　总体规划2.7平方公里，一期工程开发0.6平方公里，投资10亿元，进一步增强出口加工区的企业集聚功能，扩大出口贸易和国际物流规模。　　（七）河南进口保税区　　利用中西部地区惟一的公共保税中心，加快推进二期、三期工程建设，逐步建成集保税物流、保税交易、保税商品展示及商务服务等多功能的国际物流窗口。　　全省建设五个区域物流枢纽　　构建以郑州中心物流枢纽为重点，以洛阳、商丘、安阳、南阳、信阳五个区域物流枢纽为支撑，以九个综合物流园区和一批专业物流市场为载体，相互协调、布局合理的结点网络体系。　　八类物流成为行业物流发展重点　　为充分发挥河南省资源和产业产品优势，河南省选择粮食、棉花、煤炭、建材、汽车、食品、农资、邮政等八类行业物流作为发展重点。　　（一）粮食物流　　围绕郑州中心枢纽重点建设商丘、漯河、新乡、信阳、南阳等粮食加工中心和专业物流市场。确立河南省在黄淮海地区小麦输出通道上的主导地位和郑州在国家粮食物流运输通道中的中心枢纽地位。　　（二）棉花物流　　充分利用华中棉花交易市场现货和郑州商品交易所棉花期货交易功能，将郑州建设成为全国重要的棉花物流中心。　　（三）煤炭物流　　鼓励有实力的企业整合省内外煤炭生产购销企业和煤炭专业交易市场的物流资源，积极建设煤炭中转配送中心和精确配煤中心。　　（四）建材物流　　加快建材专业物流市场建设，吸引浙江、广东陶瓷，山东、河北板材，青岛、大连型材等装饰装修材料在郑州集散和精致加工。进一步增强郑州对建材产品的集聚、辐射能力。　　（五）汽车物流　　发挥河南省已经形成的汽车市场优势，引导具有一定规模的汽车营销企业向综合型汽车物流企业转型，逐步形成集整车展销、配件交易、售后服务于一体的汽车销售物流体系。　　（六）食品物流　　培育大型食品物流集团，巩固河南省食品加工业的优势地位。　　（七）农资物流　　鼓励河南省内大型化肥、农药、种子、地膜、农机等骨干生产企业与上下游企业合作，积极构筑一体化供应链。形成完善的农资物流网络体系。　　（八）邮政物流　　引导邮政系统加强与社会物流企业全面合作，大力发展快递物流和同城配送。

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