中国十大高铁枢纽分别是哪些城市的(中国十大高铁枢纽分别是哪些城市)

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郑州

曾经被誉为“中国铁路的心脏”，得益于得天独厚的地理位置，郑州枢纽的重要性毋庸置疑。

中国东西走向大动脉的陇海铁路升级版——陆桥通道、南北走向大动脉的京广高铁，以及连接华北、中原、华中和华南的呼南高铁在此交汇，无愧于中国的“高铁心脏”。

武汉

武汉最好的两张牌，就是现在的京广高铁，和未来在此交汇的沿江高铁。沿江高铁是我国东西走向的大动脉，是长江经济带的重要载体。

北京

真正的枢纽，从来不靠地理位置，而是凭借自身实力。这句话，北京当之无愧。京沪高铁、京广高铁、京九高铁、京福高铁、京沈高铁、京台高铁……这些“京”字头的高铁线路，证明了北京的网友分享地位。

西安

西安是我国西北地区最大的高铁枢纽，东西走向的大动脉陆桥通道和呼南通道、包海通道在此交汇，巩固了西北高铁枢纽的地位。

上海

真正的枢纽，不靠地理位置，而是靠实力，这句话也适用于上海。很多人不把上海当做铁路枢纽，主要是因为上海的地理位置。但京沪高铁、京沪高铁二线、沿海高铁、沿江高铁、沪昆高铁、沪杭高铁、湖苏沪高铁，上海都是重要角色，能在中国最发达的长三角独大，这是任何枢纽都无法抗衡的硬实力。

南京

进入高铁时代，曾经的铁路枢纽南京一度很落魄，郑州、武汉突飞猛进，连附近的合肥都在建设米字形枢纽。南京的王牌是京沪高铁以及沪宁城铁，未来沿江高铁通车后，南京枢纽的重要性才能体现出来。

合肥

过去很多人都不可能想到，高铁时代的合肥会成为枢纽，但合肥这几年的发展确实不错。京九高铁、沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、合武高铁在此交汇，合肥正在挑战南京的枢纽地位。

广州

都说北上广，广州自然也是狠绝色，不靠地理位置的枢纽，广州也是自成一派。京广高铁、武广高铁、贵广高铁、广梅汕高铁、广深港高铁在此交汇，广州作为华南枢纽的地位无可撼动。

成都

成都是中国西进最后的大本营，这也是成都得天独厚的优势。沿江高铁、成贵高铁、成渝高铁、成兰高铁、西成高铁在此交汇，成都堪称西部的高铁大本营。

徐州

自从中国有铁路开始，徐州就是重要的枢纽。徐州历史上一直是兵家必争之地，因为战略位置极其重要。徐州是中国两条大动脉:南北向的京沪高铁以及东西向的陆桥通道的交汇处。历史上得徐州者才能稳住中原，进而北上北京、南下南京，徐州的战略位置决定了枢纽地位。

综上所述，郑州、武汉、北京、西安、上海、南京、合肥、广州、成都、徐州是中国的十大高铁枢纽城市，分别覆盖了华中、华东、华南、西北和西南地区。

欢迎关注坚果旅行，获取 以上的备份线路。成都的高铁主要由西成高铁、成渝高铁组成，规划建设的还有成昆高铁、成贵高铁等。成都有成都东站、成都南站、成都西站、成都站等几座高等级车站。

No.10 广州高铁枢纽

广州最大的劣势就是区位，路网末梢。所以，广州的高铁规划裹足不前，并没有太多的线路规划，目前只有京深线、贵广线、广昆线几条线路，正在规划建设的有广汕线，并没有其他进入日程表的线路，而是吹牛的多，务实的少。还有广州的高铁票价是全国平均水平的两倍以上！

中国十大高铁枢纽分别是哪些城市 其实我也不知道这是谁炒出来的十大枢纽城市，因为官方并没有明确的表明。不过郑州这是你绝对是中国第一大高铁枢纽，至于为什么是郑州，请自行移步到百度。

从目前我国的高铁地图上来看，基本构架是四纵四横的，也就是说只要在纵和横的交点的城市，都是枢纽城市。也没有什么所谓的排名，因为缺少任意一条线路都不行啊！

主要有哪些城市，大家可以看一看下面这个地图，地图是最清楚的！

经网友们提醒，图片已经换成最新的了。

（图片来自中国高铁网）

目前我国高铁有人是四横四纵，预计到2025年高铁路线会形成八横八纵。

郑州早在2016年郑徐高铁开通后在全国范围内率先实现了时速350公里的G字头高铁十字中心，现在2019年快过去一半了，武汉至今还不是，只有一条南北方向的京广高铁，东西方向的沪汉蓉是客专线时速只有200公里的D字头动车。武汉和西安等确实也规划了米字形高铁，但是和郑州完全不一个档次。武汉西安的米字形很多方向设计时速只有250公里的D字头动车，甚至还有时速更低的C字头城铁。关键是好几个方向还在图纸上。属于国家中长期规划。而郑州的米字形除了太原方向是时速250，其余7个方向都是时速350公里的G字头。最关键的是郑州的米字其余四个方向郑济高铁、郑万高铁、郑太高铁、郑商合杭高铁预计在2019年到2020年通车。这是你无法否认的事实！所以郑州无论是普铁时代还是高铁时代，都是中国的铁路心脏。还有，再过两年郑州站将把普铁全部迁移到新改造的小李庄站，只保留高铁停靠。届时郑州将拥有郑州站、郑州东站、郑州南站三个特级高铁站，放眼全国只有郑州一个。不服来辩。

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