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2018年年底之前要取消部分道路货运行政审批事项,所以对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者,未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。
道路运输行业协会要充分发挥桥梁纽带作用,紧密联系道路运输企业和广大从业人员,适时反映企业以及从业人员的各种诉求,提出工作建议,并做好国家有关法律法规和政策措施的宣传解释工作,有针对性地做好疏导,维护道路运输行业稳定大局。
新规定解读:
1、c1货运资格证没有全部取消。
此次拟定取消从业资格证和道路运输证(即运营证)针对对象只限于“总质量4.5吨及以下”的普通货车,也就是说,政策实施后,总质量4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特种车辆,未来仍然需要办理道路运输证和从业资格证。
2、取消货运资格证有什么好处。
有很多货运司机反映货运从业资格证除了理论考试与驾照考试稍有区别外,实践考试科目都是倒车、移库,考试难度比驾照考试还低。除了大客车、危险品运输情况特殊,需要专门设置职业资格外,开普通大货车还得另外再考证,纯粹是乱设槛、乱收费。取消这个证不仅省去了货车司机们的费用,还杜绝了滋生腐败。
中华人民共和国交通运输部 “货运八条” 经营者少跑路少
2018年货运资格证暂无新规定。
历史规定:
(一)交通部1995年发布《汽车驾驶员培训行业管理办法》(1995年3月27日交通部交公路[1995]246号发)
,其中第七条规定,“汽车驾驶员培训分为职业驾驶员培训和非职业驾驶员培训”并指出“职业驾驶员是指以驾驶机动车为职业的驾驶员。
其培训目标,除达到具有驾驶员资格技术要求外,还应达到道路运输有关知识和技术业务要求”。
全国各省均制定地方法规,如《山东省道路运输条例》(1996年2月9日山东省第八届人民代表大会常务委员会第20次会议通过) 第十三条规定,“
营业性道路运输从业人员,上岗前应当参加交通主管部门组织的业务培训,取得合格证书”。 以《上岗证》或《准驾证》的名义开始营运驾驶员培训。
(二)1999年交通部发布《中华人民共和国营业性道路运输机动车准驾证管理规定》(1999年6月25日经第八次部长办公会议通过,现予发布,自1999年10月1日起施行)。有了全国统一的营运驾驶员准驾证的规定。
由于不够成熟,再加上我国加入世贸组织,所以本规定还没来得及执行。于2001年发布了《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》(中华人民共和国交通部令2001年第7号,2001年9月6日经第8次部分会议通过,自2002年7月1日起施行)。
(三)2002年起开始按照当时发布的培训大纲、考试大纲开始培训、考试营运驾驶员从业资格。分三类旅客运输、货物运输、危险货物运输。到2007年已经形成了制度。
(四)2006年交通部发布《道路运输从业人员管理规定》。之后先后发布了道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员资格培训、考试大纲。至此,我国道路运输从业资格考试体系已经基本形成。
(五)2016年印发《关于取消一批职业资格许可和认定事项的决定》(国发[2016]5号)、《关于第二批取消15项中央指定地方实施行政审批事项的决定》(国发[2016]9号)等文件,分5批取消了272项专业技术人员职业资格许可和认定事项。
其中涉及道路运输行业职业资格认定事项共3项,分别为道路运输经理人资格认定、机动车驾驶培训教练员从业资格认定、机动车维修技术人员从业资格证件颁发。
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货运资格证相关条例:
1.《中华人民共和国道路运输条例》第七条、第九条、第二十三条
2.《道路运输从业人员管理规定》第五条、第六条、第八条、第九条、第九条、第十三条、第十五条、第十八条、第二十一条、第二十九条、第三十一条、三十二条、三十三条、三十四条、三十五条
第十五条申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的,应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请,填写《机动车维修技术人员从业资格考试申请表》。
第十八条申请参加机动车维修技术人员从业资格考试的,应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请,填写《机动车维修技术人员从业资格考试申请表》。
第十九条申请参加机动车驾驶培训教练员从业资格考试的,应当向其户籍地或者暂住地省级道路运输管理机构提出申请,填写《机动车维修技术人员从业资格考试申请表》。
第二十一条交通主管部门和道路运输管理机构应当在考试结束1O日内公布考试成绩。对考试合格人员,应当自公布考试成绩之日起1O日内颁发相应的道路运输从业人员从业资格证件。
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:道路运输从业资格证
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