本篇文章给大家谈谈货运代理货物海运流程,以及谁能告诉我海运进口代理操作流程的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
1.货物出运
货物出运工作包括揽货与订舱和确定航次货运任务等内容。订舱是托运人(包括其代理人——货运代理人)向班轮公司(即承运人包括其代理人)申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。托运人的申请可视为“要约”,承运人对这种申请给予承诺,则货物运输合同订立。
2.装船与卸船
(1)装船:集装箱班轮运输,装船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输,装船有两种形式:一是托运人将货物送至船边直接装船或现装,二是托运人将货物送至码头指定地点(常为港口码头仓库),即采用“仓库收货,集中装船”的形式。 杂货班轮运输,集中装船与直接装船的不同之处只不过是由班轮公司指定的装船代理人代托运人将货物从仓库送至船边,而班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。对于仓库收货后至船边装船以前货物的责任,船公司和装船代理人之间的特约,属装船代理人责任。
(2)卸船:集装箱班轮运输,卸船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输,卸船有两种形式:一是船边直接卸船或现卸,二是“集中卸船,仓库交货”。
不论采取何种卸船交货形式,船公司的责任都是以船舷或吊钩为责任界限。 3.提取货物
集装箱班轮运输,提货多采用CY TO CY交接方式;杂货班轮运输,多采用“集中卸船,仓库交付”的交接方式,并且收货人必须在办妥进口手续后,方能提货。
使用提单提货,收货人必须向承运人交回经适当正确背书的提单。同时,付清所有应支付的费用,否则船公司有权根据提单上的留置权条款的规定,暂时不交付货物,直至收货人
付清各项应付的费用;如收货人拒付,船公司有权经卸货港所在地法院批准,对卸下的货物进行拍卖,以拍卖所得价款充抵应收取的费用。
(1)凭银行和收货人的保证书放货:收货人开具由一流银行签署的保证书,以保证书交换提货单提货。收货人收到提单后应及时交回船公司,取回保证书。 (2)“电放”:货物装船后,承运人签发提单,托运人再将全套提单交回承运人,并指定收货人,承运人以电讯的方式授权其在卸货港的代理人,在收货人不出具提单的情况下交付货物。“电放”中应注意:①托运人和收货人都要出具保函,但收货人不需要履行解除担保的责任;②承运人不能交错货;③托运人(卖方)应能收到货款;④收货人(买方)应能提到货物。
(3)海运单:海运单不是物权凭证,不得转让。使用海运单应注意:①对一票货物,使用海运单就不再使用提单等单证;②海运单必须为记名收货人;③海运单通常签发一份正本;④收货人提货时不需出具正本海运单,而只要证明其是海运单中的收货人;⑤在收货人向承运人请求提货之前,只要符合要求,托运人有权改变收货人的名称。
(4)选港和变更卸货港:对于选港货,要求货主必须在船舶自装货港开航后,抵达第一个选卸港之前的一定时间以前(通常为24小时或48小时),把决定了的卸货港通知船公司及被选定的卸货港船公司的代理人,否则船长有权在任何一个选卸港将货物卸下,并认为船公司已履行了对货物运送的责任。
由于变更卸货港交付货物是在提单载明的卸货港以外的其他港口卸货和交付货物,所以,收货人必须交出全套提单才能换取提货单提货。 4.杂货班轮货运的主要单证
在装货港编制使用的单证:托运单(B/N);装货联单;装货清单(L/L);载货清单(M/F);货物积载图;危险货物清单。 装货单又称为“关单”或“下货纸”。货物装船完毕后由大副在收货单上签名,故收货单又称为“大副收据”。
国际货运代理一般海运的操作流程
随着物流业的发展,海运运输业快速发展起来,那么国际货运代理,一般海运的操作流程有哪些呢?一起和来看看吧!
一、订舱
1.贸易商向货代订舱(订舱必须显示:托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章)
2.客服人员收到订舱单后,需确认订单
到付货FOB/EXW/FCA:跟国外确认
预付货:Sales(预付货)跟贸易商核对运价,在确认后由Sales在订舱单上签字确认,然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。
3.客服人员需跟船公司确认舱位。订舱完毕后,客服人员应及时将资料输入公司内部系统
4.制作对应的操作通知单,注明与订舱信息相符的信息,发送给贸易商,以便贸易商安排好货物及单据的递送。
进仓:进仓通知单
拖卡:拖卡装箱通知单
自拉自报:自拉自报协议书
*EXW/FCA:由客人提供提货通知书,货代安排车队去提货送仓
二、进仓、拖车、自拉自报→报关
1.贸易商行为
①进仓:
贸易商收到进仓通知单后,在确认内附信息无误可以进仓后,需按照进仓单上的时间地址准时进仓。报关资料需在规定时间内寄送到货代处,以便货代安排报关。
②拖卡:
③自拉自报:
贸易商如需自拉自报,请在确认好货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱及费用信息后,将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代,再在收到货代关于船公司已放舱的通知后,凭自
国际货运代理一般海运的操作流程
随着物流业的发展,海运运输业快速发展起来,那么国际货运代理,一般海运的操作流程有哪些呢?一起和我来看看吧!
一、订舱
1.贸易商向货代订舱(订舱必须显示:托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章)
2.客服人员收到订舱单后,需确认订单
到付货FOB/EXW/FCA:跟国外确认
预付货:Sales(预付货)跟贸易商核对运价,在确认后由Sales在订舱单上签字确认,然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。
3.客服人员需跟船公司确认舱位。订舱完毕后,客服人员应及时将资料输入公司内部系统
4.制作对应的操作通知单,注明与订舱信息相符的信息,发送给贸易商,以便贸易商安排好货物及单据的递送。
进仓:进仓通知单
拖卡:拖卡装箱通知单
自拉自报:自拉自报协议书
*EXW/FCA:由客人提供提货通知书,货代安排车队去提货送仓
二、进仓、拖车、自拉自报→报关
1.贸易商行为
① 进仓:
贸易商收到进仓通知单后,在确认内附信息无误可以进仓后,需按照进仓单上的时间地址准时进仓。报关资料需在规定时间内寄送到货代处,以便货代安排报关。
② 拖卡:
贸易商如需货代安排拖卡报关,需在接收到货代提供的拖卡装箱通知单后进行确认,如确认无误后需将安排拖卡的相关信息(拖卡时间、地点、联系人、装箱数据)正确无误地补充到通知单内,回传给货代。同时,需将报关资料准备齐全在货代规定的时间内寄送到位。
③ 自拉自报:
贸易商如需自拉自报,请在确认好货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱及费用信息后,将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代,再在收到货代关于船公司已放舱的通知后,凭自拉自报协议书正本签字盖章原件到货代处领取箱单后自行安排装箱进港,并在船公司规定的截单时间内告知箱封号等信息给到货代。另报关也由贸易商自行安排其他货代或报关行进行办理。
2.货代行为
① 进仓:
在贸易商货单均到的情况下安排出运:整柜货,通知仓库提箱装箱安排进港,接收仓库提供的.箱封号进行截单;拼箱货,转交客服进行拼箱信息(顺序、箱型、是否安排装箱等)确认,通知仓库进行提箱装箱进港,接收仓库提供的箱封号进行截单。报关资料移送报关行进行审单,告知预安排报关时间。
*货代确认贸易商到单到货情况须知:
⑴ 货物进仓情况:
已入仓:
需确认货物与客人订舱数据是否相符,跟仓库确认货物是否有存在破损变形油污等情况。如有发生破损等情况,需跟贸易商确认。确认能出运的,需让贸易商提供相应的保函;不能出运的,请配合贸易商进行返工行为。(到付货FOB原则上需跟国外进行确认是否能出运,预付货需跟贸易商进行确认)
未入仓:
需立刻跟贸易商进行确认是否出运,如仍需出运,需告知贸易商最晚截止送单送货时间。同时通知客服,由客服来确认是否等该贸易商的货。
⑵ 报关资料接收情况:
已接收:
做好登记、整理、存档工作,与贸易商订舱的信息进行基本数据核实,并查看资料是否齐全。提前移交至报关行进行审单(尤其是需要进行商检的单子,需提早交到报关行进行商检换单)
未接收:
需立刻跟贸易商进行确认单据寄送到位的时间,并确认是否有商检等特殊情况。如无法在规定时间内寄送到,应由贸易商提供正确完整的扫描件到我司,正本在报关日当天之前务必送到报关行。
② 拖卡:
在收到贸易商回传的拖卡装箱通知书后,根据贸易商提供的信息以及所安排船期的截单进港时间通知合作车队安排提箱、拖卡装箱、进港等操作。并在车队进行安排后告知贸易商前往拖卡的车队信息以便贸易商进行核对。在车队提到箱子后,货代根据车队提供的箱封号等信息进行截单。
报关资料移送报关行进行审单,告知预安排报关时间。
③ 自拉自报:
货代只需根据贸易商提供的舱单信息进行截单,在船公司规定的截单时间内将内容填写完整且正确的舱单发给船公司,并确保船公司已接收。
报关事项由贸易商自行安排。
三、单证确认→费用→签单→归档
1.单证确认:
在贸易商到单到货并且已有初步出运信息后,货代单证需根据贸易商之前提供的订单进行提单相关信息录入工作,及时发送至贸易商进行确认,直到确认完毕。
注:签单后贸易商要求修改提单,货代需视情况加收费用。
2.费用:
确认出运后,货代需制作费用,发送到贸易商处由贸易商进行确认开票事宜。在贸易商确认后,货代开具发票寄送至贸易商以便其付款买单。特殊费用的需跟客服/Sales进行确认。
3.签单
① 货代提单:
货代在跟船公司确认好离港信息后,单证需将确认完毕的提单签出,在客服确认无误并且签字后上交财务保管。财务在确认收到贸易商付款后将提单盖章后,将提单退到单证手中,由单证寄送给客人或帮贸易商安排电放。
注:贸易商要求电放的提单需收到贸易商提供的电放保函正本、电放费和提单正本后方能安排电放
② 海运提单:
海运提单由船公司签出,货代在收到船公司的海运提单后:正本提单,需将其中一正一副留底归档,剩下两正两副需正本寄出到国外代理;电放提,需出具电放保函到船公司以便船公司安排电放给货代;Seaway bill,只需将seaway bill跟货代提单一起归档转交客服进行下一步操作即可。
4.归档
客服在收到船公司的海单文件后,整理好与这票单子相关的海运费用、货代提单信息进行整合后扫描存档,扫描件发送至国外。另需将该票单子进行关闭归档。
四、其他
1.如由货代安排拖车/进货代仓库的并且由货代安排报关的货物,货代操作应在船公司的免费用箱期内安排拖柜,并在免堆期内安排进港,避免产生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用,需立即通知贸易商,要求其书面确认,并做好登记。
2.贸易商因各种原因取消订舱的,需要求其书面确认,在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料。
3.提单缮制注意事项:
① 提单的内容应完整、准确,必要的信息不可留空,包括:SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL’S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO./SEAL NO.,DELIVERY AGNET 等。
② 提单表面应清洁,避免过多涂改,一份提单最多不可超过3个更正章。一些重要的项目,比如件毛体数据、品名、船名/航次、箱封号等不可更改。切记报关单、提单、舱单三单上的品名、件毛体数据等数据须保持一致。
③ 贸易商要求出船证的。船证的内容(比如船级社、船龄的要求)应与相关船公司核实确认。
④ 原则上不能同意贸易商倒签提单的要求。
⑤ 海运提单原则上归货代所有,不能提供给贸易商海运提单,出给贸易商的提单是由货代提供(贸易商要求出直单的情况除外)。
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