本篇文章给大家谈谈空运流程,以及空运出口操作流程的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
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Q1:空运流程、空运操作流程是怎样的
航空货运的业务流程
•业务上同SHIPPER或者SHIPPER代理人谈订单
•SHIPPER给航空代理人订舱。
•航空代理人向航空公司订舱。
•航空公司确认后出主单号/分单、航班号/日期。
•货交航空公司并出航空主单。
•付款（预付：SHIPPER付款给航空代理人，代理人付AIRLINE，到付：货到以后目的地收货人付款给代理，代理付给航空公司）
•货物上机飞行，中转，注意按照主单号跟踪。
•货物到达目的地，航空公司或代理通知收货人收货，收货人收货，办理清关，完成全部流程。
Q2:fob空运流程、
1、接受货主询价：
应向询价货主问明一些信息如：
a、目的地（最好能知道港口的英文拼写及国家，三字代码）；
b、起运港：如天津、上海、广州等；
c、毛重和体积：体积重量为体积除以0.006或者体积乘167；
d、询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班,对航程有无特殊要求，如是不是一定要直达航班等；
e、运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）；
f、货名：是否为危险品,是否需要商检,磁钢要做磁检,有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书(正本)。
2、接受货主委托：
接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。
3、订舱：
缮制委托书；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改，一般发货人，收货人（详细名称、地址、电话等）和品名要填写正确；将委托书传真给代理，并确认有没有收到，如有特殊要求，再叮嘱一遍，并取得进仓编号和进仓图。
4、进仓：
客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方。
5、报关：
了解常出口货物报关所需资料；填妥对应装箱单 所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。特别指出诸暨的出口单位，报关单上的“指运港”一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出国家，务必在报关单上的“标记码及备注”栏打上“指运港：’例如：天津港’”，否则影响退税；显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件；寄单证或随货单证都必须在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行情况，确保配载上机。
6、提单确认和修改：
同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。
7、签单：
报关放行后，承运方即传真主单和分单，根据主单和分单的信息，缮制提单并传真给客户。
8、费用结算：
在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，开票结款（现金，托收，月结，转帐）。
Q3:航空货运的操作流程是怎样的、
航空货运的业务流程 •业务上同SHIPPER或者SHIPPER代理人谈订单 •SHIPPER给航空代理人订舱。 •航空代理人向航空公司订舱。 •航空公司确认后出主单号/分单、航班号/日期。 •货交航空公司并出航空主单。 •付款（预付：SHIPPER付款给航空代理人，代理人付AIRLINE，到付：货到以后目的地收货人付款给代理，代理付给航空公司） •货物上机飞行，中转，注意按照主单号跟踪。 •货物到达目的地，航空公司或代理通知收货人收货，收货人收货，办理清关，完成全部流程。
Q4:宠物空运流程、
航空托运目前依旧是
多数人选择的 宠物出行方式
🐱
主人随机托运
铲屎官跟宠物乘坐同一航班到目的地。
这种方式需要铲屎官提前三天向航空公司（航空公司网站搜索特殊行李小动物）提出申请，航空公司会根据公司规定、航班、以及宠物信息来回复是否接受申请。
铲屎官收到反馈信息后，客服告知注意事项。之后，铲屎官要去当地卫生监督机构办理《动物检疫合格证》，需注意该证明有效期约3—5天，确定好航班日期再决定何时办理为好，笼具消毒证明记得填写起飞当天。
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办理检疫证明需要携带注射狂犬疫苗证、铲屎官身份证原件、健康宠物办理时间大约十分钟。
各个城市办理流程有差异，建议各位铲屎官办理前咨询当地动物卫生监督机构（电话咨询所需资料证件）。
准备符合航空公司要求的航空箱（宠物装进笼箱内，宠物在站立的情况下头顶不能接触到笼箱顶部，且能自由转身）。
🐱
单独托运
没有铲屎官陪同，宠物自己乘飞机前往目的地。
需要铲屎官，通过航空公司的货运部门来提出申请，得到反馈后准备相应托运资料与随机基本一致。
到达目的地后，需要等待航班落地1-2小时之后持身份证原件前往机场货运站办理提取手续，提取宠物时需要支付几十元不等的提货费给当地的机场货运站。
！！！铲屎官托运需知
托运当天不要给宠物进食喂水即可
可以在笼具内放置一个小玩具用来安抚宠物情绪
个别宠物会有晕机现象，因为飞机起飞或下降压力受到惊吓，表现为反应迟钝、呕吐、无精打采、大小便不正常等，这些都属于正常现象，铲屎官不必惊慌休息几天就会恢复以前的精神。
🐱
论宠物托运发展方向
伴随养宠人对宠物的重视程度以及宠物经济发展，相信宠物托运会趋向于专车服务。
空调专车上门：接送省去了铲屎官的时间成本，保证车内温度适宜；
一坐一宠：每一位出行的宠物所处环境更舒适；
提供笼具：统一提供专业笼具更安全；
专人喂食：保证宠物的出行的健康；
全程可视频：每一个铲屎官能了解到真实的出行情况，更放心；
专业的服务司机：拥有基本的宠物养护知识能够解决宠物应激性突发状况。
为每一次宠物出行
保驾护航
Q5:如何进口水果水果进口海运空运流程、
水果进口报关资料报检所需单证：提货单正本，复印件，提单，箱单，发票，合同，原产地证书，植物检疫证书，许可证，包装声明，报检委托书，特殊检疫要求所需的文件（冷处理或热处理证书）。水果进口报关的操作流程：1：食品收发货人备案2：货到港口安排换单3：中英文标签备案4：进口报检出通关单5：进口报关出税单6：商检、海关查验 抽样送检7：缴税8：海关放行9：商检局出检验检疫卫生证书
Q6:关于空运操作的流程图、关于空运操作的流程
关于空运操作的流程 首先从接到业务员BOOKING来说。好的BOOKING上会有你所需要的大部分信息。正确的收发货人资料、中英文品名、件数、体积、重量、航班情况、送货时间、司机资料、报关方式、分单号、客人联系方式等。这样的BOOKING是每个操作都喜欢的。因为不需要和客人在多打电话，直接定舱就可以了。但是，我认为无论BOOKING上的信息是不是完整都要第一时间跟客人打电话。如果信息完整就问一句资料是不是正确，不全的话就要询问需要的信息。这样做还有一个其他不容易被察觉的好处：客户发BOOKING过来肯定是很关心自己货物舱位的情况的，你第一时间就打电话过去和客人确认信息，客人就会觉得舱位应该是没问题。如果是直客的话给他留下的印象就是专业！快速！。 舱位确定后，就要给客人入仓图了。给入仓图的时候要问客人的就是报关上的问题了。比如报关单证、是否退税，并提醒客人报关和入仓时候要注意的地方。建议打这个电话之前先问一下报关行这样的货物报关要注意的地方。如果是直客，客人如果说他提供的报关单证齐全，建议不要轻信这句话（合作久的就没问题了）。我刚开始做的时候有好多直客说他们报关资料齐全，结果到报关员那里发现只有箱单和发票！第一次合作最好能看一下客人做的报关资料，看有没有要改动的地方。 接下来就是送货的问题了。在送货时间上要给自己留出充分的时间。比如货站是6：00下班，不能告诉客人说6：00之前到。谁也不知道货物最终送到要多长时间，万一晚到了事情就不好解决了。我一般都告诉客人说下午4：00之前到。这样即使货物5点到的也不会耽误。客人还会想：真好，原本四点到，现在5点到的还不耽误，不错。你或许笑话我说“医之好治无病以为功”，但是这真的是很关键的，比如你说6点到，客人6：30到的，进不了仓，他就认为：我只晚到了半小时就进不去仓了，你们能力也太差了吧！ 货物进仓完毕，主单打好后就要去报关了。主单打好的第一时间复印一份给客人传真过去，然后再拿去报关（相信大家都是这么做的）。一来是对单，二来是有足够的时间来做分单和仓单。如果说前期工作做的好的话，报关这里就不需要什么了。如果前期做的'不是很充分，这里可能有些东西要问。相信做的久的操作都知道报关员会问什么。大概说一下。 1．应提供的单证：手写报关单，发票，装箱单，合同，报关委托书，公司的便签，（要相应盖公司单） 2．出口货物是服装类：牌子、具体成份、针织/梭织、男/女装 3．出口货物是机器类：牌子、型号、用途 4．如果客人要求退税的单：货源地、成交方式、结汇方式、商品编号 需要商检的东西我知道的也不全，就不说了。大家可以具体询问报关员。 报关放行之后，客人的随机资料也做好了。这个时候就可以让现场的同事交单了。交单之前最好和客人再确认一下资料。有些点需要正本随机，比如中东、东欧、南美、东南亚一些点，这个要和客人确认好，如果客人不清楚就问报关行/。这些再拿到BOOKING的时候就要问客人的。 交单后要马上做帐单给客人。因为可能会有一些BOOKING上没有的费用产生，越早让客人知道越好。货物还没飞的情况下，即使产生一些费用也好商量，但是航班一旦飞了再告诉客人就不太容易收回来了。 帐单确认OK后就没有什么可担心的了。但是不等于这票货物就操作完了，接下来会有一件很重要的事情要做-----货物信息跟踪。我认为，信息跟踪才是体现一个公司服务质量的关键。 我的做法是每天早上开始的一段时间就是查询货物的信息，然后发邮件给客户。事实证明，如果你能让客户在一打开邮箱的时候就看到昨天起飞的货物的情况，他会夸你的。这一点很重要！也是我喜欢做操作的一个很大原因。 其实最费时间的就是入系统了。不知道大家的系统入一票货物要多长时间。我做过试验，我们家的系统最快也要6分钟才能入完一票系统。平均每天要一个多小时入系统。 好了，我们来计算一下一天的时间。早上8：30到公司，开始查询昨天飞的货物的信息，最多9：10左右完成查询和发邮件的工作。9：10开始录入系统。一般业务员9：00-10：00这段时间不会给BOOKING我，所以这一个小时安排做一些如录系统之类的杂事。10：00以后陆续开始有BOOKING来。还是那样，接到BOOKING就打电话，确认信息。以一票货物为例。我10：00接到BOOKING，花2分钟确认信息。能提供全当然好。不能提供的要客人去准备。这样10：02就能完成。安排订舱花2分钟。到舱位确认有56分钟的时间。 11：00舱位确认，传入仓图，要客人提供未提供的资料，确认入仓时间，报关注意事项。4分钟可以搞定。第一阶段工作完成。中间的时间同样的顺序操作其他的货物。一般来讲，下午2：00-5：00是到货的高峰，这段时间就是在不停的传主单，5：00-6：00之间就是不停的在接随机文件，打印，给现场同事。5：00以后接到到业务员的BOOKING就不要操作了，因为航空公司已经下班了，订过去也没用，留到第二天早上订。不过要和客人讲一下。绝对不用加班哦。 做操作省时省力的小方法： 1．接到BOOKING的第一时间就确认信息。做的熟的客户直接连报关需要的信息也确认。 2．注意保存客户电子版的BOOKING。经常出货的客户，收发货人的资料等信息都是一样的。顶多就四五种情况。分别保存了电子版的，订舱的时候直接复制粘贴就好了。 3．千万不要用回形针夹文件。因为FILE一多，很容易相互夹到，找文件的时候不到。钉书机也不好用，因为有很多文件要抽出来用。建议用透明的单页文件夹，好看，还不容易搞混，操作完就订起来。 4．对货物情况预判能力要强。当然，这需要经验。做的好的操作在接到BOOKING的第一时间就要知道在放行前可能会有哪些BOOKING上没有的费用产生。 5．信息反馈要及时。只要有预料之外的事情产生，马上反映给客人和业务员。自己该做的马上联系相关人员解决。一旦有费用纠纷，交给业务员去解决，自己不要插手，把情况如实反映给业务员就可以了。 6．资料给到要及时准确。如果报关担心资料或者随机资料出错可以让客人提供空白盖公章的备份。 7．千万不要业务员或者客户说什么就是什么！相信不少操作会抱怨业务或者客户提出的要求太难做，要加班才能解决。要知道，你才是最了解操作的，最有能力掌控从接到BOOKING到货物飞出期间所发生的事。业务员为了拦到货，可能 应客人晚送货，帮忙做报关资料，做随机文件等要求。客人只是懒，但是他一句话你就可能忙半天。所以不在操作职责之外的工作，要不就不做，要不就收钱。 8．客户是要培养的。不要 应客户的过分要求。你这次做了，下次不做他就不高兴。如果你坚持不做一两次他们也就不再要求了。不要担心会丢失客户，同行既然给你们走货，说明你们价格好。直客给你们走货说明他相信你们，你严正的告诉他如果按他说的做会有风险或者费用，他还会坚持吗 （当然，直客的要求要适当考虑）。我操作的70%货物能做到只需要订舱之前打一个电话，放行之后打个电话传个帐单就可以，很省心。 好了，就说这么多了。操作是一个公司和客人接触最多的一部分，是直接面对客户的人。如果说业务是一个公司的门面，操作就是这个公司的内涵。操作水平决定了服务的水平。价格，仅仅是其次。操作真的很重要。 ;
Q7:空运出口操作流程图、空运出口操作流程
下面来详解一下空运出口操作流程1、委托书由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。2、审核单证单证应包括：发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。3、 订舱接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择最佳的航线和承运人，同时为发货人争取最低、最合理的运价。4、接货 发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。货运代理上门取货：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。5、出口报关 报关单证齐全后，由货运代理人代理发货人向海关申报；海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章。6、费用结算发货人与货运代理人在飞机起飞前结清相关运杂费用。
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