货运行业真的要倒闭了(最大家具企业真的破产了吗)

2022-09-04 3:18:00 物流快讯 inbd9

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货运行业真的要倒闭了

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快递行业真的要倒闭了吗
商桥物流是否倒闭了
最大家具企业真的破产了吗
这么多的国际物流公司经过洗牌都倒闭了为什么佳广没有倒闭呢
中小型的物流公司们为什么会倒闭
2022年重庆滴滴货运会倒闭吗现在
河南哪家物流公司快要倒闭

Q1:货运行业真的要倒闭了、快递行业真的要倒闭了吗

中国快递行业发展趋势预测
1、申通、圆通、顺丰三家企业先后宣布借壳上市计划，争当A 股快递第一股。我国快递市场仍处于高速发展阶段，2015 年，顺丰控股净利率为4.16%，申通和圆通2015 年总部净利率为9.94%和5.93%，我们估算申通和圆通全网口径净利率在3.5%左右。而美国快递市场已趋于稳态，但FedEx 和UPS近5年平均净利率分别为3.8%和7.1%。比较来看，我国快递业盈利能力将随着行业结构的改变将提升。

国内快递行业现已呈现寡头垄断的格局，前8 家企业市占率77%左右，已出现顺丰速运、申通快递、圆通快递等行业龙头企业。随着大型快递企业上市融资，相比其他中小快递公司，他们拥有压倒性的资本和规模优势，将成为未来推动行业并购的主体。
2007-2014 年中国快递行业并购案包括横向并购，如联邦快递收购大田快递，拓展中国国内快递网络；以及混合并购，如顺丰速运并购星程宅配等落地配公司，丰富公司业务线条，实现不同业务间的协同。2008-2014 年3 月末我国快递行业的并购数量累计仅23 起，相比较于我国的快递企业总量11000 家恍如冰山一角。
快递行业历年并购数量

2、直营的运营能力是有限的，随着直营的规模越来越大，边际的管理效应会逐步降低，那么成本就会上升而直营模式相较于加盟模式，管理成本一般会上升12%-15%。加盟模式最大的特点是权责明确，降低各种冗余管理成本，减少监督成本，做到“自己的事情自己干”，提高效率，将各种无效成本费用降到极低。在纯粹以成本为导向的细分市场里，这种模式具备极强的生命力，以申通为代表的加盟快递模式之所以能够崛起，恰如“包产到户”能够取代“集体公社”一样。但对于以商务件为代表的高端市场，加盟模式难以保证服务质量和速度。
特许加盟模式与直营模式的优劣比较

目前，除了EMS、顺丰、外资FedEx、DHL、UPS，TNT 等实现直营外，“四通一达”等品牌企业以加盟模式为主。近年来，中国快递企业经营模式出现转化，呈现混合发展趋势，直营模式开始在终端采取代理合作或者员工加盟的模式，加盟模式也从总部开始实施股份制并购，以此来满足网点覆盖面不足和服务过程监督力不足等。
快递企业的商业模式

特许加盟模式将向“自营模式”为主转型或向“自营、加盟、代理混合模式”转型是必然趋势。终极是“自营为主，加盟、代理为辅”。目前，在世界500 强的快递企业中，还没有一家是特许加盟模式快递企业的案例。预计，在未来10 年内，单一的特许加盟模式一定会被淘汰出局。
3、快递行业收入规模占电商交易额的比重十分稳定，基本保持在7%左右。电商市场经过几年的高速发展，占社会消费总额的比例已经到了较高的水平，2015 年这一比例为12.6%。对于电商规模占社会消费总额比例这一指标，美国在2012 年为6%，与我国相近。很多研究认为美国最终这一比例将在20%或以上，马云认为中国电商社销总额占比会超过40%，若以年均2%的速度增长，我国电商社销总额占比仍然存在较大的上涨空间。
2011-2018年我国电商占社消比例及快递业占电商比预测

随着行业增速驱缓，快递业盈利能力将进一步下降，整个行业面临“微利化”甚至无利化状态。预计未来企业破产数量增速将进一步加快。大量中小快递企业甚至大型快递企业正处于萎缩和亏损的状态，有的甚至已经破产。2010 年，在华南地区具有一定影响力的深圳东道物流(DDS)快递倒闭。2012 年，星晨急便宣告倒闭，同年上海希伊艾斯快递有限公司(CCES)倒闭，小型快递公司更是不胜枚举。预计未来企业破产数量增速将进一步加快。
4、我国在快递业政策和行业准入上不断放宽限制，并对快递行业的发展提供支持。同时，整个行业在监管方面也逐步严格，最近两年，主管部门对行业的规范性要求逐步增加，开始整顿行业秩序，这将促进行业内的整合和优胜劣汰。
近几年国家政策文件中多次提出要鼓励指导快递企业兼并重组向现代化公司制度发展，加快转型升级，包括2011 年《邮政局关于快递企业兼并重组的指导意见》、2015《关于促进快递业发展的若干意见》等等。因此，业内加快兼并重组提升行业集中度是众望所归。

Q2:商桥物流是否倒闭了、

是。商桥物流有限公司在广东省注册成立，属于交通运输，主营行业为交通运输，由于服务态度差，物流速度慢，遭到多名客户举报，商桥物流有限公司在2021年倒闭。

Q3:最大家具企业真的破产了吗、

2005年，诚丰家具(中国)有限公司(以下简称“诚丰家具”)董事长何善祥可谓是意气风发，他在当时对媒体高调地表示，“我们搞企业倘若只为赚钱，不求产品质量，乃至坑害消费者，那是极不明智的短视行为，更是对不起父老乡亲，到头来最终还要害了自己。”

颇为讽刺的是，诚丰家具在2016年被福建质监局抽查出一批次茶几耐香烟灼烧项目不合格，又在2017年被福清市人社局曝光涉嫌拒不支付拖欠劳动报酬的重大违法行为。

在办公家具行业，这家成立于上世纪90年代初的公司，地位不容小觑。作为中国最大的家具生产基地之一，诚丰家具也是办公家具行业最大的供应商之一，其最新介绍显示，公司总资产约30亿元。

二十多年的经营如今付之东流。据国家企业破产重整案件信息网8月15日公告显示，诚丰家具(中国)有限公司已于8月14日交由管理人负责破产债权登记与审核工作，正式进入破产清算程序。

1990年初公司从香港迁至内地，设立了第一个诚丰家具生产基地——深圳观澜诚丰家具厂，产品全部销往东南亚各国。1993年，第二个生产基地诚丰装饰家具(福建)有限公司和配套工厂诚丰五金钢具厂落户福建福清融侨经济开发区。

又经厂区全面改造升级后，2002年公司正式更名“诚丰家具(中国)有限公司”。据最新的披露信息，2015年拥有厂房面积达6万多平方米，占地面积将近500亩，服务员工、生产及销售人员超过3000名，专业化生产高中档办公家具、高档酒店家具、厨房家具。

20年间，诚丰家具不断获得业内认可，与此同时，企业野心也在渐渐萌生。2001年6月，诚丰房地产开发(福清)有限公司成立，福清“诚丰世纪园”房地产项目于2004年全面启动。2005年、2006年，诚丰集团又在兴安盟和沈阳两地投下了两个房地产项目。

随着产业调整和资本膨胀，企业逐渐发展成为了多元化实业投资的格局。诚丰集团随后在地产、能源矿业、化工贸易、物流、高科技产业(光电产业、生物科技)等行业中多有涉猎。

而在家具制造领域，此前诚丰家具主要是以贴牌加工为主的家具出口企业，曾与意大利“NICOLETTI尼古拉蒂”、“caliaitalia卡利亚”公司合作，产品免检出口至美国、英国、法国、意大利、澳大利亚、加拿大、比利时和中东等国家和地区。

但随着国际经济形势的疲软，公司经营也受到影响。为了走出发展低谷，公司开始创立“意迪亚”自有品牌。2011年初诚丰集团与澳洲三艺集团(3ARTGROUP)合作，主推意迪亚品牌沙发，推广至澳大利亚市场，进一步扩大外销。

作为国内最大的家具生产基地之一，诚丰家具也是办公家具行业最大的供应商之一。诚丰家具2006年便已经入选政府制定的家具采购“绿色清单”，在2015年中国最具投标实力办公家具供应商百强中位居第十位。

然而三年之后，诚丰家具面临破产清算。福建省福州市中级人民法院此前公告称，根据李伟的申请，裁定受理诚丰家具(中国)有限公司(以下简称“诚丰家具”)破产清算一案，8月14日，福清市人民法院指定福建知信衡律师事务所担任诚丰家具管理人。

目前，诚丰家具正式进入破产清算程序，管理人江燕苹律师告诉

2005年，公司董事长何善祥接受电台采访时曾表示，回家乡投资兴业就要为自己家乡切切实实做点实事好事。何善祥称，“坑害消费者，那是极不明智的短视行为”。

然而2016年，一则福建质监局对12类工业产品质量的国家联动监督抽查结果引起了

该项目质量不达标往往说明产品表面耐磨层对点燃香烟灼烧的承受能力没达到应有标准，与家具企业的原材料采购和加工工艺有着直接的联系。除了产品质量存在瑕疵以外，诚丰家具的财务状况也同样出现了问题。

2017年福清市人力资源和社会保障局向社会公布了年度七起重大劳动保障违法行为。其中诚丰家具涉嫌拒不支付拖欠劳动报酬，公告显示，经查，该单位共拖欠杨某等5名保安人员2017年8~11月的工资共计32220元。2018年2月2日，福清市人社局将该案以涉嫌拒不支付劳动报酬罪移送福清市公安局侦查。

Q4:这么多的国际物流公司经过洗牌都倒闭了为什么佳广没有倒闭呢、

这个如何说呢，自从宁波凯搏国际物流突然倒闭之后，引起了一场行业大规模洗牌的号角，但也有很多有实力的国际物流则引用了致死而后生的战略，像宁波的佳广国际物流，他们凭借着公司雄厚的实力，在这个大规模洗牌的号角下，他们开出的比如优惠价格、赠送礼品、发展VIP客户并帮助其建设物流资源等一系列措施，在这个利润纷纷降低、企业纷纷倒闭的时候，佳广国际物流却风生水起，订单大涨呢。

Q5:中小型的物流公司们为什么会倒闭、

随着如今电商行业的发展，懒人经济的出现，物流行业的发展也得到了极大的推动，物流公司所提供的运输服务已成为人们日常生活中密不可分的一部分，随时随地都能看到物流公司的运输车辆在跑动，随着越来越多的人注意到了物流这片市场，投资者们纷纷开始成立物流公司，然而为何在成立之初，大家的生意还很好，但随着逐渐的经营发展却越来越难呢甚至于部分小型物流公司还要面临倒闭的局面呢

说到这，小编不得不为大家分享下如今物流公司常见的几点共性问题，基本每一家物流公司都会出现这样的问题。

1.欺骗货主，导致客户流失

在物流这个行业，不管是基层还是管理层都多多少少会出现一些欺骗客户的情况，比如最常见的就是，明明货物还在进行装卸，但当客户打电话来催时，却告知客户已经在路上了，当时大家并未觉着什么，但当时间久了，累积起来，就会让消费者对你的信任感降低，从而失去业务合作。

2.开拓市场，靠关系吃老本

如今许多小型企业，前期都是靠着那几个稳定的货源来支撑，在建立更多的客户关系，寻找新的货源，开拓新市场方面能力不足，因此使企业自身出现瓶颈，久而久之，导致企业的业绩持续下降，甚至于负增长。

3.管理不当，没有人才储备

一家完整的企业是不能仅靠一个人的，一个人的精力是远远不够的，因此一定要做好相应的人才储备，避免在管理层临时有事时，出现群龙无首的状况。

4.经验主义，战略规划走偏

一家优秀的企业，在运营时，管理层应有长远的宏观计划，如果仅仅满足于现状，没有根据市场的变化及时作出调增，只能被严酷的市场环境拍死在沙滩上。

5.不思进取，跟不上时代步伐

对于一些小型物流企业，每天都回去处理各种各样的事情，很少花时间去学习，从而导致自己长期沉溺于小圈子当中，容易造成信息封闭、知识结构老化，最终要么被市场所淘汰，要么被主流所遗忘。

以上就是一些关于如今许多物流公司倒闭的原因，总得来说，物流公司想要更好的发展，必然需要不断学习、完善、改变、提升，跟上时代的步伐，否则只能被时代所抛弃。