本篇文章给大家谈谈物流压车费什么标准,以及中港运输中什么是压车费的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
其实早在2018年1月15日起,运满满开始收费试运行,收费标准分四套:A套餐688元--100条,每条货源6.8元。
B套餐1688元--2000条,每条货源0.84元。
C套餐2688元--5000条,每条货源0.54元。
D套餐3688元--10000条,每条货源0.37元。
官方是这样表示的,尝试货主收费也只是基础会员服务费,而且与平台打通,信息共享。收费目的在于过滤非优质货源,提升用户体验,让公司更有能力去拓展增值服务业务。根据这种情况,咨询了相关工作人员,发货方要想在平台上发布 件标准等。此外,从物流系统与社会关系角度出发,制定的噪音等级标准,废气排放标准等。
2.作业车辆标准
对象是物流设施内部使用的各种作业的车辆,如叉车、台车、手推车等,包括尺寸、运行方式、作业范围、作业重量、作业速度等方面的技术标准。
3.传输机具标准
包括水平、垂直输送的各种机械式、气动式起核仔重机、提升机的尺寸、传输能力等技术标准。
4.仓库技术标准
包括仓库尺寸、建筑面积、有效面积、通道比例、单位储存能力、总吞吐能力、湿度等技术标准。
5.站台技术标准
包括站台高度、作业能力等技术标准。
6.包装、托盘、集装箱标准
指包装、托盘、集装系列尺寸标准、包装物强度标准、包装托盘、集装箱重量标准以及各种集装、包装材料、材质标准等。
7.货架、储罐标准
包括货架净空间、枯散载重能力、储罐容积尺寸标准等。
三、工作标准与作业规范
工作标准与作业规范是对各项工作制定的统一要求及规范化规定。工作标准及作业规范可提供划定各种岗位职责范围、权力与义务、工作方法、检查监督方法、奖罚方法等。可使全系统统一工作方式,大幅度提高办事效率,方便用户的工作联系,防止在工作及作业中出现遗漏、差错,并有利于监督评比。主要工作标准及作业规范有:
1.岗位责任及权限范围。
2.岗位交换程序及工作执行程序。例如配运车辆每次出车规定应没氏氏由司机进行的车检程序,车辆定期车检时间及程序等。
3.物流设施、建筑的检查验收规范。
4. 货车、配送车辆运行时间表、运行速度限制等。
5.司机顶岗时间,配送车辆的日配送次数或日配送数量。
6.吊钩、索具使用,放置规定。
7.情报资料收集、处理、使用、更新规定。
8.异常情况的处置办法等。
法律分析:压车费是指,货物压在车上,导致运输车辆不能做别的事情而产生的费用。中港运输的压车费一般是指:承运商按照客户要求时间到厂装货,而因客户的原因,如货物出现问题、装货时间太长,导致承运商的中港吨车在晚上11点前无法离开。这属于压车(夜)费。货物过关时,被海关查车,需要很长时间(1天以上)才能把车拿出来。这种情况也会产生压力费。飞龙世纪物流是做中港运输的,还有其它费用疑问可询。我们这每公里按3到4块钱算,看你的竞争对手多不多了,还有如果超吨等被罚款,由货主拿钱,如果货主不跟车,就要提前约定好谁拿钱,或者运费算高一些,罚款由车上拿
法律依据:《中华人民共和国民法典》第六百零四条:标的物毁损、灭失的风险,在标的物交付之前由出卖人承担,交付之后由买受人承担,但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
《中华人民共和国民法典》第六百零五条 :因买受人的原因致使标的物未按照约定的期限交付的,买受人应当自违反约定时起承担标的物毁损、灭失的风险。
《中华人民共和国民法典》第六百零六条:出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物,除当事人另有约定外,毁损、灭失的风险自合同成立时起由买受人承担。
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