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波音747(英语:Boeing 747)是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)亦为世界上第一款宽体民用飞机,自1970年投入服务后,到空客A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
截至2013年3月,波音747共生产了1,464架,另外还有64架订单尚未交付;波音747最新型号是747-8,已在2011年正式投入服务。
目前呢,国内尚且还有不少航线使用波音747系列飞机执飞,当然了,其实最最著名的还是我们的国家领导人专机,是由国航的波音747飞机改装。
波音747系列飞机包括100,200,300,400,800等以及一些特殊型号用途飞机。
国内仅有国航采购和使用波音747型飞机执飞,而因为波音747型飞机尺寸巨大,搭载人数众多,所以仅在大型机场及远程国际航线执飞,下面是目前国航使用波音747型飞机执飞的航线:
CA1245 北京飞成都飞巴黎
CA986 北京飞重庆飞纽约
CA1351 北京飞广州
CA981 北京飞纽约
CA985 北京飞旧金山
另外,上述航班返程的执飞飞机自然也是波音747。
最新型号
波音747-8下线
为对竞争对手空中客车A380大型客机的回应,2005年11月14日,波音公司正式启动了新型波音747-8项目,型号定为747-8是因为与波音787所使用的多项技术联系紧密, 这些技术都将融入这款新飞机。747-8项目包括747-8洲际型客机(Intercontinential Passenger)与747-8货机(Freighter)。[15] 波音747-8将采用波音787的技术,加强747的载客和载货能力,机身有两段地方共延长约5.5米,典型三级客舱布局下747-8客机比747-400多出了51个座位。装备波音787所使用的通用电气GEnx发动机,先进主机翼设计,
提高燃油效率,改进运营经济性,航程14,816公里。747-8货机载货能力达到140吨。获得卢森堡国际货运航空公司和日本货运航空公司18架747-8货机的确认订单。德国汉莎航空公司是首家选购747-8客机的航空公司。原定于2009年第三季度开始交付,但由于设计图纸更改、生产环节出现问题以及机师罢工等影响而延期交付。
2012年4月25日,波音公司在埃弗雷特向德国汉莎航空公司交付了第一架客运型747-8洲际客机,汉莎员工将进行针对航线飞行的准备工作,从而使飞机就绪,于5月1日飞往其位于法兰克福的永久基地。波音将在当日举行起飞庆祝仪式,双方公司高层都将出席。之后汉莎将于5月2日在飞机抵达法兰克福后举行庆祝活动。
大中华地区波音747用户
航空公司 架数
中国(大陆地区)
中国国际航空公司 10(5架747-8订单)
中国(大陆地区)
中国国际货运航空 10
中国(大陆地区)
中国南方航空公司 2
中国(大陆地区)
扬子江快运航空有限公司 5
中国(大陆地区)
中国货运航空有限公司 5
中国(大陆地区)
友和道通航空有限公司 3
中国(大陆地区)
银河国际货运航空有限公司 1
中国(大陆地区)
翡翠航空 5
中国(香港)
国泰航空 42(10架747-8F订单,最大用户之一)
中国(香港)
华民航空 3
中国(香港)
港龙航空 8
中国(台湾)
中华航空 34(最大用户之一)
中国(台湾)
长荣航空 16
根据个人判断,由于经济性和新技术的原因,未来越来越多的波音747系列飞机会被更新为波音777系列飞机,以及空客330和380系列飞机。
北京飞上海的CA1557和上海飞北京的CA1558,都是国航的。看运气,不定时用波音747,有时改成320或330
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