本篇文章给大家谈谈大学论文国际货运代理流程,以及求货代公司出口业务流程分析的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
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Q1:大学论文国际货运代理流程、国际货运代理流程
你是做业务还是做操作的呢！
如果是操作的话，你拿到货填写一下托运单还有一些如（走DHL的话，就是DHL单）然后送到仓库，然后仓库送上机！很简单的！完了之后，把单号告诉客户！
Q2:国际货运代理的业务流程、
国际货运代理的业务流程主要包括以下几个步骤：
第一步：接受客户询价
海运/空运询价：（需客户提供货物起运港、目的港以及货物信息如货名，件数、重量、危险级别等）。货代根据这些信息为客户报价。
第二步：接收订单也就是客户的委托
接受客户委托后需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型*大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量;MTmetricton公5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装。
第三步：给客户订舱
取得提单号，航次，中转时间等并告知客户。客户按照上面的进仓时间把货送到指定仓库或堆场。
第四步：出口报关
1、了解常出口货物报关所需资料。
①需商检
②需配额
③需许可证
④需产地证
⑤需提供商标授权、商标品名
第五步：提单确认和修改
第六步：确认完毕后发运
Q3:《国际货运代理实务》感觉好难学怎样才能简单学、
想学好《国际货运代理实务》简单说就是要懂抓重点,希望下文对你有帮助:国际货运代理实务是一门操作性非常强的专业课程,下文结合国际货运代理业务实际和高职教育特点,对《国际货运代理实务》的教学经验进行总结,并提出了改进意见。
【关键词】国际货运代理实务 课堂教学
在我国,国际货物运输代理作为行业的概念,是20世纪80年代末90年代初的事情,它是指接受进出口货物的收发货人的委托,在授权范围内代理办理国际货物运输及相关业务,并收取相关费用的企业。经过20多年的实践证明,中国国际货运代理企业在我国对外经济多年的快速发展中,起到了不可忽视的作用,特别是近些年来,对国际货运代理从业人员的需求量更是不断增加。作为培养国际货运代理从业人员的高职院校,如何在教学过程中真正做到工学结合,突出实用性特点,实现学生零距离的上岗工作,这也是我们教师一直追寻和探索的事情。虽然目前来说,已有些院校和教育工作者尝试在教材和教学中进行了必要的改革,但仍然存在一些需要改进的地方。因此,笔者结合自身的教学经验和总结,提出以下一些看法,以期改进《国际货运代理实务》课程的教学效果,提高教学质量。
1 教材的选择和教学内容安排方面应更注重实用性
在高职《国际货运代理实务》教材的选择上,应选择那些在内容上更针对工作实际,案例更丰富, 件及组建程序;模块二是国际货物海运代理操作规程;模块三是国际货物空运代理操作规程;模块四是国际铁路联运代理操作规程;模块五是国际货物仓储配送业务操作规程。在每一个模块,根据国际货运代理企业在实际业务办理的先后顺序又划分为若干个具体的任务。以模块二国际货物海运代理操作规程为例,该模块又划分为揽货、订舱、装货、报检、报关、保险、制单、收费和放货等九个具体任务。在每一个任务中,分别向同学介绍各项工作的操作规范、操作技巧及工作前、中、后所应注意的事项。
2 课堂教学中应有 件的情况下走进国际货运代理企业,在提高自身的业务技能的同时,还可以搜集到一些真实的案例,用于我们的教学。即使条件不容许,作为教师也应多关注该行业的现状、发展,浏览各门户网站,搜寻跟授课内容相关的经典案例。对于自己搜寻到的各案例,去粗取精用于课堂教学。通过这些真实的案例呈现,一方面可以让学生真实的接触到具体的业务,将理论与实际有机的结合起来,另一方面也可以培养锻炼学生的分析解决问题能力,变被动学习为主动参与。
在国际货运代理实际业务操作过程中,涉及到一系列的单据,比如在国际货物海运代理操作过程中,会设计到托运单、订舱单、订舱确认书、舱单、海运提单等几十种单据。在众多的单据中,有些单据的格式虽有所差异,但内容基本相似。假如仅凭老师口头讲解各单据包括那些内容,学生仍会觉得比较模糊,老师讲解起来也比较费劲。但假如借助多媒体或投影仪等现代教学手段,把各单据的式样展现在学生面前,学生将有着非常直观的感受,老师讲解起来也轻松。所以这要求我们授课教师在平时的学习和工作过程中,处处留心,收集各种单据,特别是填制完整的业务单据,以便辅助我们的教学活动。 转贴于 中国论文3 课程教学中应注重实训教学的安排
国际货运代理实务的实训教学,不仅关系到学生对该门课程理论知识的掌握,更重要的是对学生实际操作和综合应用能力的培养起着至关重要的作用。因此在制定课程教学计划的时候,一定要安排充足的实训课时。在课时有保障的同时,还必须要注重实际的实训效果,不能只停留在形式上的满足。因此这就要求我们老师认真研究实训教学内容,将理论知识有机地融入实训教学中。比如在完成每一个任务理论教学或几个关联比较密切的任务理论教学后安排一定时数的实训教学,以企业经营为背景,以岗位设置为模块,把学生分为若干组,由他们分别扮演不同的角色来完成各项具体任务。这种“实战法”是一种行之有效的教学方法,但在实际使用中,教师应注意以下几个问题:一是要充分利用现代话的多媒体设备,精心设计教学课件,使其内容丰富有趣,以相对减少对理论过多的讲解。二是要发挥好引导、指导作用,否则这个教学将失去目标,变成一种“游戏”,而达不到教学目的。最后是教师要及时了解学生情况,及时调整要求“程度”,要鼓励、激励学生,使其保持强烈的求知欲望,顺利配合完成“实战法”的训练。
此外,由于各个模块之间存在部分重复交叉的内容,这就要求我们教师对这些内容进行优化、更新和有机重组,以提高教学效果,实现教学目标。
4 课堂教学中应注重中英文结合
因为国际贸易是涉外经济活动,所以国际货运代理业务必然也是涉外经济活动,这就要求国际货运代理的从业人员,必须要掌握好外语(在此主要指英语),具备良好的听说读写能力。其不仅要与外国客户进行流利的磋商,同时也要缮制相关的英文合同和英文单据。因此,这就对《国际货运代理实务》的双语教学提出了要求。比如对一些专业术语的解释,我们尽量作到用英文解释和表达,以帮助学生在学到专业知识的同时,提高英语的阅读和表达水平,成为能说英语、写英文的专业国际货运代理人才。
总之,在《国际货运代理实务》课程教学中,我们必须制订完善的教学计划,依据教学大纲及有关国家标准,结合行业发展情况,与时俱进,大胆的探索,进行教学方式和方法的改革。只有这样,我们才能培养出符合社会和企业需求的实用型人才。
参考文献
[1] 郭天宇.多媒体辅助教学在高职外贸英语口语教学中的应用.经济师,2008.
[2] 邹勇.国际货运代理实务的教学方法改进初探.现代企业教育,2007(7).
[3] 杨占林.国际货运代理实务精讲[M].北京:中国海关出版社,2009.
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Q4:大学毕业论文 辩流程是怎么样的啊、
不好意思，你问的有点多，我解 的也不少。有空慢慢看吧
本科论文 辩不同于研究生的
有点走过场的感觉，讲下当时的经历吧
1.其实PPT什么的都无所谓，除非有特殊要求，你要真想折腾，自己带投影机都行，只要从进门到开始讲解别超过3分钟，否则评委们就等得不耐烦了。
2.气氛什么的可以忽略，你当面前坐着几棵萝卜白菜就行，至于那些说什么一 辩就紧张的，纯粹是自己吓自己。
3.着装嘛，不要穿奇装异服，男同学不要戴耳钉，也别乱染发，有些老教授们就看不惯那个；女同学嘛，着装大方得体即可，首饰可以带，但是不要戴太艳丽的，整体感觉要端庄一些，Mini，大耳环，浓妆之类的只能给自己带来不必要麻烦。
4.流程嘛，其实很简单：一排桌子前坐着几个 辩评委，叫到你以后，你先把论文交给他们，然后在讲台上把你的图纸之类的展示出来，然后就发挥你的口才吧，一般对各位教授一顿猛忽悠，他们都会放生你的。
不过切记，图纸和设计上不要有明显的失误，特别是一些常识性的和专业性不强的失误，比如说，该擦掉的线没有擦掉，该在左边的东西你画都右边了，这种简单错误，一般容易被看出来，而且教授们往往也不能容忍。
另外注意一点，如果是理工学科的，折叠图纸要专业点，会折图吧。千万别搞什么先对折，再对折，然后再对折----说出去丢人啊，教授们一看，连个图都不会叠 这4年书是怎么念得 那还不得好好挑挑你毛病 一副大图，折好了就像手风琴或者折扇一样，左右左右的折叠起来，这样图纸不仅好展开，而且收放简单，更不会搞的自己手忙脚乱的。这些都是给自己加印象分的。
你要知道一点：
对于大部分 辩评委来说，你的课题他此前很可能没有深入接触过，所了解的仅仅是你的当场介绍以及你交给他的论文，换句话说，他只有大概十来分钟时间来做准备----你可是准备了至少3个月吧
如果你的论文不打算去获奖，对 辩成绩只追求到良好即可，不妨对自己的论文和成果反复熟悉，尽量多收集一些相关的知识、扩展和实际应用。争取讲解的时候滔滔不绝，思路清晰，语言流畅，一套讲下来，很多教授反而问不出来问题了。只能问你些简单的，大众化的问题，切记，真不懂得问题，不要不懂装懂啊，对手都是老狐狸了，不懂装懂会弄巧成拙的。他们问你问题的时候，你一定要谦虚谨慎，把他们当大爷一样供着就对了，最好再做到微笑服务（提前对着镜子练练吧）
我当时 辩的过程，基本就是忽悠教授们吧。
论文是 辩前4天连夜赶出来的，图纸是抄现成的设计的，计算 案一部分是别人算好的，另外一部分是根据那些数据，自行推测的（反正 辩时没人会演算你得计算过程，如果你的课题没有其他人参与，那么你的最终结果合理即可）
记得嘴甜一点，提前向你的指导教授打听下你那组 辩评委（一般很容易做到，有时候你指导教授会专门给你们讲解下 辩技巧，并且介绍下 辩组成员。这要是没有，那你就去问一下好了），课题主任，那就叫主任；副教授，就叫教授；什么都不是，那估计是来凑数的评委，不知道该怎么叫，就尊称“您”好了，反正在座的那个都比你大，谦虚点也不吃亏。
到了 辩现场时候，我上去先讲了30多分钟，着重介绍了课题的目的，方案，思路，用途，设计理念，设计创新点，结构优缺点，实用度，以及制作成本，推广前景，对设计者水平的提高，思路的开阔，眼界的扩展and so on。总之就是忽悠各位教授们，等我介绍完了，几个评委实在没什么可问的了，随便问了两个问题，放过过关：就这么临时拼凑的东西，最后得了个良好----这样子还能良好，我自己都觉得没天理了
记住：一般每人给半小时左右的时间。你讲解的时间越少，留给评委的自由时间越多，对你来说就越危险！让他们一直听你的讲解,他们就没时间思考你设计上的结构和缺陷，最后一般就随便问你几个问题，就放你过关，出于安全考虑，你讲解的时间最好控制在27-29分钟，给评委留那么一点点的时间就行，他们会稍微拖延下 辩时间的，但是也就拖延几分钟，没多余时间为难你。我见过一些同学，只傻乎乎的讲上5分钟，然后就：请各位老师批评指。结果评委真的就满足了他的愿望：花了半小时，把整个设计被批得体无完肤，拿回去修改，准备二次 辩----何苦呢，多说几分钟生动的讲解词又累不死，何苦拿回来二次 辩啊
听说曾经还有位师兄，上去先说了快一个小说，而且说的生动活泼，内容引人，颇有点说评书的感觉，最后 辩组长看了看他说：好了，装袋吧（当时，如果通过 辩，那么评委给你个档案袋，让你装你的论文，图纸什么的，最后写上名字即可：装袋吧，就是说通过了，你可以顺利毕业了）。
当然了，这些也只是经验之谈。
要想顺利通过 辩，功底还是扎实点的好，作为评委，可以指着你的设计的任何你部分，问你这部分的功能，效果，设计思路等等，再狠点的，还可以问你这么设计有什么优缺点，和其它部分的相关性怎么样。
总之，要对你准备上交的论文做到了如指掌（论文是谁写的不重要，重要的是读透读熟，就好像是你自己设计的一样），这么一来，以不变应万变，区区 辩又能如何
，说了这么多乱七八糟的，希望对你能有点帮助，如果还有不明白的地方就再来问好了。
Q5:进口货运代理业务流程为（）。、
A, B, C, D
Q6:国际货运代理操作流程图、国际货运代理操作流程
我做了1年半的货代，现在已经转行做采购了！要看你具体做的哪个方面呢！空运 海运 我当时做的是空运进口！我就说下进口的流程吧，1.接到预报 就是知道有一票货要进港 一般国外代理会给你邮件，附上提单和相关资料，如箱单发票之类2.跟踪货物 及时查航班 看什么时候到港 3.到港以后 通知收货人，并把提单传给客户，并询问是否要帮忙清关，如果要的话，告知他们要准备哪些单据，拿到单据就帮忙清关，如果不需要，就告知他们要带上什么文件来换单。4.关于清关就太复杂了，普货的话就问清贸易方式，中文品名之类的，具体的报关员会问你的，如果收货人是老手的话，他们会把报关单填好给你的，你直接递给海关就行了，5.清关结束就安排送货，也有收货人是自己公司的车子来提货的，告知司机提货地址，和带上相关能证明司机身份的证件就可以了
Q7:求货代公司出口业务流程分析报告、求货代公司出口业务流程分析
客户询价，货代公司报价，确定之后客户会给你托单订舱，（托单的具体内容：收发货人，通知人，目的港，货物描述，重量体积等有关货物的基本信息），货代出入货通知给客户，（主要是船名航次，场站等信息），客户备货，准备拖车（如果客户自己送货这项可免，如果货代代办，要和车队联系送货事宜），报检，报关，（通关后就可以装船），提单确认，（一般在船开前就确认好提单，），做帐单，船开后可以出提单（询问客户签单方式，电放还是正本），客户付帐后签单，（也有月节，先签提单，费用按月结算的）。这是出口货物实际操作的流程，和书上所写的可能不太一样，
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