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作为一个老资历的快递物流从业人员,分别先后做过中通,圆通,百世,优速等快递公司的二级承包区,也曾独立经营过一级百世网点,对于题主的问题还是有一定发言资格的
首先德邦物流属直营机制,不存在直接加盟代理,题主想做乡镇德邦的话,唯一的途径就是入职德邦物流,加入他们的事业合伙人体制,只有这样能才能在乡镇运营德邦物流
下面为大家大致剖析下德邦的事业合伙人机制:
2015年德邦正式推出了事业合伙人计划,在德邦网络暂未覆盖的中高潜力区域上,开放快递以及部分区域的快运双业务,作为直营网络的补充。其中主要是德邦未开展业务的地方,以及未来经济增长和货量增长潜力巨大的区县
但是,值得注意的是德邦事业合伙人计划和当前普遍的加盟方式有所不同,实行的是扁平化管理模式,由总部直接管理基层合伙人,
“现在推行的计划并没有叫作‘加盟’,是因为德邦推行的是直营辅助合伙人的模式,比如德邦会在开业前对合伙人进行细致的培训,合作中也会有不定期的统一免费培训,包含运营流程、操作规范、异常处理等,同时还会对每一个事业合伙人有一套运营质量考核体系,对内对外考核标准一致,对于考核不合格的合伙人将给予处罚甚至是取消合作。”
根据行业惯例,每个合伙人会收取品牌使用费、系统使用费每年大约1万元左右;另外还需缴纳一定的保证金,不过会退还,系统使用费,品牌费是不会退还的
最后对于合伙人机制小编不便多评,但从在局外人看来老崔的想法肯定是想把德邦的网点覆盖全球,市场好的肯定会直营,一般和有待开发的直营运营成本高的肯定会对外承包,既能够实现自己的目的又能够节省自己的开支,绝对的双利模式。
从合伙人看,加盟德邦无疑看中的就是德邦的品牌效应和专业服务,想站在德邦的肩膀上实现自己的人生价值”。
如何在跟公司的博弈中确保自己的利益也是进入合伙人前需要慎重的事情
结语:任何加盟合作都是有风险的,在签订合同前,要根据自身能力,资源仔细评估风险承受能力,切忌盲目投入!
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1、德邦物流公司运费,起步价为快车50元,慢车40元,保价费最低8元,然后附加费人工费6元。运费:某地至某地的官方价格*您货物的重量或者体积(两者取大)+您的保价费(2000元以内保价费8元,费率千分之四)+人工费用+代收货款费用(无代收则不用交)+提货费+送货费。
2、上海德邦物流有限公司,2002年09月26日成立,经营范围包括普通货运,货物专用运输(集装箱),民用航空运输销售代理(除专控),货运代理服务,仓储管理服务,货物搬运装卸服务,货物运输信息咨询(不得从事经纪),商务咨询(除经纪),国内快递(邮政企业专营业务除外),计算机专业领域技术服务,计算机软硬件开发与销售(除计算机信息系统安全专用产品),企业管理咨询等。
3、德邦物流股份有限公司是国家5A级综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务。 公司创始于1996年9月,截止2013年5月,德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点5000余家,员工67000多人,自有运输车辆5000余台,货台总面积超过80万平方米,日吞吐货量近3万吨,服务网络遍及国内550多个城市和地区,覆盖全国90%的经济中心和人口。
4、公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦眼中,客户所托付予自己的,不单止是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。2009年德邦重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准,即是对客户货物,精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节,确保100%安全到达。实现这一点,德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。
5、经过15年的发展,德邦模式已经得到了社会及主流媒体的认可和肯定。2009年和2010年,中央电视台财经频道《商道》栏目两次对德邦进行了深入报道,对企业的发展战略给予了肯定,2011年中国物流联合与采购协会副会长戴定一先生更是在中央电视台财经频道《经济半小时》节目中给出“德邦物流是物流业突围的缩影”的高度评价。
6、一直以来,德邦都致力于与员工共同发展和成长,打造人企双赢。在推动经济发展,提升行业水平的同时,德邦还努力为社会和人民创造更多的效益,为国民经济的持续发展,以及和谐社会的创建做出积极贡献,努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商,实现“为中国提速”的使命。
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