京九铁路编组站商丘(当年京九铁路编组站为什么没选择在建在商丘而是选了阜阳)

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• 1、京九铁路编组站商丘、当年京九铁路编组站为什么没选择在建在商丘而是选了阜阳

当时京九铁路编组站选址有三个考虑对象。山东菏泽，河南商丘，安徽阜阳。据坊间传闻，当时选商丘板上钉钉，可惜最后放弃商丘选了离商丘120公里的安徽阜阳。

我认为有以下两个原因。

第一：出于对整体铁路布局的考量。商丘向西是郑州，向东是徐州。这两个城市铁路都很强大，在二者之间的商丘处于尴尬境地。如果在商丘建设京九铁路编组站，三者太近。

第二：商丘的不配合与阜阳的极力争取。网络上流行一个梗“商丘爱种果树”，就是陶侃当时商丘对于铁路占用耕地获取赔偿竟一夜之间种满果树。面对商丘方面的不配合，阜阳市委书记却带着一套方案前往北京，最终经过安徽方面的极力争取，阜阳市的全面配合。商丘错失京九编组站。

至此，亚洲最大，全国自动化程度最高的路网性编组站落户阜阳，阜阳也因此一跃进入全国铁路网。

商丘错过了这次机遇。如今新的机遇已经来临，商丘被赋予“中部高铁枢纽”的重任。

高铁时代，希望商丘能抓住机遇，实现大发展！

十几年前本来京九铁路本来选择在商丘建设交通枢纽，后来却选择了安微阜阳，其中的原因复杂，成为商丘如今很大的一个遗憾，如今的阜阳站到现在依然很强。

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