海上货运代理公司流程(国际货运代理案例题求详细解答。)

2022-09-15 15:12:11 物流快讯 inbd9

本篇文章给大家谈谈海上货运代理公司流程,以及谁能告诉我海运进口代理操作流程的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!


海上货运代理公司流程



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Q1:海上货运代理公司流程、下列各环节中属于海上货运代理进口业务程序的是()。

A、C、E

Q2:货运代理是做什么的交给货运代理公司要注意些什么呢、


货运代理:通过制定的运输途径,从一地运往另一地,货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货,从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。

选择货代公司:主要从三方面考察。

①、选择信誉度较高的货代公司

②、货代公司一般都有分等级的

③、选择货运代理的条件

具体

1、选择信誉度较高的货代公司

出货前验证对方的营业执照,查询货代公司的无船承运人代号和相关外经贸部审批的国际货代证书号或者是国家一级无船承运人代理的相关证书以及注册时间和注册资金等 (这是最基本的也是必须的)

2、货代公司一般都有分等级的货代分为一级,二级,三级,四级等,一般船公司会对一级货代运代理公司(无船承运人)发放航线运价和舱位为主,另一种直接接触船公司的是船公司的指定代理,能够长期提供稳定的货源与船公司保持良好的合作关系的货运代理公司(类似一级无船承运人),当一级的船公司代理拿到航线的价格以后将以一种薄利多销的形式发放给一些下属的二级货代公司,二级的货代公司将相关信息和运价发给三级的货代公司以此类推,所以有的时候货主直接找船公司申请价格和舱位的时候都会比一些货代公司放出来的价格高出很多,但选择货代公司的同时也容易出现问题,当如果找到一家四级的货代公司托运的同时,一旦出现问题的时候解决的效率就会相当的慢而且容易将事情复杂化。所以选择货运代理公司的时候最好是选择信誉度较高的一级货运代理公司(无船承运人)。

3、选择货运代理的条件

(1)首先要了解该公司的优势在哪一条航线,主要的优势船公司是哪一家,然后了解该船公司到客户的港口走的是哪一条航线,截关的时间,航行的天数,运价是否合适。

(2)该公司是否能够提供相关的代理报关以及拖车和提供仓库储存的能力,最好能够有自己的报关部门和拖车部门,这样的话能够让整个运输的过程更恰当的进行连接,在中间任何一个环节出现问题的时候,都由承运代理公司全权负责。

(3)其实该货代是否了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等,如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家,自己的货物出口到该国家是否目的港口对自身企业的物品是否有特殊的限制或者需要办理特殊的相关证明,或者是到某条航线应当收取哪方面的附加费用,能够给货主预计成本带来方便

(4)预配的船公司是否是直航船或是需要中转,在哪一个港口中转,中转的同时是否能够保证能够在当班船次中转完成,不会在中转港出现甩柜的现象

(5)如特殊产品应该了解货代公司的承运能力和服务范围是否能够接收一些特殊的产品,如化工产品,冷冻产品,食品,危险品,粉末以及液体状态的物品以及特殊柜冷冻柜,干冻柜,平板柜,开顶柜等等特殊服务(视自身企业产品而定)一般合格的特殊物品承运者是能够提供相关承运证明等文件。

(6)一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证,并确保基制作的正确、清晰和及时。主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等相关代理的流程和步骤。

(7)较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中,清关是货运代理的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中,对于货运代理的法律直位,各国的规定不尽相同,但海关代理通常是由政府授权的。客户应考虑货代作为海关代理的身份,在其履行职责的过程中,是否具有保护客户和海关当局双方责任的能力。货运代理具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力,港口程序的运作能力是非常重要的。

(8)货代公司在客户所在的城市或者是港口是否有自己公司的直属分支机构或者是代理,是否能够完成门到门的运输服务,是否能够提供代理的联系方式和公司资料等。能够完成到门的运输服务是其中一点,另外一点在货代公司在目的港有分支代理机构协调的情况下,有的时候与外商的合作条款是CNF或者是CIF的前提,但往往会碰到一些意外的因素的产生,如客户突然无力赎货或者是客户恶意压价等等问题发生的时候,能够在货代公司代理的协助下更好的控制物权,避免利益受到侵害。或者是将货物在目的地寻找新的买主或者是返运等问题能够得到更好的时效性处理。虽然这样的情况不多,但是作为国际贸易方面的风险极大为自己多留一条后路未必是一件坏事。

以上为您整理的是如何选择货代公司,选择货代的注意事项,仅供给大家做参考。

Q3:国际货运代理案例题求详细解 。、

在我国的司法实践中货运代理合同被视为有偿委托合同的一种货运代理人承担以下义务:1、事务处理义务,除依约处理事务外,还包括依指示处理义务、善良管理人注意义务、忠实义务和自己处理义务;2、报告义务;3、利益交付义务。货运代理人违约责任的归责原则为过错推定原则。货运代理人选择的承运人不存在,应承担损害赔偿责任。根据此案:1)租船公司和煤炭公司签订的应属于代理合同2)基本上可以认定是代理人的身份;但是应查明是否履行了事务处理义务和报告义务3)租船公司应根据自己的所要履行的义务来部分承担滞期损失4)煤炭公司因为没有履行“煤炭运输委托合同”中关于受载期的义务而直接导致新加坡船公司发送滞期损失;所以煤炭公司应承担主要赔偿义务但是实际中:“货运代理”在理论和学术研究上处于海商法和传统民法的交界和边缘地带。国际货运代理人的业务范围与国际货物运输密切相关,但又不属于国际货物运输本身,不属于典型的海商法范畴,故海商法界多是从操作流程的角度进行一些实务上的研究,在法学理论方面的研究不多,未能像国际货物运输的研究一样,形成完整严谨的理论体系。货运代理合同又不属于合同法分则中的有名合同,尚未引起民商法学者的足够关注,故民法学界虽然关于委托合同和代理制度的研究蔚为可观,但关于货运代理合同的专题研究却颇为罕见。
上述种种原因,造成对国际海上货运代理合同认识上的诸多分歧,尤其是在货运代理合同的权利和义务方面。所以个人认为关于此案例可以分开来处理1)租船公司单独与新加坡船公司处理:“煤炭运输租船合同”的赔偿事宜2)租船公司单独与煤炭公司协商处理: “煤炭运输委托合同”的相关赔偿事宜

Q4:关于货运代理公司的业务代表是做什么的呢就是跑业务的么女生适合做么、

跟跑业务的差不多,现在货代没以前好做了,除非你有很好的人脉和客户资源。这工作不分性别,当然女生做确实比较累。
下面为转帖:
一、货运代理须熟知海运地理方面的常识。首先,作为国际货运代理人,由于船舶进出于不同国家,故而应熟知世界地理及航线,港口所处位置,转运地及其内陆集散地。其次,货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等,如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家,大量从发展中国家进口原材料,并向这些国家出口工业制成品。 ·能人,能如此自残吗 你知道货代的辛酸吗

二、货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性。世界航运市场上存在4种运输方式:班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是定时间、定航线、定港口顺序和定费率。租船运输即不定期运输,指不设固定的航线和时间表,按照航运市场供求关系,可以在任何航线上从事营运业务,运价尚可协商,适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运人,但并不拥有或经营海上运输所需的船舶,无船承运人相对于实际托运人是承运人身份,但相对于实际承运人又是托运人的身份。对于货主或托运人而言,选择好适当的运输方式,决定于货运代理是否精于以下几个方面业务:

1、运输服务的定期性,如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输;2、运输速度;3、运输费用,当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时,运价就成为最重要的了;4、运输的可靠性,选择货运所要托付的船公司前应考察其实力信誉,以减少海事欺诈而成为受害者的可能性;5、经营状况和责任,表面上某一船舶所有人对船舶享有所有权,而事实上他将船舶抵押给银行,并通过与银行的经营合同而成为经营人。这会给将来货物运输纠纷诉诸法院时的货主利益带来负面影响。

三、货运代理应了解不同类型的船舶对货主货物的适应性。作为货运代理人,必须了解船舶特征,如船舶登记国和和吨位、总登记吨(GRT)、净登记吨(NRT)、散装窖、包装窖、总载重吨(DWT)、载重线、船级等方面的知识。较佳的货运代理还应了解几种觉的货船类型,如班轮、半集装箱船、半托盘船、散货船、滚装船及全集装箱船等。第三代集装箱船具有2000-3000TEU的载箱能力,能够通过巴拿马运河,故又称巴拿马型船舶。第四代及有更大载箱能力的船舶,不适于通过巴拿运河,常被称为超巴型船舶。

四、一流的货运代理应熟知航运法规。除应了解《海牙规则》、〈威斯比规则》、《汉堡规则〉以外,还应适当了解货物出口地或目的港国家的海运法规,港口操作习惯等。

听听货代自己的话(图) 真的喜欢你,货代(图)

五、一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证,并确保基制作的正确、清晰和及时。主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等。

六、较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中,清关是货运代理的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中,对于货运代理的法律直位,各国的规定不尽相同,但海关代理通常是由政府授权的。客户(即货主0应考虑货代作为海关代理的身份,在其履行职责的过程中,是否具有保护客户和海关当局双方责任的能力。货运代理具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力,港口程序的运作能力是非常重要的。此外,货运代理所能提供的较低运费率也是考虑的重要因素,货运代理主要与班轮费率关系密切。当然,对货运代理的考察,还应注意资信等其他一些因素。一流货运代理的运作,对货主完成贸易合同是十分重要的。

Q5:关于货运代理公司的业务代表是做什么的呢就是跑业务的么女生适合做么、

跟跑业务的差不多,现在货代没以前好做了,除非你有很好的人脉和客户资源。这工作不分性别,当然女生做确实比较累。
下面为转帖:
一、货运代理须熟知海运地理方面的常识。首先,作为国际货运代理人,由于船舶进出于不同国家,故而应熟知世界地理及航线,港口所处位置,转运地及其内陆集散地。其次,货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等,如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家,大量从发展中国家进口原材料,并向这些国家出口工业制成品。 ·能人,能如此自残吗? 你知道货代的辛酸吗?

二、货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性。世界航运市场上存在4种运输方式:班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是定时间、定航线、定港口顺序和定费率。租船运输即不定期运输,指不设固定的航线和时间表,按照航运市场供求关系,可以在任何航线上从事营运业务,运价尚可协商,适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运人,但并不拥有或经营海上运输所需的船舶,无船承运人相对于实际托运人是承运人身份,但相对于实际承运人又是托运人的身份。对于货主或托运人而言,选择好适当的运输方式,决定于货运代理是否精于以下几个方面业务:

1、运输服务的定期性,如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输;2、运输速度;3、运输费用,当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时,运价就成为最重要的了;4、运输的可靠性,选择货运所要托付的船公司前应考察其实力信誉,以减少海事欺诈而成为受害者的可能性;5、经营状况和责任,表面上某一船舶所有人对船舶享有所有权,而事实上他将船舶抵押给银行,并通过与银行的经营合同而成为经营人。这会给将来货物运输纠纷诉诸法院时的货主利益带来负面影响。

三、货运代理应了解不同类型的船舶对货主货物的适应性。作为货运代理人,必须了解船舶特征,如船舶登记国和和吨位、总登记吨(GRT)、净登记吨(NRT)、散装窖、包装窖、总载重吨(DWT)、载重线、船级等方面的知识。较佳的货运代理还应了解几种觉的货船类型,如班轮、半集装箱船、半托盘船、散货船、滚装船及全集装箱船等。第三代集装箱船具有2000-3000TEU的载箱能力,能够通过巴拿马运河,故又称巴拿马型船舶。第四代及有更大载箱能力的船舶,不适于通过巴拿运河,常被称为超巴型船舶。

四、一流的货运代理应熟知航运法规。除应了解《海牙规则》、〈威斯比规则》、《汉堡规则〉以外,还应适当了解货物出口地或目的港国家的海运法规,港口操作习惯等。

听听货代自己的话(图) 真的喜欢你,货代(图)

五、一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证,并确保基制作的正确、清晰和及时。主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等。

六、较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中,清关是货运代理的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中,对于货运代理的法律直位,各国的规定不尽相同,但海关代理通常是由政府授权的。客户(即货主0应考虑货代作为海关代理的身份,在其履行职责的过程中,是否具有保护客户和海关当局双方责任的能力。货运代理具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力,港口程序的运作能力是非常重要的。此外,货运代理所能提供的较低运费率也是考虑的重要因素,货运代理主要与班轮费率关系密切。当然,对货运代理的考察,还应注意资信等其他一些因素。一流货运代理的运作,对货主完成贸易合同是十分重要的。

Q6:货代公司财务具体工作流程图、货代公司财务具体工作流程

货代公司财务具体工作流程有主营业务收入和应收账款核算主要内容、主营业务成本和应付账款核算主要内容、内部往来的核算内容、坏账准备核算主要内容。

从国际货运代理人的基本性质看,货代主要是接受委托方的委托,从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同,另一方面又与运输部门签订合同。

因此,对货物托运人来说,它又是货物的承运人。目前,相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场,在经营其业务时办理包括海、陆、空在内的货物运输。

国际货运代理企业作为代理人或者独立经营人从事经营活动,其经营范围

包括:

1、揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;

2、货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务;

3、报关、报检、报验、保险;

4、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费;

5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理;

6、国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);

7、国际快递(不含私人信函);.

8、咨询及其他国际货运代理业务。

根据其经营范围,国际货运代理按运输方式分为海运代理、空运代理、汽运代理、铁路运输代理、联运代理、班轮货运代理、不定期船货运代理、液散货货运代理等。

按委托项目和业务过程分为订舱揽货代理、货物报关代理、航线代理、货物进口代理、货物出口代理、集装箱货运代理、集装箱拆箱装箱代理、货物装卸代理、中转代理、理货代理、储运代理、报检代理和报验代理等。

国内投资国际货运代理企业的设立

设立条件

根据我国《公司法》和《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》,登记注册国际货物运输代理企业,应当具备下列条件:

(1)国际货运代理企业应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。

(2)国际货代企业的股东可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。与进出口贸易或国际货物运输有关、并拥有稳定货源的企业法人应当为大股东.且应在国际货代企业中控股。

企业法人以外的股东不得在国际货代企业中控股。具体来讲,有限责任公司型国际货运代理企业股东数量应在2个以上(含2个)50个以下(含50个)。

股份有限公司型国际货运代理企业应有5个以上发起人,且半数以上发起人在中国境内有住所。国有企业改制为股份有限公司型国际货运代理企业,发起人可以在5个以下,但只能采取募集方式设立。

(3)国际货物运输代理企业的注册资本最低限额应当符合下列要求:经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500万元人民币。

经营航空国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为300万元人民币;经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的,注册资本最低限额为200万元人民币。

经营两项以上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为其中最高一项的限额。国际货运代理企业每申请设立一个分支机构。

应当相应增加注册资本50万元人民币。如果企业注册资本超过上述最低限额,其超过部分可以作为设立分支机构的增加资本。

(4)国际货物运输代理企业营业条件包括:

①人员:具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员,其资格由业务人员原所在企业证明;或者,取得国际货物运输代理资格证书;

②场所:有固定的营业场所,自有房屋、场地须提供产权证明,租赁房屋、场地,须提供租赁契约;

③营业设施:有必要的营业设施,包括一定数量的电话、传真、计算机、短途运输工具、装卸设备、包装设备等;

④货源市场:有稳定的进出口货源市场,是指在本地区进出口货物运量较大,货运代理行业具备进一步发展的条件和潜力,并且申报企业可以揽收到足够的货源;,

⑤企业章程:有合法的国际货运代理企业章程;

⑥组织机构:有符合规定的企业名称,建立符合法律要求的组织机构;

⑦企业申请的国际货运代理业务经营范围中如包括国际多式联运业务,除应当具备上述条件外,还应当具备下列条件:从事货代业务3年以上;具有相应的国内、外代理网络;拥有在商务部登记备案的国际货运代理提单。

-国际货运代理企业

谁能告诉我海运进口代理操作流程

签订代理进口协议→收货人预备进口单据→换单→ 报检 →报关→办理货物交接单→提箱→提货。  具体操作:首先,与外贸公司签订进口代理协议  一、进口单据:  1、收货人向货代提供进口全套单据;货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。  2、进口单据包括:带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同(一般贸易)。  3、货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。  二、换单:  1、货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名。  2、凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)。  注:“背书正本提单”两种形式:  (1)提单上收货人栏显示“订舱人”,则由发货人背书;  (2)提单上收货人栏显示真正的收货人,则需收货人背书。  三、 报检 :  检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件,确认此票货是否要做商检。  四、报关(清关)  1、外贸公司负责清关  2、报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单  3、 海关 :  (1)通关时间:一个工作日以内  (2)特殊货物:二到三个工作日  (3)查验:a,技术查验:依据单据以及具体货物决定是否查验;b:随机查验: 海关 放行科放行后,电脑自行抽查。  五、办理货物交接单  1、货代凭带背书的正本提单(电放放货的传真件和保函)去船公司或船代的箱管部办理货物交接单。  2、货物交接单:它是集装箱进出港区、场站时,回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证,并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种,交换手续均在码头堆场大门口办理。  注:拼箱货(CFS条款交货),凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口 单证 费,然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物,无须办理设备交接单。  六、提箱:  1、货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口 单证 费等费用的押款手续。  2、若押款人不是提单上所注明的收货人,押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函(保函)。  3、押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续,领取集装箱设备交接单,并核对其内容是否正确。  4、收货人拆空进口货物后,将空箱返回指定的回箱地点。  5、空箱返回指定堆场后,收货人要及时凭押款凭证,到箱管部办理集装箱费用的结算手续。  七、提货:  1、货代或收货人凭小提单,联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。  2、押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。  注:拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单(分单),提货时用小提单和分单到码头提取货物。  八、费用及其他:  针对不同的情况,按照商议的价格计算!  海关 、商检工作时间:09:00—11:30 13:30—17:30  报关行:08:30—12:00 13:00—18:00  节假日休息。进口一定要查验货物。  正常情况下进口可在码头免费存放七天。

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