跑货拉拉的车(跑货拉拉什么车活多)

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• 1、跑货拉拉的车、跑货拉拉什么车活多

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跑货拉拉，不是哪个车型的单子多，而是普遍都是没有单子，狼多肉少，前两年跑还可以，现在可以说是市场已经严重的饱和了。司机太多，活太少而且有的活慢慢的被发展为线下，就导致订单越来越少。司机们都是吃不饱，饿不死，每天干个2到3单。干个两三百块钱意义不大，如果有更好的出路建议不要加入，运输行业现在运输行业整体来说是低价挣不到钱，是等于是在帮别人打工，没意义的。

我在深圳开4.2轻卡，主要用货拉拉和快狗接单，最近两个月行情不好，每天就是两三百，多的时候五百左右的流水，平均一天就一两单，以前用小面包车跑过，那时候一天可以接三四单，但是收入还不如我货车跑一单，总体来说，车子越小单越多，但是相对应的，车大，单虽然少，但是单价高，希望能对你有所帮助

我姐夫做货拉拉都两年多了，开面包车一个月能挣九千多，比上班好太多了，在平台上抢单，休息和接单时间都能自己做主，不仅有钱挣还多了很多时间陪伴家人。

跑货拉拉不是什么车单多，而是要建立好的信誉基础，才是接单的王牌。你只要热心城心为客户服务，要让今天接了单的客户明天给你价绍业务，今天的客户收货后，要求客户给你评价，主动要求留下你的联系方式。这样天天如此的干下去，你的接单自然会慢慢的多起来的。我没喊过货拉拉，但我亲眼见过，到我手里取货的货拉拉，他们的操作方式是这样的，平台接到单，谈好了价，但到了取货处，司机见了货就给收货方另谈上车费、下车费等费用，这样下来收货方喊货拉拉的价格就更高了，还不如直接找个车拉货价更低。拉货现在本身车就多，不好接单，而平台接到单后司机狮子大开口另加上下车的钱，你说你能接到单吗 要想接单多要改变思维方式，上下车费平台接单就要谈好在内，诚心为客户服务，让客户觉查得到你的诚心，你接的单自然会多等等。所以货拉拉拉货不是什么车，而是服务质量决定接单的多少。请城心服务自然有回报你说呢

都不多，货拉拉就是，压榨司机的平台，感觉快倒闭了，希望国家有关政府部门出面管管这些平台，最好让这些平台关门，司机辛辛苦苦都没有平台挣的多。

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